国内油价迎今年最大涨幅 国际油价上涨是主因

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5月25日，国家发展和改革委员会宣布，根据近期国际市场油价变化和当前成品油价格形成机制，国内汽油和柴油(标准产品)价格将从2018年5月25日24: 00起分别上调至260元和250元。专家指出，最近一次涨价是今年以来国内成品油价格涨幅最大的一次。到目前为止，今年国内汽油和柴油价格分别上涨了每吨720元和700元，呈现出多涨少跌的格局。

油价今年第七次上涨

根据国家发展和改革委员会的数据，截至5月25日，国内成品油价格今年已经经历了11次调整，其中10次是按照成品油价格的现行形成机制进行调整，1次是由于增值税税率的调整而下调。总体价格变化呈现“七涨三跌一滞”的格局。其中，如果我们只按照机制来看油价的调整，国内成品油价格已经实现了五次连续上涨。

对于目前成品油价格的形成机制，业内人士表示，汽油和柴油价格每10个工作日根据国际市场原油价格的变化进行调整。价格调整的生效时间为价格调整发布日的24: 00。当价格调整幅度低于每吨50元时，不做调整，下次价格调整时累计或冲抵。此外，当与国内成品油价格挂钩的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不会降低。

今年以来，汽油价格每吨上涨了720元，柴油价格每吨上涨了700元。其中，5月25日的最新涨价是今年最大的涨幅。

从每升价格来看，以92号汽油为例，目前全国大部分地区92号汽油的价格已经超过7元/升，北京、天津、上海等许多地区都保持在7.2元/升左右。据估计，此次调整后，汽油和柴油的价格将提高0.2元/升左右。

国际油价上涨是主要原因

谈到今年国内油价上涨，中国能源研究会常务副会长周对记者表示，今年以来，在世界经济整体好转、部分地区石油供应紧张和市场情绪乐观的推动下，国际油价总体呈现稳步上升趋势。然而，我国汽油和柴油的最高零售价格是以国际市场的原油价格为基础的，市场化程度很高。因此，在国际油价大幅上涨的基础上，国内成品油价格自然会上涨，这是相对正常的市场反应。

数据显示，2017年最后一个交易日，wti原油和布伦特原油的收盘价分别为每桶60.12美元和66.63美元。2018年5月24日，WTI原油和布伦特原油的收盘价分别为每桶70.71美元和78.79美元，近五个月分别上涨了17.6%和18.3%。

仍然有很多人对国际油价趋势持乐观态度。摩根士丹利预测，对柴油和空航空燃料的需求将推动布伦特原油价格在2020年达到每桶90美元。美国银行表示，明年油价可能升至每桶100美元，从而达到2014年以来的最高水平。在最新的报告中，高盛集团预测空.将导致油价上涨

与此同时，许多专家提醒，石油价格利润空因素正在积累。美国页岩油产量预计将在6月份进一步增加，创下历史新高；石油输出国组织(欧佩克)和非欧佩克产油国正在讨论是否将日产量增加100万桶；沙特阿拉伯和俄罗斯将讨论如何降低减产执行率，这可能会限制油价在后期的上涨趋势。事实上，受欧佩克可能增加原油产量的消息刺激，5月25日wti原油价格下跌超过4%，布伦特原油价格下跌超过3%。

对消费者的影响有限

油价上涨对中国有什么影响？周表示，中国是原油的主要消费国和进口国，近70%的消费量需要进口。这也意味着国际油价的波动将不可避免地影响中国经济，其中交通运输等行业将受到很大影响，而油价的上涨将导致其成本压力的增加，并对其产生负面影响。

对于关心油价的车主来说，业内人士认为，目前油价的上涨不应该带来太大的影响。一方面，部分成品油主要单位月销售任务基本完成，汽油和柴油价格涨幅短期内可能收窄；另一方面，上海、天津等地的一些加油站现在在零售过程中提供优惠价格。例如，92号汽油的优惠价格区间从0.1元/升到1.2元/升不等，这使得许多加油站的92号汽油价格仍维持在“6元时代”。

厦门大学中国能源政策研究所所长林认为，在看到油价上涨对中国经济的影响的同时，我们也应该看到石油在中国能源消费中所占的比重只有18%。因此，从这个角度来看，不要高估油价对国民经济的影响。

“对于油价，我们仍然需要适应它们的波动。在市场经济条件下，国际市场原油供求的变化会带来油价的波动，这是正常的市场现象。”周说，当然，从长远来看，要更加注重节约石油等能源消耗，高度重视石油储备，继续加快发展新能源汽车，不断减少油价波动对经济的负面影响。