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【热门】空军原副司令林虎中将逝世 曾击落美军战机(图)

来源:贵阳晚报作者:郑国林更新时间:2021-01-06 10:35:37阅读:

本篇文章5259字,读完约13分钟

原标题:空军前副司令官林虎元去世,享年91岁

据北京卫视主持人罗旭微博介绍,3月4日,著名战斗英雄林虎今晚去世,享年91岁。

林虎将军的简历:

林虎将军出生于1927年,俄罗斯族、山东烟台召集人,毕业于东北人民解放军航空学校,中将空军阶级,长期参与组织指挥国土防空作战。

林虎曾任中国人民志愿军空军副团长、中国人民解放军空军副司令官。 第七、八届全国人民代表大会代表,人民代表大会外事委员会委员。

林虎将军在开国大典上空飞行,在朝鲜战场击落了击伤美军f-86各一架。 他指挥部队空战,击落了两架台湾空军飞机,击伤了一架。

林虎祖籍山东招远,父亲年轻时突破关东来到哈尔滨,认识俄罗斯姑娘,两人人生林虎,有姐姐和弟弟。 年冬天,林虎的父亲在拉煤列车上睡觉后冻死了。 母亲和弟弟病死,姐姐被收养,几岁的林虎被姓林的房子收养,取名为“林根生”。

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1938年,林虎参加八路军,被分配到一个单位工作,“林虎”是部队领导人给他取的名字。 在山东省县蒙山区抗日根据地进行对日作战。

1945年,林虎加入了中国共产党。 12月,林虎从山东抗日军政大学一分校被选为东北民主盟军航空队学习航空技术。

1949年林虎毕业于东北人民解放军航空学校。

1949年10月1日,在开国大典上,林虎驾驶p-51战斗机在天安门上空飞行。

1951年,林虎参加抗美援朝,担任中国人民志愿军空军副团长,在朝鲜战场上一架一架击落美军先进的f-86“佩刀”。

1954年初,林虎就任驻扎在广州沙堤机场的空军歼击航空兵第18师团长。

1958年,林虎指挥部队空战,一次击落2架台湾空军飞机,击伤1架。

1985年,林虎担任中国人民解放军空军副司令官。

1988年,林虎被中国人民解放军空军授予阶级,获得三级解放勋章。 历任军区空军军事训练部部长、空军副军长、空军指挥所主任、军区空军副司令官、空军学院副院长、空军副司令官。

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1994年10月,林虎退役,着作《保卫祖国领空之战——新中国二十年国土防空作战评论》。

延伸阅览:林虎70岁乘坐苏30飞眼镜蛇机动

据中国航空报月11月的报道,网上广泛报道了“飞将军”70岁开始转移“眼镜蛇”,古稀的年报《林虎动桌子抓天空》的文案。 很多热心的网民为老将军喝彩,但也有网友质疑这是否是真正的事件。 我看到这个文案和这些评论时,就像石头引起了我想法的涟漪一样,哪个难忘的日子清晰地出现在我眼前,这不禁引起了我心中的热情,想在这里把我亲身经历的故事告诉大家。

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故事要从1996年11月我国在珠海成功的第一届中国国际航空航天博览会开始。 这次航空展邀请俄罗斯航空试飞院的“特技飞行表演队”参加珠海进行了飞行表演。 他们出色的、高度震撼的飞行表演使全国观众赞不绝口。 他们精彩的表演给我国第一届航空展增添了耀眼的光辉。 在这次航展中,俄罗斯试飞院副院长、首席试飞员、俄罗斯英雄科瓦尔·基尔,在拜拜当时卸任军职、被珠海航展高级顾问邀请的林虎将军时,邀请了试飞苏-30战斗机的体验。 林虎将军当时认为对方来自礼貌和礼貌,但没有决定可否。

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这次航行成功的第二年,1997年8月,应第三届莫斯科航空航天展( makc )小组委员会的邀请,珠海市小组去俄罗斯参观了展览会,举办了第二届珠海航行展。 林虎将军作为珠海航展顾问参加了该团的事业。 我当时在中国航空工业总企业国际合作贸易局负责俄罗斯航空科学技术方面的合作,也被邀请参加该团的俄罗斯访问活动。

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代表团在莫斯科航空展期间,我自愿提交给主持员工的珠海航空展企业副社长毛枪,由我跟着林虎将军,负责他的陪同和翻译。 毛总是同意了我的要求。 林虎将军知道我曾经被国家派往前苏联留学,学的专业是航空技术,1962年毕业回国后一直在航空工业部门做技术工作,所以很高兴得到我的陪伴。

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在莫斯科航空表演的开幕式上,俄罗斯总统叶利钦访问了当地进行视察。 科瓦尔策尔驾驶苏-30战斗机进行特技飞行。 表演结束后,叶利钦总统亲切地会见了他。 在开幕式上,科瓦基尔在机场遇见林虎将军,老朋友相遇特别亲切。 科瓦尔再次提议和林虎将军一起体验飞行苏-30,说这是他最大的愿望和巨大的荣誉。 林虎将军听了很高兴,还是慎重地说:“像我飞一样,谁能批? ”。 科瓦尔马上自信地说:“放心吧! 批准手续由我向最高领导人请求批准处理。 ”。

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之后的几天,我和林虎将军一起参观了俄罗斯航空工业的第一展位。 俄罗斯各航空公司以最高规格接待了我。 苏霍伊飞机设计局的西蒙诺夫总设计师、留里卡发动机设计局的切布金总设计师等亲自接待了我们。 在对话中,林虎将军非常关注俄罗斯航空科学技术的动态,就新一代飞机的隐身技术、新气动配置、机动性能、作战半径、续航时间、最大过载、电传操纵、火控系统、救生系统等专业技术问题与俄罗斯方面非常谨慎 对此,我很惊讶,作为我军这么高级的将军,竟然对具体的航空技术了解这么深!

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在航空展的第三天新闻发布会上,我们会见了科瓦尔基尔和飞行员飞行院的顾问、前苏联国土防卫空军航空兵莫斯科维切夫司令官。 科瓦尔还通知林虎将军,邀请他参加苏联-30战斗机的计划基本安排好了,让我们去飞行员飞行院的展位具体执行。

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我们在航空展上进行了通常的参观后,被邀请到苏霍伊飞机设计局的vip休息室看了飞行表演。 作为我们党第一所正规飞行学校“东北老航空学校”培养的第一批老飞行员,林虎将军在观看科瓦尔·库雷的特技飞行表演后,仰望蓝天思考了很久,说:“徐先生,我一生几乎要把被称为第一代、第二代、第三代的各种战斗机 只有这第四代战斗机没能飞。 我希望体验这架第四代战斗机,试飞。 科瓦尔·库雷这么真诚地邀请我真的能实现吗? ”对一生从事飞行事业,长时间负责空军装备事业的林虎将军来说,渗透在语言中的这种渴望很深,感到对自己的事业和事业如此热爱。 林虎将军此时已经70岁了,但通过我在接触中了解他的身体状况、业务能力和知识水平,我很自信。 我决心全力支持他实现这个愿望,帮助他! 因此,我决定陪同林虎将军如科瓦尔策尔所说,让俄罗斯试飞院展台的同事具体了解这件事的有关情况。

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找到俄罗斯飞行员飞行院的展位时,在那里值班的是飞行员飞行院的顾问莫斯科维切列夫大将。 大将在林虎将军很熟悉的同时非常尊敬,立即站起来紧紧握住林虎将军的手说“听从指示”。 林虎将军向他证明了科瓦尔邀请飞行的经过,马上拍拍自己的胸部说“ok! 这个由我来承担,我来安排。 科瓦尔基尔也跟我说了好几次,我想绝对没关系。 ”。 林虎将军听到那个很高兴。 “如果这次能乘坐这样的战斗机,在我的飞行生活中还给我长久的愿望,给我30年的飞行事业画上圆满的句号。 ”。

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那天晚些时候,俄罗斯试飞院院长助理舒莱波夫告诉我。 “林虎将军的飞行计划是后天(也就是8月23日)下午4点30分左右起飞,后天下午3点前去试飞院的办公楼门口,有人在等着。 ”。 我们听到真的很吃惊! 而且,在心里保持安静,不自主对外宣传。

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确实在知己得到这次宝贵的飞机机会之后,林虎将军开始了仔细的准备。 他对这种类型的战斗机很了解,但还是抽出时间利用简单的资料熟悉客舱设备。 另外,之所以限制饮食减轻直肠负担,是因为从小就参加八路军,在抗日战争中受了重伤,在直肠留下了障碍。 为了避免在第三天的高机动高过载飞行中身体发生事故,为了使这次飞行顺利成功,飞行前的两天,他几乎什么都不吃,水也少。 我知道飞行会消耗体力,不吃营养就跟不上,所以很担心。 我一直问他想吃点什么,他说绿豆粥最好。 但是,广大的俄罗斯没有绿豆粥,俄罗斯人也不吃绿豆粥。 终于,我们在住处附近的俄罗斯料理店找到了红菜汤。 汤本身是鸡汤做的。 汤有土豆泥、牛肉末、蔬菜等。 我觉得这下面营养很多。 看到林虎将军喝了热汤,我心中的石头终于落地了。 否则,他怎么没有体力?

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飞行日,1997年8月23日,天空晴朗,我们提前到达指定地点。 那里已经站着两个美丽的俄罗斯姑娘等着我们。 她们把预先准备好的抗荷飞行服和飞行头盔交给了林虎将军。 在更衣室里,林虎将军换上了抗荷飞行服,戴上了飞行头盔。 将军出来的时候,我眼前一亮,看到了一个英俊的飞行员! 在场的人说这件服装似乎是为林虎将军定制的,很合身。 所有手续结束后,我们和科瓦尔·基尔一起开车来到苏-30飞机旁边。 地勤人员向科瓦尔报告说,一切准备好了,可以登机了。 科瓦尔策尔把林虎将军放进飞机客舱,简要介绍了飞机客舱的情况和一些紧急按钮和方向盘。 林虎将军对苏-27飞机进行了多年的仔细研究,他精通苏-27的气动特征、客舱设置、操纵系统等,但苏-30的客舱设置与苏-27大致相同。 因此,眼前的一切他也不知道。 林虎将军是非常认真细心的飞行员,他在客舱里仔细检查了主要的仪器。 他从客舱下来后,科瓦尔把这次飞行科目表交给了他,做了简单的证明。 林虎将军点头理解了。 经过与林虎将军的几轮交流,科沃丘尔很明显,林虎将军对现在的飞机很了解,他是非常有经验的老飞行员,于是科沃丘尔立即建议,林虎将军坐在前室的主要驾驶位置,自己坐在后室。 大约16点50分,发动机启动。 几分钟后,飞机缓缓平稳地驶向主跑道。 又过了几分钟,随着巨大的轰鸣,威武的苏-30战斗机走出跑道,迅速抬头,举起,箭一般地笔直插入了蓝天。

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当时在机场的我们看到林虎将军驾驶的苏-30在高空特技飞行。 也就是说,翻筋斗、半筋斗反转、侧翻、超低空通过机场,进行陡峭的低空急转弯,最后进行使世界震惊的飞机攻角接近120度的“眼镜蛇”动作,同时进行了一段时间。 这是今天世界上最难的特技飞行动作! 飞机在空中龙腾虎跳了20多分钟,最后在斜刺中俯冲平稳地着陆了。 会场的观众说:“乌拉! ”高兴地拍手喝彩。

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科瓦尔·库雷从战斗机上下来,跟我说。 “林虎将军是个天才的飞行员,他对飞机有灵感和理解力。 从一开始他就非常好地操纵操纵杆。 我第一次做“眼镜蛇”的动作时只帮了一点忙,第二次所有的动作都是林虎将军自己单独完成的。 太棒了。 真伟大! ’听说世界级的飞行员对林虎将军评价这么高,我为作为他的陪伴而感到多么高兴而感到骄傲。

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飞行后,看到精神饱满的林虎将军稳步从战斗机上下来,我松了一口气。 因为担心飞机的过载很大(8~9g ),所以马上就问了感觉怎么样。 他说:“感觉很好! 飞机的机动性和操作性非常出色,不愧是第四代战斗机! ”。 这时,林虎将军感到很兴奋,充分表明他发自内心的渴望得到了满足。 后来我和他一起去纪念品店买了苏-30飞机模型。

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积极支持林虎将军这次飞行的莫斯科维切夫非常清楚这次飞行的成功对老飞行员来说有什么特别的意义,那天晚上特意在家里开了晚宴,为林虎将军庆祝。 尽管被邀请参加这次晚宴的人很少,气氛还是很热烈。 桌子上摆着典型的俄罗斯风味的菜。 其中有红、黑鱼子酱、腌制鲣鱼、三文鱼、猪肉等。 大将为林虎将军做了茄子泥。 另外,桌子上也放着很多俄罗斯伏特加。 宴会一开始站起来举起玻璃杯说。 “我们的飞行员经常把飞行比作我们的生命,可能比生命更重要。 至少是生命中最重要的部分。 因为人们不太能想象我们有多么热爱飞行事业.。 所以,这次林虎将军热情响应我们的邀请,我百分之百理解,这是我们飞行员内心深处的共鸣。 今天,我们共同的愿望终于实现了。 我们都是军人出身,作为军人,在顺利完成任务后一定喝一杯好喝的。 ”。 大将把酒喝干了。 接着,大将战友瓦洛卡拿着玻璃杯站起来说。 “我从伏尔加格勒,也就是前斯大林格勒来到莫斯科参观了航空表演。 我自己也是苏-27飞机的飞行员。 拿着今天飞行表演的计划书在航空表演上看了完整的飞行表演后,以为表演完全结束了而退场,突然听到天空的巨大轰鸣,抬头看了看,又看了看苏。 飞得这么好一定不是普通人! 我开始问周围的人,可惜没有一个飞机不知道是谁驾驶的。 我不得不带着这个疑问来吃晚饭。 但是在这次晚宴上,我得到了答案! 开车的人是我前面的林虎将军! ”。 他这时挺直身子向林虎将军行军礼,向大家提议,为此干杯! 宴会很开心,不知不觉晚上十点多了。 这时,我提议站起来,为林虎将军这次飞行的成功,为友好的邻国、伟大的中华人民共和国近年来改革开放取得的巨大成就,为我们两国人民之间的友谊干杯。

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这次莫斯科航空表演结束后,我们回到了代表团成员和各自的岗位。 偶尔有人问我这件事,当时为了保护林虎将军免受误解,我以非常安静的方式回答。 今天离开这趟难忘的飞行刚过15年,林虎将军的壮举已经为广大网民和网民所熟知。 我也帮助林虎将军实现了他飞行生涯的最大愿望——很高兴和骄傲地驾驶第四代战斗机回到蓝天。 祝林虎老将军健康长寿! 祝祖国航空工业迅速发展! 祝人民空军的年轻一代热爱这种事业,尽职尽职,永远保持勇敢勇敢的革命精神和气概,使祖国的蓝天永远和平美丽。

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责任:张建利

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