英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠VC

本篇文章483字，读完约1分钟

4月13日，在清华大学107周年校庆前夕，东风英菲尼迪向清华大学汽车工程系捐赠了代表内燃机技术巅峰的vc-turbo可变压缩比涡轮增压发动机。凭借这台颠覆了传统内燃机130多年传统、具有革命性突破技术的发动机，他向清华致敬，清华致力于拔尖创新人才的培养和学术研究，为清华大学汽车工程系内燃机的学术研究和发动机结构的教学提供了帮助。

20多年后，本着“挑战者”的精神，来自英国和菲尼迪的工程师团队突破了传统思维方式和可变压缩比的所有关键技术问题。可变压缩比技术已通过总里程超过30，000小时的台架试验和总里程超过100万公里的道路试验得到充分验证和改进。菲尼迪的f1技术团队也参与其中，为终极性能提供最高的技术支持。最终，vc-turbo发动机以其优于传统内燃机的性能和接近混合动力汽车的高效率完美地实现了内燃机的再进化。

清华大学汽车工程系接受vc-turbo内燃机进行科研和教学，反映了对其在内燃机领域突破性技术突破成果的认可，以及该发动机在从传统能源向新能源的长期过渡中，在提供与混合动力相当的油耗水平和超越传统汽油、柴油发动机性能方面的重要意义。(王良)