邮轮产业“海上黄金旅程”启航

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⊙记者刘主编

《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》(以下简称《指导意见》)提出，支持海南开通跨国邮轮航线，支持三亚等邮轮港口在公海开展邮轮航线试点，加快三亚向邮轮母港发展。

海南省旅游委相关负责人告诉记者，海南是海上丝绸之路的必经之地，其地理和政策优势为海南与东盟的邮轮旅游合作提供了重要支撑，也为世界各地的邮轮公司带来了重要商机。近年来，海南开通了14条至越南、菲律宾等南海国家(或城市)的邮轮航线，世界四大邮轮公司选择海口或三亚作为其中途停留港口。今年，海南力争在三亚建立“中国邮轮旅游发展试验区”，加快三亚邮轮母港的功能开发和拓展，启动海南岛周边海上旅游相关工作，增加西沙邮轮进岛数量。

在上市公司中，海南瑞泽(002596)已经规划了邮轮旅游业。2月23日，其全资子公司瑞泽旅游与CCCC海投、华鑫瑞丰签署《三亚国际邮轮发展有限公司合作经营战略合作框架协议》，共同增资三亚国际邮轮发展有限公司，达成合作发展三亚国际邮轮业务的战略合作。三亚国际邮轮的注册资本从5亿元增加到10亿元。新增注册资本中，瑞泽旅游认缴1亿元，增资后股份占比10%。

空在交通方面，指导意见提出“推进海口机场改扩建工程，开展三亚新机场、漳州机场、东方/五指山机场前期工作，加密海南国际航线直达世界主要旅游客源地。”这将有利于海航空、南航空(600029、咨询单位)和其他航空公司空公司第一。

海航空相关负责人告诉记者，两年来，海航不仅连续开通海南至普吉、万象、金边等东盟国家以及港澳台的直航，还历史性地开通了海口-重庆-罗马。该线路将填补海南未来洲际航线网络的空空白，海南airlines/きだよきだよきだだよ0/将集中琼主基地的优势资源，建设成为东盟和亚太地区的核心航线群，建设成为面向东南亚的国际门户枢纽，建设成为“一带一路”等主要国家和欧美等主要入境旅游资源的门户。同时，挖掘三亚市场潜力，抓住新机场发展机遇，及时开通三亚至东南亚重点城市航线，协助海口国际枢纽建设。力争在未来三至五年内实现开通100条国际航线、入境游客达到200万人次的发展目标。