消费者兴趣减弱 铃木柴油车型将退出英国市场

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据汽车钥匙网站称，随着英国消费者对柴油动力汽车兴趣的下降，铃木已成为将柴油车型移出英国销售阵容的最新品牌。

到目前为止，铃木只使用了一台柴油发动机为vitara和sx4 s-cross提供动力，但使用该发动机的汽车销量还不到铃木在英国汽车销量的3%。

这些配有1.6升排量柴油发动机的车型将只出售现有库存，该品牌将考虑是否在未来再次推出柴油发动机。

铃木在一份声明中表示:“由于英国市场对铃木柴油发动机车型的需求非常低，不到铃木在英国总销量的3%，该公司决定暂停在英国市场销售ddis柴油动力vitara和s-cross车型。”

铃木还表示，对涡轮增压进气道喷射汽油机车型的需求已经大大增加，而这类车型的实际道路油耗水平也有所提高，这导致了上述结果。柴油发动机型号仅在当前库存中出售。然而，这些车型将继续在爱尔兰销售，那里对柴油发动机车型的需求相对强劲。铃木英国表示，未来将关注这一情况。

据预测，菲亚特-克莱斯勒将在2022年前停止放弃柴油发动机。

今年早些时候，有报道称保时捷将立即放弃柴油动力汽车。然而，今年3月，保时捷高管否认了外国媒体关于保时捷放弃柴油发动机技术的报道，并透露保时捷预计今年将推出柴油版的Cayenne suv，而玛卡也有可能推出柴油版。保时捷销售总监平普乐表示，保时捷尚未宣布完全退出柴油车。如今，suv车主更注重扭矩、里程等参数，但只有柴油发动机才能满足他们的需求。据报道，柴油动力汽车占保时捷全球汽车销量的14%。