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快递行业为何出现“用工荒”

来源:网络转载更新时间:2020-10-05 02:29:38阅读:

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春节后,由于值班人数严重不足,许多快递公司在假期后无法正常运营。据不完全统计,快递员的平均自愿流失率超过30%,尤其是年底以后。根据国家邮政局去年同期的调查结果,除了SF快递和中国邮政特快专递,超过80%的快递员在一个网点工作不到一年。其中,受雇不到一个月的快递员的周转率最高。

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那么,为什么春节后快递业的回报率这么低呢?一方面,对于许多快递员来说,春节是唯一的节日。通常情况下,快递工作是密集的,假期没有休息,钱是扣除休假。因此,一旦在春天回家,快递员通常会在很晚的时候返工。

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另一方面,年后快递行业将会有一个淡季,3-7个月内不会有业绩。一些快递员只有在业务量不增加的情况下才能获得有保证的工资。许多人觉得过早回去工作是没有必要的。十五年后,他们将回到大城市找工作。他们是否会快递并不重要。

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事实上,快递员的收入并不低。根据SF快递的招聘启事,工资一般在6000左右,工作时间为晚上7: 30到9:10。JD.com招聘自营经销商,入职福利为每月8000-12000元人民币,公司支付五险一金。但即便如此,在快递行业招聘人员总是很困难,而且职位严重短缺。

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在这方面,我们认为快递行业长期“用工荒”有几个原因:第一,北京等大城市的房租上涨了,一起吃饭的费用几乎是每月4000-5000,而一线员工的工资一般只有7000左右,所以快递行业只能挣大钱,根本赚不到大钱。

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此外,快递员的工作压力很大,平均每天超过十个小时。超负荷的工作会透支人们的精力,这使得许多人不愿长时间工作。此外,快递团队主要由农民工组成,他们的综合待遇较低,没有综合保障。

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最后,对企业缺乏归属感。特别是在快递企业的加盟体系中,每个快递网络都是独立的法人,对自身的盈亏负责,导致网络领导者缺乏动力支付改善快递住宿条件的成本。在低价竞争市场中,他们的目标是利益最大化,而不是员工满意度。

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因此,对于基层快递员来说,缺乏长期的福利保障和劳动合同约束导致快递员对企业没有归属感。在他们看来,在任何一家快递公司工作都是一样的,谁给的薪水高,管理相对宽松,谁就会去任何一家快递公司。

快递行业为何出现“用工荒”

从目前情况来看,快递业正在逐步发展和规范。当“月薪10,000元以上”不再是一个吸引人的噱头时,快递公司应尽快完善用工机制和工作环境,为快递员提供更具吸引力的企业文化和保障,让快递员获得专业认可。为此,我们认为,要想彻底摆脱“用工荒”,需要整个快递行业的共同努力,才能有所改善。

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