力推16款新车 一汽

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[摘要]在过去的几年里，奥迪品牌试图摆脱自身问题的泥潭。确定新时代第一年的想法也是它自己承认客观现状的一种表现。

《时代周刊》记者倪佳来自广州

在努力赢得2017年豪华车市场单一品牌销售冠军后，奥迪品牌意识到必须在中国市场进行有效改革，以应对快速变化的市场环境。回顾过去几年的业绩，奥迪品牌在中国的增长率几乎为零，一直徘徊在年销量60万辆左右。然而，竞争对手的快速逼近让奥迪公司显得有些紧张，于是它提出了SAIC奥迪的项目计划，以复制大众品牌在中国市场的成功。

随后的发展明显超出了奥迪公司的预期，一汽-大众奥迪经销商的全力反对最终停止了SAIC奥迪项目。与此同时，它也使竞争对手更紧密地追赶。

2017年，一汽大众奥迪以595，288辆的年销量赢得高端汽车市场第一名。然而，如果不是单个品牌计算，奥迪品牌在中国领先30多年的成就将在2017年被打破。

2018年恰逢改革开放40周年，这是一个伟大的新时代的第一年。智能汽车、新能源绿色汽车和共享汽车正在迅速改变行业生态，并带来新的变化。同时，2018年也是一汽与奥迪合作30周年。奥迪品牌希望用“新时代的第一年”来打破中国人说的“江东30年，江西30年”的局面，解决问题。

如果说奥迪品牌在过去30年中受益于先发优势，那么从2017年开始，奥迪已经与其老对手梅赛德斯-奔驰和宝马站在了同一起跑线上。一汽大众奥迪事业部副总经理胡绍航向《时代周刊》表示，2018年，一汽大众奥迪将继续引领中国豪华车市场的发展方向。

在中国积极转型

1月31日晚，恰逢天文奇观蓝月亮和月全食，一汽大众奥迪在北京举办了2018奥迪品牌主题年会。一汽大众奥迪以“新时代的第一年”为主题，带来了一场关于时代、科技、文化和未来汽车生活的盛宴。

一位出席会议的业内人士告诉《时代周刊》，中国汽车市场经过30年的发展，龙头企业不可避免地会出现各种问题，而在过去的几年里，奥迪品牌正在努力摆脱自身的问题。这种定义新时代第一年的想法也体现了奥迪品牌自身对客观现状的认同。

然而，奥迪需要面对的竞争对手越来越强，在中国品牌的不断努力下，产品覆盖面等方面已经超越了趋势。几乎没有先发优势的奥迪品牌需要更积极的策略来应对市场。

在新时代的第一年，一汽大众奥迪的责任并不轻松。“回顾我们过去走过的路，一汽大众始终敢为人先，开拓进取，树立了合资企业的好榜样。在新时代的第一年，一汽大众有信心、有实力迎接新时代的挑战，有责任实现行业领先。”一汽大众汽车有限公司董事总经理刘为企业发展蓝图定调。

值得注意的是，未来一汽大众将以全球化为核心进行R&D和升级，参与所有奥迪车型的前期开发过程，将中国用户的市场需求融入奥迪的产品研发中，将本土化程度拓展到另一个维度。

有分析师指出，如果没有奥迪股份公司和SAIC (600104)之前开发的“SAIC奥迪”项目，一汽大众可能没有这样的热情和理由参与奥迪品牌的开发。

“在这个大调整、大变革、大发展的时代，要最大限度地为用户创造价值，就必须打破惯性，颠覆常规，创造和引领用户需求。”一汽大众奥迪事业部执行副总经理景对《时代周刊》记者表示:“在新的时代，一汽大众奥迪将突破限制，创造更多的场景，提供更多的可能性。”

然而，面对疲软的增长率和咄咄逼人的竞争对手，此时正在转型的奥迪品牌似乎错过了最好的机会。

业内一些分析师指出，戴姆勒集团和宝马集团之间的斗争一直是全球豪华车市场的主线。作为中国单一市场的领先品牌，其全球战略与中国市场的差异将影响奥迪品牌的整体发展节奏。

众所周知，目前全球汽车工业正在经历一场革命，可持续发展、智能网络连接和自动驾驶的趋势正在迅速改变汽车工业。越来越多的汽车公司提议从传统汽车制造商转向未来的移动旅游服务提供商，奥迪也确定了这一未来方向。因此，新时代第一年选择转型的实质是奥迪品牌放弃其在中国的传统优势，选择更激进的方式为未来30年而战。

总体布局

希望继续领先的奥迪品牌，根据其在中国市场的发展状况，在很多方面提出了新的想法。

在产品方面，一汽大众奥迪将努力提供用户“想要”的产品。2018年是奥迪品牌产品年，将推出16款重型车型，包括新奥迪a8、新奥迪q5l和新奥迪q2l，这将打开入门级车型市场。

至于业界所关注的智能驾驶，早在10年前，奥迪就开始全面研发自动驾驶技术，成为第一个实现自动驾驶技术大规模生产的汽车品牌。奥迪ai不仅能减轻司机的压力，还能让人们更有可能利用车内的时间；在新能源方面，一汽-大众奥迪正积极打造“良性循环”的绿色出行解决方案。目前，奥迪品牌已经形成了奥迪a3 sportback e-tron、奥迪a6l e-tron和奥迪q7 e-tron的家族布局。到2020年，一汽大众奥迪将推出7款新能源车型，包括奥迪首款巡航里程为500公里的国产高端电动SUV-C-BEV。

此外，一汽大众奥迪还将打造全接触移动旅行解决方案。去年9月，“奥迪随需应变+移动旅行”正式投入运营，这是中国第一款以汽车品牌为主导、专门针对中国高端汽车市场需求的移动旅行服务产品。2018年，一汽大众奥迪将为个人或企业提供长期租赁和机场无人值守自助租赁服务。未来两年，将分别实现司机出行服务和p2p服务，私人闲置车辆将得到充分利用。

与以往专注于新产品的战略相比，新时代的第一年，奥迪在品牌、产品、系统、网络、用户等诸多方面都做了详细的规划，旨在一些领域树立行业标杆，随着竞争产品在中国市场的不断投入，相信2018年中国豪华车市场的竞争将更加激烈。