宝沃重塑品牌打造“安全感”BX6售18.28

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我们的记者龚孟泽

5月9日，宝和汽车召开了为期三个多小时的品牌战略会议。

2014年，福田以500万欧元的价格收购了宝和品牌。仅在两年内，宝禾就实现了近3万台的销量。然而，由于产品竞争力较低和德国品牌过度营销，2017年后宝和的销量严重下滑。

事实上，从最初以德国品牌和德国原产地为重点的营销策略，到以产品和技术为重点的工程师品牌，宝禾已经是一片废墟。从团队到产品，从品牌定位到渠道再造，他们都面临着巨大的挑战。特别是目前，以吉利、长城、川汽、SAIC为代表的自主品牌体系，实力雄厚，细分领域扎实。现在，对于宝和来说，如何再次提高销售额已经成为刚上任100天的新总裁宋洋和他的团队的难点和焦点。宋洋的到来受到了大家的高度期待，他扭转了消费者对宝和品牌的认知和销售失败的局面，令人期待。

作为宋洋加入宝和后的第一个大型展会，本次会议的主题是bae超级工程学院，它充分说明了以最快的曲线为目标的发展模式。宝和汽车的品牌理念是，宝和不仅制造汽车，还创造旅行安全感，并建立了完整的品牌价值体系，宝和安全盾。

此外，宝禾的两个重要模式，以及宝禾全新的战略和领先的技术，也同时出现。其中，宝禾bxi7四轮驱动旗舰和四轮驱动精英补贴的最终价格分别为30.5万元和28.5万元；宝和bx6型号的价格分别为199，800元和182，800元。

宝沃重塑品牌，创造安全感

在新闻发布会上，宋洋介绍了宝禾的全新战略。他将整个战略布局定义为“X元素”，包括品牌、标准、产品、工厂和供应链。宋洋将宝和定义为由中国资本控制的德国品牌。宋洋提出了安全性的概念，不仅要实现物理性能的安全性，还要让消费者在情感上感到安全，并利用4s、紧急救援、金融等服务让用户在购车时感到安全。因此，宝禾的安全意识和让你勇敢的口号也是对宝禾新品牌定义的总结。

就产品而言，宝沃的安全理念包括16种电子安全配置，延时0秒，智能全时四轮驱动，响应时间0.12秒，当ecall发出紧急救援信号时，响应时间为1.6秒，以及1000米半径电子围栏、79%高强度钢体和0.02毫克/立方米甲醛含量创造的safety/きだよよ0/room。

此外，宝和汽车还获得了五项全球标准和47项国家认证。产品是根据欧盟标准制造的，因为它们是最严格的。北京密云宝沃建设的中德智能制造合作试点示范项目工厂，拥有8条不同型号的柔性生产线，整条生产线自动换膜时间不到3分钟，全项目3条检测线，16条100%全路谱路试等。

宋洋表示，宝禾未来将把自己打造成为一个工程品牌。目前，宝沃在斯图加特、北京和硅谷拥有三个R&D中心，汇集了一个全球商业工程师团队。除了常规的R&D和制造工程师，宋洋还提出了营销和运营工程师的概念。在他看来，营销工程师被严格禁止仔细说出真相，他们是快乐的、幽默的和有创造力的。他自称是中国最优秀的工程师之一。

值得一提的是，宝沃还为bxi7型号建造了领先的3维亚米卫星定位技术，这将解决三大难题:1 .水平定位误差小于1米，解决了车道(主辅道路)定位问题；2.垂直方向定位误差小于1米，解决了多层立交的精确定位问题；3.地下车库/隧道的定位误差小于1%，解决了无卫星信号的定位问题。

纯电动汽车bxi7，新bx6首次亮相

在新能源汽车领域，宋洋指出，宝禾坚持研发产品的发展方向，应该两条腿走路，两手抓。永远不要提倡新能源汽车或坚持使用燃料汽车。

宋洋认为，电动汽车产品很难盈利，并且面临许多限制，如电池容量和基础设施建设不足。因此，企业完全放弃燃油汽车而转向电动汽车是不现实的。然而，为了促进销售和应对双点政策，宝和不会忽视新能源，但也将积极部署它们。

据了解，bxi7是中国除特斯拉之外的第一款纯电动四轮驱动suv，是基于先进智能电动推进平台的纯电动汽车。就功率而言，车辆在前轴和后轴配备了最大功率为89kw的电机，总系统功率为178kw，最大扭矩为390nm。采用四轮驱动模式，配有宁德时代生产的容量为49千瓦时的高能量密度三元电池。通过智能电子控制管理，它实现了能量密度、电池性能和持久安全性之间的平衡。

此外，宝沃bxi7还具有快速充电功能，可在45分钟内将电池充电至80%。据悉，bxi7最大续航里程可达375公里，可实现eco(经济模式)、舒适模式、4wd(强制四轮驱动模式)、sport(运动模式)和sport+(超级运动模式)五种驾驶模式。

值得一提的是，bxi7电池系统经历了许多全面的设计优化。例如，如果发现异常，实时绝缘控制将立即切断高压电源；当车辆发生碰撞时，电池也会主动切断电源，并将系统电压降至安全范围。当行驶速度小于45公里/小时时，车辆将开始模拟噪音以提醒行人和其他非机动车。

就外观而言，宝沃bxi7的整体形状与燃料版本bx7一致。前进气格栅设计有蓝色菱形细节。新车的前灯变黑了，前保险杠两侧的开口也调整好了。新车身的侧面和尾部也延续了普通版本的设计，新增加的充电接口位于左后轮眉上方。

在内饰方面，除了车内明显的蓝色装饰条外，bxi7还对保险杠的形状、仪表板的风格和功能进行了相应的调整。同时，新闻发布会还公布了bxi7的价格，四轮驱动旗舰车型和四轮驱动精英车型补贴后的最终售价分别为30.5万元和28.5万元。

作为来自品牌俱乐部的又一份厚礼，宝沃还推出了一款全新的传统燃料汽车bx6车型。

记者注意到，北京车展上亮相的bx6ts概念车生产车型宝禾bx6，采用了coupe suv造型，正面为宝禾家族风格的直瀑布格栅。汽车的后部设计有防滑背gt，这是coupesuv的精髓。尾灯的形状更直，与前大灯相呼应，排气采用两侧四个出风口的设计。此外，宝沃bx6配备了三个gt运动方向盘和一个运动鹰翼环驾驶舱。

新车配有2.0t大功率涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率165kw，峰值扭矩300n·m，配有9模式6速自动手动变速器，支持9种驾驶模式的切换，在越级动力下，综合油耗为每100公里7.1升。

此外，Baowo bx6还标配了4max智能全时四轮驱动系统，包括16个电子悬架控制智能控制辅助系统，包括电子制动踏板、电子悬架控制和牵引力控制系统。据悉，宝和bx6将从即日起在全国经销商门店推出，所有车主将享受与bx5和bx7车型相同的终身保修服务，价格分别为19.98万元和18.28万元。