广州城市总体规划草案公布 探索建设自贸港

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根据广州市24日晚发布的《广州城市总体规划(2017-2035)》草案，广州的目标愿景是“美丽、宜居、繁花似锦、充满活力的全球城市”，即广东省省会、全国重要的中心城市、历史文化名城、国际综合交通枢纽、贸易中心、交流中心、科技产业创新中心，并逐步建设成为中国特色社会主义全球领先城市。草案指出，应在南沙、黄埔和空港口经济区探索建设自由贸易港。

分三个阶段建设一个充满活力的全球城市

草案提出广州要落实国家和地区战略要求，落实“四个坚持、三个支持、两个率先”的要求；全面加强与丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路沿线国家和地区的务实合作，突出与东南亚、南亚和南太平洋国家和地区的互联互通、经贸合作、文化交流和港口城市联盟(601099)；发挥粤港澳大湾区核心增长极的作用，推进与港澳全面深度融合，打造粤港澳优质生活圈(港股01717)，全面打造粤港澳合作南沙示范区；充分发挥广州作为国家重要中心城市和省会城市在区域、产业、改革开放、文化等方面的优势，建设具有独特特色和鲜明文化的世界级城市。

草案从三个时间节点定义了城市的阶段性目标:2020年、2035年和2050年。2020年，广州将建成高质量、高水平的小康社会，成为一座美丽、宜居、有实力、有活力、有魅力的花城；到2035年，建成社会主义现代化先导区，成为经济实力、科技实力和宜居性达到世界级城市水平的充满活力的全球城市；到2050年，全面建成中国特色社会主义世界领先城市，实现高水平的社会主义现代化，成为向世界展示中国特色社会主义制度巨大优势、富裕、文明、稳定、和谐、美好、宜居、充满活力的世界城市。

探索建设自由贸易港

草案提出，广州要建设以战略性新兴产业为主导，以现代服务业为主导，以先进制造业为支撑，以都市现代农业为补充的综合现代产业体系。依托珠江三角洲(广州)国家自主创新示范区，建设广深科技(000021)创新走廊(广州段)和珠江创新带，聚集全球创新资源，打造一批具有全球影响力的核心创新平台、创新节点和价值创新园区。

根据草案，广州应“充分配置”，突出重点，补短处，加固薄弱环节，优化要素配置，建设世界级的空港口、海港和铁路枢纽。到2035年，广航空枢纽的设计年吞吐能力将达到1.2-1.4亿人次，国际航空公司空旅客过境率将达到35%以上；广州港(601228，诊断单元)年货物吞吐量为7.5亿吨，年集装箱吞吐量为3600万标准集装箱；广州铁路枢纽客运量超过3.97亿人次，货运量超过7700万吨；将建成一个2000公里的城市铁路网。

草案提出了“强南沙”，南沙新区的发展定位是:一个高水平的对外开放门户枢纽，一个绿色、智慧、宜居的城市副中心，一个粤港澳大湾区综合服务功能核心区和一个共享发展区。

强化粤港澳大湾区南沙核心功能，核心功能包括大湾区交通中心和综合服务功能核心区；全面建设粤港澳合作示范区，加大对港澳的开拓开放力度，加强与港澳在离岸贸易、高科技服务、教育培训、高科技产业、高端医药产业等领域的合作。一、充分考虑居住在南沙的港澳居民的需求，完善出入境、通关和居留等服务设施，积极引进国际知名的学校、职业教育培训机构和医疗机构；标杆管理是指最高的国际水平，探索南沙、黄埔和空港口经济区自由贸易港的建设。