港珠澳大桥创新通关模式 为粤港澳居民沟通添动力

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港珠澳大桥管理局近日宣布，港珠澳大桥将采用“三地三检”通关模式，珠海和澳门之间将采用“合作检查一放行”的新模式。除了粤港澳和港资单一品牌车辆外，内地车辆还可以通过申请私家车一次性配额登上港珠澳大桥。

经过14年的筹备和建设，港珠澳大桥主体工程于去年12月31日通车，并于今年2月6日完成移交验收。大桥主体工程集桥梁、岛和隧道于一体，全长约29.6公里。

采用“三地三检”通关模式

港珠澳大桥的三个口岸由香港、珠海和澳门三地政府设立和管理，三地政府设在各自的辖区内，实行“三地三检”通关模式。自开港日起，三地口岸将实行24小时通关。

据港珠澳大桥管理局介绍，可付费过桥的车辆主要包括粤港澳牌照车辆、港澳牌照车辆、港澳单牌照车辆(含澳门配额)、申请一次性配额车辆以及经粤港澳政府协商后可通过港珠澳大桥的其他车辆。

其中，申请一次配额的车辆是指持有两地以外牌照的车辆，他们可以通过申请一次私家车配额、凭一次私家车配额许可证和批准函、一次粤港澳车辆和驾驶员临时出入境批准通知书、临时入境机动车牌照和行驶证等方式，从经营者处获得临时电子免费通行卡。

私家车主渴望申请配额

据香港媒体报道，去年8月，粤港政府宣布引进3000个港珠澳大桥品牌配额，到去年底将增加到1万个。广东省公安厅交通管理局近日表示，截至今年2月22日，已办理并发放了11，211辆商用车通过港珠澳大桥的配额，该配额是在大桥开通前发放的，超过了原定配额，反映出两地私家车主都急于申请。

粤港私家车协会秘书长谢朗对港珠澳大桥增加牌照配额的计划表示欢迎。他说，经港珠澳大桥到澳门，再到广东西部，是很方便的。他希望新一批配额将降低申请门槛。

根据工程设计，港珠澳大桥主体工程的设计速度为100公里/小时。由于香港、澳门与内地的交通规则不同，港珠澳大桥采用内地右侧的交通规则。车辆到达香港或澳门港口后，左右两边的交通将会转换。

人民币费用相当于多次付款

就大桥收费通行方式而言，港珠澳大桥主体工程设置一个主收费站，收费站双向设置20条收费车道。所有收费车道都支持电子收费(etc)和人工收费(mtc)。

其中，桥梁电子收费系统将同时支持纳入国家电子收费联网标准的国家电子收费卡用户和安装香港快运电子标签的用户。装有上述两种电子标签的车辆可以快速通过etc车道。

至于桥梁通行费所使用的货币，根据国家有关外汇规定，港珠澳大桥收费站的现金通行费为人民币，非现金结算以人民币计价。为兼顾港澳居民的支付习惯，港珠澳大桥管理局将为不在人工车道携带人民币的客户开通银行卡、支付宝、微信等非现金电子支付方式。

针对港珠澳大桥港人工岛的停车问题，港珠澳大桥管理局表示，大桥港人工岛的停车位相对充足。

为粤港澳居民的交流增添动力

据报道，港珠澳大桥通车后，香港港口将有不少于650个私家车停车位。东港停车场有3759个车位(包括40个无障碍车位和9个收费车位)，西港停车场有3105个车位和2054个摩托车车位(包括36个无障碍车位和5个收费车位)。珠海港一楼预留轨道及社会停车场，共1361个社会停车位，其中残疾人停车位32个。

同时，港珠澳大桥港人工岛底层还将设置公交区域、长途公交区域、旅游公交区域和出租车区域。据港珠澳大桥管理局称，港珠澳大桥将运营穿梭巴士，穿梭巴士分为港澳线和港珠线。两条路线将有140辆班车。正常情况下，出发间隔约为10分钟，这将逐渐加密为3-5分钟。

此外，港珠澳大桥珠海连接线重点控制工程、世界上最大的双层公路隧道拱北隧道近日竣工。珠海连接线作为港珠澳大桥在内地的唯一“着陆点”，将为粤港澳居民的交流提供极大便利，有效促进粤港澳大湾区的互联互通。