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汽车电动化大势所趋 智能互联化为方向

来源:贵阳晚报作者:郑国林更新时间:2020-10-01 09:17:40阅读:

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首先,汽车电子的浪潮方兴未艾

汽车电子是指安装在汽车上的所有电子设备的总称。经过几十年的发展,它已经逐渐取代了机械的作用,现在它变得更加精密和复杂。汽车电子工业正在蓬勃发展。一方面,汽车工业不断增长的规模给空带来了广泛的应用,另一方面,电子技术的快速更新和迭代不断地给工业注入新的活力。根据中国投资咨询产业研究中心的预测,汽车电子在整车中的成本比重稳步上升,从1970年的3%上升到2015年的40%,预计2020年将进一步达到50%。据行业信息网预测,2017年至2022年,中国汽车电子市场复合增长率将达到10.6%,超过全球水平。

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二、汽车电气化的总趋势

世界上许多国家都列出了禁止销售传统燃料汽车的时间表,汽车电气化已成为大势所趋。中国在推动新能源汽车布局方面走在世界前列。我们预测,在技术升级/供需政策的推动下,2018年至2020年国内新能源汽车市场的复合年增长率预计将达到37%。新能源汽车的电气化大大增加了功率半导体器件、单片机等电子元器件的数量,进一步提升了汽车电子在整车中的比重。

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第三,智能互联是未来的发展方向

2015年,国务院发布《中国制造2025》,将智能联网汽车发展提升到国家战略高度。2017年9月,中国首个v2x应用层组标准发布,为推动汽车智能互联发挥了重要作用。除了车联网之外,在adas、5g通信和高精度地图等技术的支持下,智能汽车有望实现快速发展和加速渗透,届时市场规模将呈现大幅增长。

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汽车电子产品的技术创新层出不穷。Esp,车身电子稳定系统,是防滑和稳定的最高解决方案;汽车控制系统,新能源汽车的“心脏”和“大脑”;低48v系统,节约成本的技术方案;Led头灯,安全驾驶的护卫使者。

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第四,汽车电子制造商的布局正在趋之若鹜

目前,企业卡位电子化和智能化的趋势是一个非常关键的时期。因此,未来3-5年将是汽车电子制造商资本支出的高峰期。中国领先的汽车电子公司正以高投资将自己转变为新能源。主要产品是桥梁和48v系统,在太仓建有桥梁生产基地。国际领先者博世大力发展智能互联的方向,并宣布到2020年所有新的电子产品都将实现互联。汽车电子制造商的高投资直接推动了对非标准设备的需求。上市公司科来机电有限公司(603960)抓住这一机遇,成功获得德国博世海外重点供应商资格。

汽车电动化大势所趋 智能互联化为方向

V.投资建议

建议关注受益于汽车电子浪潮的非标设备制造商和下游产品的重点公司,重点关注科来机电有限公司和英博(300681)。

标题:汽车电动化大势所趋 智能互联化为方向

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