预计今年底我国5G产业链主要环节将基本达到预商用水平

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作为新一代移动通信技术的发展方向，第五代移动通信技术(5g)不断取得突破，加快了商业化步伐。1月16日，中国IMT-2020 (5g)推广小组正式发布了5g技术R&D测试第三阶段的第一批规范。预计到2018年底，中国5 G产业链的主要环节将基本达到商业化前水平；1月17日，爱立信推出了一款小型无线蜂窝产品——5G无线点系统。在2018年美国拉斯维加斯消费电子展(ces)上，5g已经成为一个热门话题，它有望催生更多新的格式，并有助于“物联网”。

目前，通信能力和计算能力已经发展到了一定的高度，5g将会给行业带来突变。它不仅是通信技术的进化，也得益于通信、计算和垂直产业融合带来的倍增效应，彻底创新了无人驾驶、数字医疗、虚拟现实、智能家居等诸多产业。，并引爆全新的应用场景和商业模式。

英特尔通信与设备事业部无线标准首席技术专家吴庚对《经济日报》记者表示:“5g与前代有很大不同。”从2g到4g，基本上只是通信的进化，而到5g则是全球工业科技的转型。在5g之前，通信和计算是相互独立的，无线网络主要是为了连接人们而设计的。在5g时代，无线网络需要连接上亿个智能“对象”，如机器人(300024)、智能医院、智能家庭、互联工厂等。大容量设备的连接和大容量数据(603138，诊断单元)的传输不再能够仅仅通过通信技术的改进来实现。这时，沟通能力和计算能力需要相互融合。然而，这种融合带来的不是简单的加法效应，而是多重乘法效应。“只有当通信和计算之间的关系发生质的变化时，全球通信平台才能从一端到另一端实现跨越式升级。5g是无线通信和计算深度集成的第一代产品，一切才刚刚开始。”吴庚说。

许多垂直行业，如无人驾驶汽车、数字医疗、智能家居等。，会有发展的机会。吴庚表示，5g的发展绝对不是孤立的，而是对其他行业的发展和技术水平的补充。5g绝不是简单的技术进化，而是在通信和计算的整合以及与垂直行业的结合之后，商业模式的重大变化。

从2g txt到3g、4g图像和视频网络世界，整个网络进程正在加速。然而，在5g时代，数十亿台设备连接在一起，这将从根本上改变消费者的行为和企业服务消费者的方式。也许在不久的将来，人们会切身感受到这样的变化:曾经需要人类驾驶的汽车将能够自动驾驶；需要工人生产操作的工厂将依靠智能和互联的生产设备来实现自动化生产；无人驾驶飞行器可以修理飞机，冰箱可以帮你网上购物...随着5g网络商业化日期的推进，高通、英特尔、华为、中兴等企业加大了5g网络研发投入。5g产业链中的运营商、设备供应商、服务提供商和垂直行业正在加强合作，以加速5g的商业化。

2017年9月，华为和英特尔宣布推出基于3gpp标准的5g新空端口互操作性测试(iodt ),旨在验证5g研发的技术和成熟度，这意味着在5g标准统一的前提下，整个行业都在为即将到来的5g端到端商业化做准备。2017年11月，英特尔推出了首款多模商用5g调制解调器，预计将于2019年用于商用客户设备。

汽车工业是5g的热门应用领域。2017年11月，英特尔、docomo、爱立信和丰田在日本进行了英特尔go汽车测试平台的首次现场路试。英特尔技术支持的汽车在驾驶时实现实时5g连接。这辆移动的汽车是由“英特尔？去吗？智能驾驶5g车辆通信平台”提供连接支持，并通过docomo的5g网络实现联网。测试期间，实时4k分辨率视频内容通过移动车载连接传输到汽车，数据传输速度高达1gbps。此次测试是5g网络(包括来自不同制造商的解决方案)首次在城市环境中演示无线操作，这代表了汽车行业相关应用场景探索的一次飞跃。

相关合作远远不止于此。自2017年以来，许多5g相关制造商联合开展了5g实验，利用毫米波技术带来超高速5g网络体验。mec智能场馆5g网络商用部署解决方案和5g住宅楼接入测试已经完成，全球统一5g标准也在加快推进。英特尔网络平台业务部门副总裁兼5g战略与项目办公室副总经理Alex表示，一旦5g行业标准完成，5g将于2018年实现商业化和互联；在2019年，我们可以期待看到一些早期产品的出现。(记者周)