“滴滴打饭”再掀外卖大战

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我们的记者孙启儒

没人能想到滴滴一下子赢得了外卖市场近30%的份额。昨日，滴滴在无锡正式推出外卖业务的第一天就发布了数据，称4月9日无锡的订单达到33.4万份。同一天，由于新巨人的加入引发的补贴战又开始了，外卖用户纷纷叹息，“如果他们不订购外卖，似乎就错过了上亿。”

三个平台混战无锡

“这些天我不叫外卖，我为自己感到难过”，“外国朋友为了叫外卖来这里住了两天”，“太便宜了，就像少了几亿”...从4月9日中午开始，无锡市民朋友圈、微博等社交平台上，最热门的讨论发生在当地外卖电子商务优惠券的“混战”中。

4月1日，滴滴外卖在无锡正式测试，一些当地用户可以体验一下。试运行仅三天后，它就占据了当地三分之一的市场份额。据了解，在外带领域，美国前两大产业集团的营业额部分由补贴率构成。滴滴进入外卖市场后，三大外卖平台敲锣打鼓，掀起了一场轰轰烈烈的补贴战。

一位用户透露，由于三个外卖平台一个接一个地发放优惠券，最近几天的平均午餐消费不到5元。“我从来没见过这么贵的东西，炸鸡一便士，奶茶一杯，2.7元，栗子一斤，2.5元。”一名无锡市民在微博上留言哀叹。据网友信息和媒体报道，无锡市区的几家快餐店、小吃店和奶茶店门前，挤满了身穿红、黄、蓝三色衣服的外卖兄弟，等待点菜。

经过一周多的试运行和一天的正式运营，滴滴宣布其外卖业务在无锡的市场份额排名第一。然而，美国代表团发布了一张海报来回应这一声明。除了已经在网上汽车市场挑起战争的美团和滴滴，上周正式加入阿里阵营的“饥饿”也加入了阿里的口碑。口碑宣布联合饥饿，并发起了第一场“优惠战”，并在4月份向全国各地的用户分发了红包。

“技术刺刀”争夺精细化操作

除了充足的资金外，技术竞争已经成为新一轮外卖大战的焦点。滴滴出行首席执行官程维昨日在微信朋友圈发布了首日外卖业务的文字记录:“交通到物流，运输到商品，滴滴希望建立一个从A点到b点的极其高效的交通网络。”

据了解，滴滴此前在出租车领域的算法技术几乎可以复制到外卖领域。无论是“送人”还是“送货”，都是一个从A点到b点的复杂计算。外卖领域所需的智能订单匹配、产能调度、供需预测等技术与旅游领域非常相似。

在海外市场，已经有一些公司开始接收货物的成功先例。2016年，出租车应用的创始人优步在美国十个城市推出了独立的送餐应用优步。截至去年年底，优步在200多个城市中的四分之一实现了盈利，公司宣布将增加额外投资。它计划在欧洲、中东和非洲280亿美元的外卖市场拓展业务，并进入100个城市。战争将蔓延到其他城市

“滴滴什么时候带去北京的，据说无锡人已经点了一天的外卖？”在各种外卖平台的优惠券攻击下，一位北京网民在微博上哀叹。滴滴外卖的负责人谭透露，由于外卖业务在无锡的试运营效果超出预期，他将在近期考虑进入更多城市。除了无锡，还有长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门等城市在ios中注册了滴滴快的手机应用。

根据易观国际发布的数据，外卖市场仍远未饱和。虽然美团外卖、饥饿外卖和百度外卖的市场份额已达到94.1%，且格局已经稳定，但报告指出，餐饮外卖覆盖的用户规模仅占整个网络活跃网民的8%，外卖市场的渗透率仍然极低。