什么信号？这家自动驾驶汽车这时拿到上路测试牌照

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优步自动驾驶汽车刚刚暴露出的交通事故仍处于风口浪尖，丰田呼吁停止无人驾驶汽车测试的声明仍在耳边回响。百度的自动驾驶汽车只是选择在这个时候“做点什么”。

3月22日，百度宣布在北京获得了第一批自动驾驶考试临时牌照，成为第一家在北京特定区域进行自动驾驶公开考试的企业。

根据该计划，北京市组织建设了第一个海淀封闭式自动驾驶考试场地，占地200多亩。测试站点包括城市和乡村的各种道路类型，具有丰富的测试场景和多级评估系统。

同时，根据相关标准，在北京经济技术开发区、顺义区和海淀区共确定了33条首批105公里长的开放试验路。北京方面强调，在鼓励自主驾驶技术创新的同时，还需要确保安全。

优步的自动驾驶汽车没有撞到人吗？百度在这个时候挑了一点，难怪北京强调“需要确保安全”。

“安全一直是百度阿波罗开放平台的基础，这次也不例外。”百度表示，阿波罗自动驾驶汽车将在正式路试前经历模拟训练、封闭场地训练、然后开放道路训练的过程，这可以最大限度地保证车辆的安全性和稳定性。

事实上，在国内自主驾驶企业中，百度的“上路”还有点晚。本月初，随着《上海市智能联网车辆道路试验管理办法(试行)》的正式发布，SAIC (600104)和威来汽车获得了第一批智能联网车辆开放式道路试验牌照。

据悉，目前，上海已经在嘉定区划定了一条5.6公里的高安全性、低风险等级的道路，作为上海智能联网车辆的一期开放试验路。在下一步，更多的道路将逐步开放智能联网车辆测试。

如果你想驾驶无人驾驶汽车，你就不能开！路试的条件是什么？哪种车辆可以在路上测试？什么样的人可以成为试驾者？

结合北京、上海、重庆等城市颁布的现行自动驾驶道路考试管理办法，考试科目应具备智能联网汽车自动驾驶封闭区域和道路考试评价程序；应提供自动驾驶系统介绍和操作说明，包括自动驾驶操作系统、安全系统和自动驾驶车辆监控系统；此外，受试者应购买不少于500万元人民币的交通事故责任保险，或为自动驾驶道路试验事故提供不少于500万元人民币的赔偿保证。

百度表示，申请牌照的自动驾驶汽车必须通过5000多公里封闭测试场地的日常培训和相应的能力评估，包括遵守交通规则的能力、自动驾驶的能力以及在紧急情况下手动接管的能力。只有达到一定的能力水平并通过车辆安全技术检验后，才能在道路上进行测试。

最后，对试驾人员的要求是:持有机动车驾驶证，有3年以上安全驾驶经验，无酒后驾驶或吸毒驾驶经历；熟悉自动驾驶考试程序，掌握自动驾驶考试操作方法，并有50小时以上自动驾驶系统操作经验。

不仅如此，《上海市管理办法》还提出，为了保证测试的安全，测试驾驶员每工作2小时休息0.5小时，每人每天累计测试时间不超过8小时；重庆建议试驾司机每天工作不超过6小时。

必须要问的一个问题是:如果在测试中发生了像优步的自动驾驶汽车那样的事故怎么办？

根据上海市的规定，如果发生严重交通事故，如重伤或死亡事故、车辆或道路设施损坏等。试验期间，国家认可的交通事故司法鉴定机构应对试验车辆进行技术鉴定，鉴定费用由试验对象承担。此外，北京和重庆也对测试期间的交通事故或违法行为做出了相关规定。

来自SAIC的相关人士告诉记者:“从封闭环境到开放环境，这是对企业自身智能网络技术的先进性、成熟性和稳定性及其与周围交通环境的融合性的一次考验，因为智能网络汽车是在开放的道路上行驶的。测试时，交通环境会更加复杂。如果自动驾驶没有比驾驶更安全、更可靠，它就不会被公众所接受。”

记者了解到，今年SAIC计划率先推出自主品牌智能驾驶生产模式，实现“最后一英里”自主停车等特定场景下的智能驾驶功能；长安汽车(000625，诊断学)也于20日正式发布了二级自动驾驶核心技术iacc，并宣布该技术将搭载在cs55车型上实现批量生产；百度和金龙客车也承诺今年大规模生产中国第一辆无人驾驶微型循环客车。

国产自动驾驶汽车越来越近了！