中国燃气有机会获纳入恒指

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招商银行国际宣布，中国燃气(00384)的波动性最近几个月有所收窄，最近回落至250日均线和三角底部，以三角顶部为短期反弹目标。该行表示，建议以29.5港元买入，目标价为31.5港元，止损为28港元。从长远来看，本集团在东北地区的天然气配送项目的战略布局和农村煤制气的增长潜力将有助于推动利润增长。此外，恒生指数公司将公布恒生指数成分股的季度检讨结果。考虑到市值、日均营业额和行业代表性等因素，中气有机会被纳入恒生指数。

傅锐发布的报告首次涵盖了机械设备领域。随着内地对基础设施的投资，对机械和卡车的需求将会加快。报告指出，内地已动用专项债务刺激基础设施建设，预计固定资产投资同比增幅将超过去年。报告认为，需求周期远未结束，预计2019-2021年挖掘机和重型卡车的年复合需求增长率将达到10%-15%；同期重型卡车的增长率为5%-10%。中联重科(000157，股票咨询)(01157)在起重设备和挖掘机的扩张中发挥了主导作用，给出了“买入”评级。另外，三一重工(600031，股票咨询)，潍柴动力(000338，股票咨询)(02338，

CICC预测，2020年，天然气供应公司的增长将进一步放缓，行业整合将加快。华润燃气(01193)和鑫奥能源(02688)仍是燃气行业的首选，他们主要看好此次收购给他们带来的上游空空间。报告指出，随着行业改革的推进，一些小型城市燃气供应公司可能会被迫退出市场，而上游天然气价格的上涨意味着规模较小、效率较低的燃气供应公司将遭受更多损失。该报告预测，大多数省份将无法实现第十三个五年计划中的天然气消费目标。据预测，2020年mainland China天然气消费增速将放缓至5%-6%，去年为8.4%。建议关注北京控股(35，0.15，0.43%)(00392)和深圳燃气(601139)，这两家公司处于估值底部，对工商业的风险敞口较低，主要是因为它们的液化天然气终端盈利能力超出预期，以及它们的对外并购潜力。

大和银行发布报告称，中国财险(02328)将于3月27日公布2019年业绩。初步结果显示，公司净利润同比增长35%至60%。该行重申，与中国内地的寿险公司相比，它更喜欢中国财险。预计其基本股本回报率(roe)将从2018年的11%上升至明年的15%，此后将继续保持在15%左右。该行表示，1月份保费收入同比下降3.3%，主要是因为农历新年早于2019年，1月份营业日减少了6天；新车销售疲软影响了对汽车保险的需求。在中国政府主导的医疗保险的推动下，去年1月份的保费收入同比增长了31%，从而使基数更高。

小莫将中石化炼化(02386)2019-2021年的利润预测下调了5%，并预计2020-2021财年的新订单将同比下降5%和2.4%。该行指出，中石化炼化公司管理层在电话会议中强调，将提高股东回报，以弥补近期股价疲软。该行表示，考虑到其股息支付率多年来一直保持稳定，目前股价水平约为2020年市盈率的5.7倍，今年的股息支付率约为7%。估值和派息颇具吸引力，因此目标价从8.1港元降至5.4港元，仍比当前价格高出约25%。/0/，保持“超重”

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