洛阳银隆项目闲置半年 代工厂已停止组装

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2017年，格力电器(000651)董事长董明珠三次到访中原古都洛阳，代表银龙新能源有限公司(以下简称“银龙”)与格力电器签署了300亿元的项目合作协议，其中包括银龙投资150亿元在洛阳高新区建设新能源工业园。

同年10月，银龙的全资子公司洛阳银龙新能源有限公司(以下简称“洛阳银龙”)注册成立。一个月后，银龙新能源(洛阳)工业园迅速宣布开工建设。但是现在，半年过去了，这个被洛阳市政府高度期待的明星项目基地仍然是一片荒野，没有任何建设的迹象。

半年内有150亿个项目没有开工

5月26日，殷和车星来到高速公路后，越来越多的沙尘让他们周围的一切都变成了暗黄色。

丰利镇原为益阳县，毗邻洛阳市。由于这里规划了银龙、格力工业园等项目，丰利镇被指定为洛阳高新区管理区。

正在积极建设中的丰利镇有大片空土地，看起来一个大型项目即将破土动工。由于空地面面积大，又没有防尘措施，人们因风沙而无法睁开眼睛。《证券时报》e公司的记者已经在空废弃的土地上巡视了很多次，但除了一些规划道路的项目标志外，没有发现“银龙”或“格力”字样的标志。

在导航的带领下，证券时报e公司的记者来到了位于丰利镇的洛阳银龙。路面指标显示洛阳银龙位于观林路和淮阳南路交叉口。沿关林路长约5公里的路段两侧均为空平地，总面积约两三千亩。

洛阳银龙门前有两个标志。除了“洛阳银龙新能源有限公司项目指挥部”外，还有“格力电器(洛阳)有限公司项目指挥部”的标志。目前，只有一栋四层的白色小楼，旁边有一栋标有宿舍的小楼。

上午9点，十多辆由重型卡车载着的银龙大客车(均为新能源车)被安排在洛阳银龙门前，等待卸货并驶入总部大院。在楼前面积不大的广场上，三、五十辆银龙大巴排列整齐，有些是绿色的，还配有电子显示屏等配件，其他部分外观都是纯白色的，看起来像是“半成品”。

项目总部在这里，项目地点在附近吗？

根据几个路人的辨认，上述洛阳银龙周围的1000亩空土地是银龙在洛阳的项目所在地。其中，观林路南侧地块为银龙新能源汽车生产基地，观林路北侧规划为银龙电池生产厂。

为什么这两个大项目没有项目计划或相应的标志？

“它还没有建成，估计(建筑设备)即将进入市场。”一名工作人员告诉《证券时报》e公司记者，在项目现场旁边有一个临时简易休息室。

丰利镇的居民对洛阳银龙项目很熟悉。村里一家百货商店的老板告诉证券时报e公司的记者，银龙项目的土地很久以前就已经平整了，但是由于某种原因，施工被推迟了。

“铸造厂”停止装配

银龙在洛阳的项目还没有开始，那么停在洛阳银龙的新能源巴士是从哪里来的呢？

证券时报E公司的记者经过几番波折，在洛阳找到了了解该项目的相关政府人员。据说银龙1000亩项目的土地已经平整，但还没有开工建设。银龙在洛阳简单组装，由当地一家名为洛阳CIMC於陵汽车有限公司(以下简称“CIMC於陵”)的工厂生产。

据公开消息，CIMC於陵是CIMC汽车集团和洛阳宇通公司的合资企业。其主要产品包括工程车辆、液体罐车、冷藏车、环卫车和环卫设备。它是一家拥有40多年汽车生产历史的企业。

从洛阳银龙出发，沿观林路向西行驶大约10分钟，就可以到达CIMC於陵。通过敞开的围墙，证券时报e公司的记者并没有在工厂里发现银龙新能源客车。

洛阳银龙借用於陵CIMC的工厂生产吗？证券时报电子公司的一名记者从Times於陵的一名员工那里得到了肯定的回答。据说银龙新能源客车在於陵CIMC生产组装了一段时间，上个月还在继续生产，但不知怎么的现在已经停产了。

CIMC於陵与洛阳银龙有什么样的合作？双方的合作取消了吗？在采访中，证券时报E公司的记者们发现了一些有趣的事情。

此前，洛阳银龙发布了招聘通知，除了新能源客车、环卫车、物流车的销售部和业务部人员外，还包括180名生产工人和20名生产管理人员。

证券时报电子公司的记者以求职的名义拨通了招聘公告中的电话号码。据对方称，目前，除了环卫车销售人员外，还有其他工人在不承认，而且工作单位不是洛阳银龙，而是洛阳当地的环卫车制造商。由于该企业与洛阳银龙的整合与合作尚未实现，其在银龙的工作时间仍不得而知。之后，当《证券时报》E公司的记者找到另一个人以同样的方式打电话给上述招聘人员时，对方小心翼翼地强调，他的公司与洛阳银龙无关，公司位于CIMC於陵。