意外频出巨头观望 无人驾驶汽车驶上“慢车道”

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日本丰田汽车公司最近宣布，将暂停无人驾驶汽车的测试计划。这是另一家开发无人驾驶汽车技术的公司，在优步的自动驾驶汽车撞上亚利桑那州后宣布暂停测试计划，并宣布暂停测试计划。

近年来，无人驾驶这一尖端技术一度受到许多汽车公司的追捧。然而，最新的发展表明，在无人驾驶真正进入立法和应用之前，还有很长的路要走。

丰田暂停无人驾驶测试

美国时间20日，丰田汽车宣布将暂停无人驾驶汽车的测试计划。丰田在一份声明中表示，亚利桑那州的事故可能会对测试人员产生情绪影响。这一短暂的“休息时间”可以给他们时间进行调整，并了解他们工作的内在风险。

上周末晚些时候，一名过马路的行人伊莱恩·赫兹伯格(elaine herzberg)被一辆沃尔沃(Volvo)品牌的Uber无人驾驶汽车在自动驾驶模式下撞倒，被送往医院，最终因抢救无效而死亡。这是自动驾驶领域的第一起致命事故。此前，亚利桑那州欢迎开发无人驾驶汽车技术的公司，并对它们实施比美国其他州更宽松的监管。

事故发生后，沃尔沃确认该车是xc90，但它是一款专门用于优步无人驾驶测试的车型。沃尔沃发言人拉塞尔·德兹(Russell Dez)表示，无人驾驶技术不是沃尔沃开发的。

一些分析师表示，这起事故引起了公众对无人驾驶系统安全性的广泛关注，并对在公共道路上测试无人驾驶汽车的行为表示担忧。这一事件可能会导致无人驾驶的立法进程趋于保守，各国政府将重新审视无人驾驶技术，这将给整个行业带来打击。

根据监管机构发布的数据，无人驾驶汽车只有几起轻微事故。在这些小事故中，几乎所有的都是由人类驾驶无人驾驶汽车造成的。

热情将受到重创

自2016年以来，无人驾驶汽车在世界范围内的发展明显加快，各大巨头纷纷投入巨资或联手加快努力，抢占这一潜在市场。那年年初，由nutonomy开发的世界上第一辆自动驾驶出租车在新加坡上路了。一个月后，优步自动驾驶汽车在美国匹兹堡上路。从那以后，传统汽车巨头和技术巨头都增加了无人驾驶汽车的布局。

2017年，宝马集团、英特尔和以色列知名it公司mobileye宣布，约40辆宝马无人驾驶汽车将开始路试。这些bmw7系列汽车将使用英特尔和mobileye技术，从美国和欧洲开始全球“路试之旅”。

瓦伊莫本月早些时候宣布，它已经在亚利桑那州运营无人驾驶汽车，为指定客户提供乘坐服务。通用汽车公司宣布，它将于明年推出由其巡航部门开发的自动驾驶出租车业务。

《华尔街日报》评论说，亚利桑那州事故的最终调查结果对那些准备推出无人驾驶出租车和无人驾驶卡车的公司非常重要。这些公司包括通用汽车、谷歌旗下的自动驾驶公司waymo、出租车服务提供商lyft和福特汽车公司。

业内人士指出，目前，更重要的是，无人驾驶企业在“试水”的热情受到了沉重打击，这一事故将推迟无人驾驶汽车真正着陆的进程。