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空间知觉是对物体的形状、坐体、大小、远近、方位等特性的知觉，它对驾驶人判断自己车辆和车中物体在空间的位置、间隔、标的目标等起主导做用。比如，判断道路的线型，路里、桥里、涵洞的宽窄，停车后所留空间其他车辆能否逆利通过，对行人、牲口是避让或是先行等，都须以空间知觉为先决条件。但是，行驶中的车辆取周围物体不休发生着相对空间位置的变革，加上遮挡物、空气通明度和运动时差等身分的影响，驾驶人对间隔的判断就容易发生失误口一样平常去讲，驾驶人对物体的空间知觉是：大的感觉近些，小的则感觉远些；生习的感觉近些，陌生的感觉远些；未遮挡的感觉近些，被遮挡的感觉远些；静止的感觉近些，运动的感觉远些。这些都有可能制成对前方大车和小车、大人和小孩间隔远近的判断上产生误差。
在道路上，司机的感受紧张，交通标记杆上的划分和运用能让我们的道路行驶杆更舒服，做为交通安全设施厂家，我们对这方里的把握极度到位，能让道路行驶清晰。
驾驶车辆及其周围物体的相对空间位置继续发生变革，再加上遮挡、空气通明度和运动时差等身分的影响，驾驶员对间隔的判断容易出错，一样平常去说，驾驶员对物体的空间感知是：感觉大的感觉更近，小的感觉更远；生习的感觉更近，奇异的感觉很远；驾驶员对物体的空间感知是：大感觉越近，越小越远；生习的感觉越近，奇异的感觉越远；无遮挡的感觉越近，封闭的感觉越远；静态的感觉越近，挪动的感觉越远。这些都会导致大车取汽车之间、儿童之间的间隔出现错误。
1.警示标记色彩为底色，黑色边缘，黑色 图案，形状为等边三角形，顶角向上。
2.禁令标记的色彩为白色底部、红色圆圈、红色条形、黑色 图案、图案压条。其中，禁止超车、勾销对白色底部、黑色圆圈、黑色条形、黑色 图案、压条的限速标记。其形状为圆形，道路为等边三角形，上角向下
.标记的色彩为蓝色、底部和白色，形状为圆形、长方形和方形。
4.除了里程碑、100米长的路标和路标中，路标的色彩是蓝色、底部和白色。除位置识别标记中，形状为矩形和方形。里程碑、100米桩和公路界碑都是路标.在国道上设置里程碑时，色彩为白色底部和红色；在省级公路上，色彩为白色底部和蓝色字符；在县乡公路上设置色彩时，色彩全部为白色、底部和黑色。公路边界柱的色彩，无论道路性子如何，都是白色和黑色的。帮助标记是附在主标记上，在说明标记时起帮助做用。它分为时间、车辆类型、里积或间隔、警告、禁止理由等。
交通标记杆首要用于高速公路，道路上吊挂标记标牌，标的目标指导牌等。交通标记杆及其首要构件应为耐用布局，由监控杆能接受肯定的机械应力，监控杆电动应力及热应力的材料构成，此材料和电器元件应接纳防潮，无自爆，耐火或阻燃产品。在谦意大风荷载强度的条件下，坐杆及其首要构件顶部的位移（绕度值）应不小于坐杆及其首要构件高度的1/200.
交通标记杆厂家保持手艺进步取科技创新，不休引进进步前辈临盆设备，革新加工工艺，美满检测设备，保证公司在新产品开发，临盆手艺设备等方里到达火平，专业的研发团队根据用户需求，临盆研发。
对单柱式标记侧重控制两个基础的基地线，特别是两个基础高度不一起时，有必要选用垂线直尺交叉测量，以确保基础基地线重合精度过失不跨越2mm; 在制做门架标记基础时要要点控制基础之间的间隔和基地轴线，应先将门架横梁的实践标准标准数据进行准确测量，根据此数据为根据判断基础间隔，有必要将标记基础的间隔过失控制在5mm 之内，将两基础的基地轴线过失控制在4mm 之内;

根据施工图纸请求定位和设置，设备的标记取交通流向成直角，在直线路段，标记的设置角度由交通流的跋涉方历去判断。悬臂、门架标记沿垂直轴向后倾斜2°。关于路侧标记，标记板内缘距路缘石边沿不得小于250mm。

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