缺口百万台! 全球抢购中国呼吸机

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随着全球疫情的广泛传播，对医用呼吸机的需求最为迫切，缺口最大。

据英国《金融时报》4月7日报道，印度最大的民营连锁医院之一的负责人警告称，如果新型冠状病毒感染病例迅速增加，印度将面临呼吸机和重症监护病房医务人员严重短缺的局面。

同一天，日本媒体还称，随着新冠肺炎确诊肺炎病例的增加，大阪、神奈川、福冈和宫城等9个县的呼吸机供应不足。

美国有线电视新闻网4月3日报道，美国受灾最严重的纽约州州长安德鲁·科莫(Andrew Como)表示，根据目前的消耗速度，当地危重病人急需的呼吸机库存估计将在6天内耗尽。

根据东兴证券(601198，诊断单元)的研究报告，美国与德国、英国、法国和意大利的需求差距接近100万套。

在这方面，世界各地的通风机制造商开始超重生产。4月8日，在国务院联防联控机构举行的新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长陈克龙说，到目前为止，已有近1.8万台各种型号的呼吸机出口国外，其中包括4000多台呼吸机。目前，中国风机制造商正在加班加点，按照市场化原则与国际采购商进行商务谈判。

与此同时，政府呼吁汽车制造商协助制造呼吸机和其他医疗设备。目前，已有12家以上的跨国汽车制造商进行了通风机设备的准备和生产。

全球呼吸机短缺

一般来说，医用呼吸机可分为两类:无创机械通气(niv)和有创机械通气(imv)。无创呼吸机主要用于有意识和自主呼吸的患者，而有创呼吸机通常适用于呼吸衰竭的危重患者。

呼吸机在急救、术后恢复和重症监护中起着非常重要的作用。

根据美国呼吸疾病学会的统计，由于呼吸机的广泛使用，临床抢救的成功率提高了约55%。然而，当新冠肺炎重症肺炎患者出现急性呼吸窘迫综合征时，仅通过使用呼吸机辅助或替代呼吸就可大大提高患者的生存率。

然而，与普通医疗用品如口罩和消毒剂不同，呼吸机作为一种具有高度知识产权的昂贵医疗设备，长期以来一直被视为重症监护病房设备，因此其产量和容量一直有限。

据共同社报道，今年2月，日本临床工程技术人员协会对各县市进行了一项调查，显示日本共有22，254台呼吸机，其中13，437台能够应对新冠肺炎的肺炎病例，不包括用于治疗其他疾病的呼吸机数量。

目前，日本政府促进了人工呼吸机和人工心肺装置的增产。卫生、劳动和福利部的官员表示，有必要在各县市之间协调呼吸机资源。日本媒体报道指出，人工呼吸机的严重短缺以及由此导致的“医疗崩溃”令人担忧。

在欧洲，仅意大利就有近13万例确诊病例。根据世界卫生组织公布的6.1%的严重转换率，大约需要8000台呼吸机，而意大利目前只有大约3000台呼吸机。同样，西班牙确诊病例数超过130，000，而近60%的icu病房仅有近3，000台呼吸机；英国有8000多台通风机，但总需求是30000台。

路透社3月25日报道称，欧盟委员会估计，欧洲个人防护设备和其他医疗设备(尤其是呼吸机)的供应令人担忧，传统供应链只能满足10%的需求。

根据美国危重病医学协会发布的数据，美国医院大约有16万台呼吸机，但截至4月7日，美国确诊病例数已超过36万。

据《纽约时报》报道，由于呼吸机短缺，纽约医院已经开始让两名患者共用一台呼吸机。科莫4月3日表示，纽约州现有2200台呼吸机，按照“当前消耗率”，只能维持6天。

4月6日，加州州长纽森表示，他将向美国国家战略储备局提供500台呼吸机，以帮助纽约州和其他医疗设备短缺的疾病爆发州。纽森在新闻发布会上说，他准备捐献这些呼吸机，因为加州医院在过去几周购买了数千台呼吸机，而加州的呼吸机总数已经从7587台增加到11036台。

纽森还表示，据估计，加州新冠肺炎的肺炎疫情要到5月份才会达到高峰，目前，加州有能力向美国医疗设施严重短缺的其他地区出借医疗设备。

根据美国经济周期研究所(ecri)的估计，在美国使用的关键通风机有近一半是在其他国家制造的，如德国的德勒格和瑞典的盖廷格。advamed发言人格雷格克里斯特(Greg crist)表示，包括通用电气(General Electric)和美敦力(Medtronic)在内的美国呼吸机制造商不到12家，现在这些美国公司正忙于加快生产。

欧美汽车公司的跨国生产

呼吸机通常很贵，每台呼吸机通常超过25，000美元。同时，生产困难，成本高。为了填补这一空白，各国政府转向采用精益生产技术的工业巨头，并敦促他们生产急需的呼吸器。

与其他行业相比，属于机械制造业的汽车企业具有较强的设备设计集成能力。因此，在疫情特殊时期，汽车企业被许多政府“特别批准”生产呼吸机。

意大利最大的通风机制造商siare工程公司的首席执行官吉安路卡·普雷齐奥萨(Gianluca Preziosa)表示:“通风机制造和汽车工业有着共同之处，并且严重依赖电子和气动技术。”

英国是第一个倡导汽车制造商转向呼吸机的国家。英国首相戴维·鲍里斯·约翰逊(David boris johnson)曾说过:“英国拥有高质量的工程技术，我们希望所有具备制造能力的工厂都转向制造通风机。”目前，沃克斯豪尔、本田和丰田已经开始准备生产呼吸机和其他相关设备。

在欧洲受灾最严重的意大利，当地的法拉利、其母公司fca和零件供应商马瑞利正与siare合作，主要生产通风机零件，并在必要时组装通风机，希望帮助siare的通风机月产量从150台增加到500台。

美国启动了国防生产法案，该法案批准福特、通用汽车和特斯拉等汽车公司生产呼吸机。据《华尔街日报》3月31日报道，美国通用汽车公司已开始与一家月生产能力为1万台的通风机公司合作。据说，这两家公司不会改造通用汽车现有的生产线，而是利用空机房的备用厂房来建造通风机生产线。

此外，福特公司宣布，在与通用医疗公司合作生产呼吸机后，双方将合作生产由爱龙公司设计的简易型呼吸机，预计在未来100天内生产5万台急需的医疗器械。随着生产线的进一步扩大，未来最大月产量可达3万台。

4月6日，特斯拉工程师在该公司的youtube频道上发布了一段视频，展示了一个呼吸机原型。在视频中，这位工程师说，通风机的设计使用了大量特斯拉汽车零部件，这使得该公司能够重新部署其现有库存，并快速生产设备。

尽管许多企业宣称他们正在转向呼吸机，但一些业内人士表示，专业医疗设备制造商可能需要40天才能生产出呼吸机。从零开始的跨国企业甚至需要花费18个月来实现大规模生产。

在这种背景下，约翰·霍普金斯大学的研究人员希望通过开发3d打印呼吸机分配器来解决呼吸机短缺的问题。值得注意的是，大众汽车已经成立了一个特别工作组，研究如何使用3d打印技术来帮助生产呼吸机和其他设备。众所周知，在呼吸机上有一些一次性物品，可以通过3d打印技术在短时间内大量生产。

中国风机企业订单增加

除了汽车公司跨国生产通风机之外，不同国家的通风机制造商也在增加生产能力。

作为世界上最大的呼吸机制造商，瑞士汉密尔顿公司的年产量增加了30%-40%，每天可生产约80台呼吸机；德国的多埃尔格也接受了德国政府订购的10，000台重症监护呼吸机；意大利政府要求siare将其产量从每月125台增加到500台；荷兰的飞利浦计划在8周内将其产能翻一番。

据报道，欧洲最大的五家通风机制造商汉密尔顿、道尔格、飞利浦、丁洁和锡亚尔的总生产能力约为300台/天，但这难以满足需求，因此市场开始将目光投向中国。许多中国风机制造商表示，最近国外订单激增。

彭博(Bloomberg)预测，今年4月，中国市场至少可以向世界提供1.4万台无创呼吸机，总价值在1亿至3亿美元之间。

至于有创呼吸机，工业和信息化部产业政策与法规司司长徐克敏表示，中国有21家有创呼吸机制造商，其中8家主要产品(周生产能力约2200台)获得了欧盟强制性ce认证，约占全球生产能力的五分之一。

早些时候，纽约州长科莫说纽约州已经从中国订购了17，000台呼吸机，每台价格为25，000美元。但是该州预计只能得到2500个，因为加州、伊利诺伊州和联邦政府已经订购了相同的呼吸机。

4月4日，英国内阁办公厅主任迈克尔·戈夫在流行病新闻发布会上介绍说，当天有300台全新呼吸机从中国运抵英国。“我要感谢中国政府在这方面的支持。”