欢迎访问“贵阳晚报”我们定位为“立足贵阳、辐射贵州、面向全国的区域性综合新闻门户网站”,网站已有包括房产、汽车、娱乐、体育、财经、党政、评论等在内的近10个新闻频道。

主页 > 要闻 > “僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

来源:贵阳晚报作者:郑国林更新时间:2020-09-26 02:07:41阅读:

本篇文章2239字,读完约6分钟

本报记者潘

"酷骑蓝色小自行车99元出售."最近,一些共享品牌的“僵尸自行车”震惊了二手交易平台。如果你不能退还押金,你将把车搬回家私人所有,甚至转售。许多未能收回押金的用户做出了这样的选择。但这种行为是否突破了道德范畴,被怀疑为“盗窃”?各方的激烈讨论再次使共享自行车的发展困境成为关注的焦点。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

平台:

共享自行车交易信息违反规定

“酷骑自行车是因为跑步,特别是找到一辆自行车来弥补损失,100元就可以卖掉它,欢迎不用邮费提到它。”在二手交易平台“闲鱼”(Idle Fish)上,用户发布的帖子“ooopisa”相当火爆,吸引了数十人前来咨询。有些人询问有关自行车的具体信息,有些人交流解锁自行车的经验,有些人甚至借用信息区来“购买mobike”。其他人在兜售轮胎和其他配件,直言不讳地说:“你想为自己移除哪些配件?”。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

“乘凉已经关门了。每个人都可以自信地使用它!”一位卖家回复了咨询顾问对交易风险的担忧,称“这辆99元的裸车需要被带走、锁好,光卖100元就有研究价值。”

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

“活捉小蓝,一辆90%没有锁的新车”,“你不能买一辆很酷的车,一辆金色的车,然后赔钱”,“如果你转售一辆很酷的车,你必须送货”...记者近日发现,通过搜索“共享自行车”、“酷骑自行车”、“小蓝车”等多个关键词,在二手交易平台“闲鱼”和“转让”上找到了相关商品信息。其中,酷车居多,新“复活”的小蓝车也未能幸免,但其他封闭品牌的“僵尸车”尚未发现。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

截至昨晚的新闻发布会,这些帖子大部分已经被平台删除。然而,一些卖家已经多次发送信息,用户不难找到“僵尸自行车”交易站。

记者注意到,北京一位买家发的“买一辆蓝色小自行车”的信息还没有贴出,信息区很热闹:有人回复说“如果有必要我会带工具给你买一辆”,大多数人留言说“我有一辆100元的车要去取”,蓝色小自行车的押金只有99元。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

“共享自行车的所有权属于共享自行车公司,其他实体无权出售。”游鱼的负责人回应记者说,一年前,平台控制着共享的自行车交易信息。一方面,系统会自动检测并删除非法发布的共享自行车交易信息;另一方面,用户可以报告它,并且在验证之后,他们也将删除它。对于严重的违规行为,他们将被封存。该转账业务负责人还表示,“该平台将确保共享经济秩序的维护”,对非法用户有不同程度的处罚措施,并配合执法部门系统地调查取证。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

混乱:

零件可以成件出售

这些公开出售的“僵尸自行车”来自哪里?

经过多次咨询,记者发现,大多数汽车销售商都是共用自行车的普通用户。一些人从街上扣留了一辆汽车出售,而另一些人扣留了两辆或三辆汽车。“两个账户的存款不会回来,三个酷骑将被拆除。”一位用户在销售帖子上解释道,下面聚集了大量来自酷骑用户的随地吐痰信息。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

平台上也有活跃的转售业务。无所事事的卖鱼者“无情美人”贴出“蓝色小自行车的数量可以协商”,表示“90%新解锁的车都是铝制的”,单价是180元一辆,但照片显示这些自行车被灰尘覆盖。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

一位中介透露,蓝色小自行车基本上被归类为废物回收,其中大部分被直接移除,作为铝出售。“价格和市场都不错”,并从他那里获得了“无情美人”的车,可以骑的自行车作为二手自行车出售,但中介拒绝透露自行车的来源。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

不仅整辆车被卖掉,而且“僵尸自行车”的所有零件都被“充分利用”并登上了二手交易平台。武汉某卖家贴出“全新共享自行车电子锁,由于公司倒闭,全新配件抵消了工资和内置锂电池。”图中,改装后的电子锁装了一整箱,单价是30元。另一位来自钱江的卖家将酷骑的密码锁换成了一把钥匙控制锁,售价25元,并拆除了自行车后车架。展示视频还设置了一个页面顶部,价格是25元一个。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

律师:

非财产所有者不得出售共享产品

在押金无法收回的情况下,共用自行车的使用者能否扣留并处置车辆以弥补损失?法律界也有不同之处。

"共享平台用户如果不能退还押金,可以限制共享产品的保留期."北京国顺律师事务所首席律师、丁丁律师的创始人林表示,所谓“有限”是指用户需要办理法律手续——通过发送书面或电子邮件通知平台,共享产品将被保留,然后通过法律评估程序,评估过程将被告知平台,剩余价值将返还给平台。“如果共享平台不回复,则由平台负责,用户无需为以这种方式行使留置权负责。”

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

然而,对于个人消费者来说,不可能完成这样的过程,因为很难获得共享自行车的法律评估服务。

“你认为这是房地产评估吗?哪个专业评估机构会对一辆坏自行车出具评估报告?”根据一位共有自行车使用者的分析,消费者协会提起的公益诉讼可以完成留置权的复杂过程。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

朝阳法院第一人民法院副院长孙明喜不同意对共用自行车“扣车还债”的法律规定为留置权。他认为,用户和共享自行车公司形成租赁合同关系,押金是债务的保证,而不是租赁财产本身的使用费。因自行车公司不退还押金而占用自行车的消费者被怀疑侵犯了自行车公司的财产权。“法律对留置权的行使有一定的程序。如果我们不懂法律,擅自占用车辆,自行清偿债务,造成损害的,我们也要承担赔偿责任。”

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

但是,如果是非财产所有人,在第三方平台上倒卖共享自行车,或者用户未能追回押金,超出未退还押金范围倒卖自行车,涉嫌构成侵占他人合法财产权罪,涉嫌构成盗窃罪;参与销售或回收的网络平台或回收者也涉嫌掩盖违法行为。“作为第三方的二手交易平台,很难界定其是否构成隐瞒违法犯罪的共犯。”林说,但可以肯定的是,二手交易平台有监督管理的责任,也有检查僵尸自行车等非法商品的义务。

“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

照片提供/视觉东方

标题:“僵尸单车”现闲置交易平台 押金难退“扣车抵债”风险高

地址:http://www.5zgl.com/gyyw/13705.html

免责声明:贵阳晚报为全球用户24小时提供全面及时的贵阳地区焦点资讯部分内容来自于网络,不为其真实性负责,只为传播网络信息为目的,非商业用途,如有异议请及时联系btr2031@163.com,本人将予以删除。

贵阳晚报网站介绍

贵阳晚报秉承“专注贵州资讯、服务乡里乡亲”的宗旨,整合优势资源、大胆创新,不断朝互联网、大数据的纵深领域推进,报道贵州省内新闻信息,包括贵州经济、贵州社会、贵州旅游等内容,贵阳部分包括贵阳建设和发展商业新闻,贵阳房产、贵阳商业等贵阳新闻内容,志在以更全的资讯、更快的速度、更亲的乡情、更新的体验、更大的影响,争做贵州第一门户网站。