滴滴发布＂交通大脑＂ 用人工智能缓解交通难题

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滴滴日前正式发布智能交通战略产品“交通大脑”，将与交通控制部门合作，利用人工智能ai的决策能力解决车辆与运载系统之间的协调问题。滴滴出行首席执行官程维表示，滴滴不仅是一个连接用户和司机的旅游平台，也是一个基于人、车、路和灯光的在线交通决策系统。滴滴希望成为智能交通服务提供商。

人工智能将如何解决交通问题？一方面，打破了空市区的“数字”壁垒，实现了高效、全面的交通管理和协调；另一方面，就时间而言，智能决策也正在突破人类能力的极限。滴滴出行首席技术官张博表示，交通大脑不仅仅是一个数据中心。智能进化交通脑平台包括三个关键中心:数据中心、分析中心和控制中心。数据中心整合了出行地图、全路网扫描、移动电子眼等多方数据，为控制中心和分析中心提供决策依据；分析中心具有计算能力和人工智能分析能力。基于云计算技术，所有数据都可以最有效地运行，并智能地分析决策；所有联网设备都通过控制中心智能完成，包括信号灯、导航屏幕、显卡插槽、停车场等。，甚至可以联网和控制识别标志、路灯和警察调度。

据报道，滴滴的交通大脑已经在全国20多个城市生根发芽。从智能感应屏、智能信号灯等智能交通项目入手，优化城市交通管理，缓解道路拥堵，为市民提供更好的出行服务。

以济南市为例，智能信号灯的落地提高了城市交通效率，在344个优化路口为济南市民每天节省了3万多小时的交通时间。在武汉，滴滴也开始利用海量的出行大数据，结合交管局的数据，将其应用于城市道路的智能交通导航屏幕。诱导屏不仅可以实时显示前方道路的交通状况，还可以通过预计到达时间技术预测到达前方道路所需的时间，使城市交通诱导系统更加智能化。程维还表示，2018年，滴滴将与10个城市开展深度合作，投入资源，探索一套未来一段时间的交通评价标准，打造一个能被全世界认可和认可的智能交通示范城市。

然而，人工智能在交通领域更高的应用水平取决于能否获得更多的数据源并向更多的参与者开放，以便所有的交通参与者都能感知和使用它并进行交互，从而使人工智能能够在实践中成长。共享、电气化和智能化是未来交通的发展趋势，汽车已经从拥有转向共享，绿色出行已经成为人类的共同愿望。高智能车辆辅助驾驶系统将显著提高交通安全性，人工智能也将在其中发挥更大的作用。(经济日报-中国经济网记者陈静)