雷克萨斯如何让传统技艺重获生命力

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传统技能如何在工业化社会中生存？

在雷克萨斯九州工厂，有一个回族工匠版本，这是世界上唯一的一个。其中一个特点是融合了九州九种不同的传统手工艺，包括箱根编织。然而，不仅作为展品，而且在雷克萨斯全新的旗舰车型ls上，许多日本传统手工艺，如鹤羽折纸和江户剪纸，都得到了复兴。过去与现在交织在一起，为现代汽车产品增添了一份历史的韵味。

纸玻璃门

雷克萨斯全新ls一经推出，其东方内饰便广受赞誉。其中，华丽而安静的门饰尤为引人注目。

这款门饰板名为“灵光剪衬鹤羽折叠布”，融合了日本传统折纸和玻璃雕刻技术。

日本传统折纸艺术旨在用一张简单的纸创造各种三维形状。雷克萨斯九州工厂要求工人在30秒内训练折纸猫。然而，ls的门饰更具表现力，其原始纹理是由一位经验丰富的编织艺术家用纸鞣制而成。所形成的三维纹理以复杂而精确的形状反映了雷克萨斯的“L”形，在日光和灯光面前呈现出不同的视觉效果。

与鹤羽折叠布形成对比的是一个华丽的玻璃牌匾。

玻璃装饰板采用日本传统的“切割”工艺。它起源于江户时代晚期(1834年)，早期使用金刚砂在玻璃器皿表面切割和雕刻图案。到了明治后期(19世纪90年代)，西式切割技术被引进，最后它们的技术成熟了。

江户切割的图案基本上是直线雕刻，在光滑弧度的玻璃表面切割直线，在平方英寸之间的透明区域将这些线条组合成复杂的图案，这是对工匠手感和美感的双重考验。

当应用于全新ls的室内装饰设计时，有一个通过切割工艺制作的设计原型，其上成千上万的部分被数字化，然后专业的日本工匠对这些大量生产的玻璃室内进行一系列的抛光和强化处理，最终呈现出这种闪亮的玻璃装饰。

江户时代的座位

除了美感，传统工艺能否与现代工业技术的实用性相抗衡。

ct200h的布艺椅子是传统技术和现代工业竞争的杰作。这个蓝黑相间的座椅是日本江户时代的箱根编织的。

与普通织造工艺相比，箱根织造的经纱和纬纱厚度不同。细经纱用于垂直纱，粗经纱用于水平纱，垂直纱的数量远远多于水平纱。在织机的运转下，细经纱被织成粗经纱，使垂直线形成图案，线条细密，质地厚实细腻。在古代日本，它常被用作和服的腰带，最常见的“钴独”和“中国菜”图案来自佛教，寓意吉祥。

一位仍从事箱根编织生产和运营的公司官员表示:“但现在日本穿优衣库的人比穿和服的人多得多。”“因此，我们不断提高自己的技能，适应现代需求。”

现在，除了制作和服腰带，箱根编织还被用来制作男士领带、女士手袋和各种装饰品。然而，对其技术改进的最大挑战是它在工匠椅子上的应用。

作为汽车座椅，除了美观之外，对耐压、耐磨甚至防火的要求远远优于日常纺织品。虽然博多织造以其美观和坚固而闻名，但它最终由上述公司的工匠完成了三年，以便将其应用于汽车座椅。

除了能承受汽车座椅的耐压和耐磨测试标准外，惠匠座椅上的博多编织还能实现30秒的防火。"一团火在座位上燃烧了30秒钟。"上述负责人自豪地说。在装饰图案上，传统的由箱根编织粗细线条的图案也运用到了回族艺人的座椅上。"粗线在外面，细线在里面，表示安全和保护."

传统技艺是活的历史遗迹，给人以最大的遐想，但它应该无处应用，没有人会继承它而面临灭绝。过去的总会过去，但在工业社会，我们应该保留下两块历史吉祥的羽毛，让它们重新扎根在人们的生活中。