大投入带动大提速

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中国农业银行山东省分行积极服务全省重大发展战略，深化金融服务，增加信贷供应，大力支持交通运输和工业发展，努力培育新的经济动力。截至目前，中国农业银行山东省分行组织的银团成员已为济青高速铁路项目发放银团贷款113亿元，其中中国农业银行已发放92.5亿元。此次银团贷款不仅是中国农业银行金额最大的一笔，也是我行作为牵头行运营的第一笔铁路银团贷款。此外，中国农业银行山东省分行积极申请120亿元人民币的济青高速公路改扩建项目贷款。项目建成后，济南至青岛的道路将增加一倍，这将有效促进济南、青岛两大核心城市及其周边地区的转型升级。

近年来，山东省对其综合立体交通网络进行了大幅度的优化和调整，通过加密、提速和拓宽渠道，协调了各种交通方式的发展。根据新调整的规划，到“十三五”末，山东将实现“市际高速铁路”和“县际高速铁路”，形成“一干、两枢纽、九支线”的民用运输机场布局，逐步形成现代港口群。

2018年，山东省交通建设计划完成投资944亿元，全省公路里程达到27.3万公里，其中高速公路超过6000公里；沿海港口新增万吨级泊位7个，总容量超过8亿吨；建成21个国家公路交通枢纽工程。

金钱是交通动脉中的动脉。据了解，农行山东省分行积极服务全省重大发展战略，深化金融服务，增加信贷供应，大力支持交通运输和产业发展，努力培育新的经济动力。

快速进入高铁时代

目前，山东高速铁路只有一条出口通道，全省高速铁路尚未实现互联互通。“十三五”期间，山东将实现用高铁连接城市的目标。全省将基本形成以济南、青岛为中心的“1小时、2小时、3小时”高速铁路交通圈，济南、青岛1小时内到达周边城市，济南和省内其他城市2小时内到达，济南和省内其他城市之间3小时到达。

济青高速铁路是我国第一条以地方政府投资为主的国家高速干线铁路，是“四纵四横”太青客运走廊的重要组成部分。高铁线路长307.83公里，预计总投资600亿元。作为该项目的银团贷款牵头银行，农业银行将在4年内组织银团成员提供不超过300亿元的贷款。据了解，截至目前，中国农业银行山东省分行组织的银团成员已为济青高速铁路项目发放银团贷款113亿元，其中农业银行已发放92.5亿元。此次银团贷款不仅是中国农业银行金额最大的一笔，也是我行作为牵头行运营的第一笔铁路银团贷款。济南至青岛的高速铁路将在年底前建成并通车。从济南到青岛只需一个小时左右，济南-青岛沿线地区之间的空距离将大大缩短。

鲁南高速铁路由山东高速集团控股的鲁南高速铁路公司投资建设，总投资约750亿元。这条铁路总长494公里，设计时速350公里。它是国家“八纵八横”干线的高铁连接线。也是山东省新一轮“三横五纵”快速铁路网规划的重要“一横”。它是山东历史上沿线建设里程最长、投资规模最大、人口最多的城市

路南高速铁路始于2016年12月，东起日照市，西至临沂、曲阜、济宁、菏泽，连接河南省郑州至徐克铁路兰考南站。建成后，将与京沪高速铁路、青莲铁路、郑州至徐州客运专线、京九客运专线、京沪二通道等五条国家干线铁路联网。据了解，中国农业银行山东省分行积极服务于全省新旧动能转换项目库重点基础设施投资项目鲁南高铁，并以产业基金的形式向鲁南高铁提供60亿元的资金支持。

高速公路建设迎来“高速”

自1990年山东济青高速公路建设以来，高速公路一直处于全国领先水平，自1998年以来，总里程连续八年居全国第一，然后缓慢下降到全国第八位。面对缺口，山东将全面加快27条和2293公里在建高速公路建设进度，到2018年底，高速公路里程将超过6000公里；到“十三五”末，里程达到7400公里；到2022年底，我们将力争超过8000公里。据报道，中国农业银行山东省分行办理了济南至青岛高速公路改扩建项目贷款120亿元。项目建成后，济南至青岛的道路将增加一倍，这将有效促进济南、青岛两大核心城市及其周边地区的转型升级。

青兰高速公路是全国高速公路网中重要的东西向水平线，也是山东半岛蓝色经济区社会发展战略布局中对外沟通的重要渠道。山东省境内的青兰高速公路全长约549公里，其中泰安至东安段成为连接山东省东西部的关键。

青兰高速公路的建设为解决这些问题带来了希望。为全力支持青兰高速公路泰安至东阿段建设，中国农业银行泰安分行和济南分行组成银团，成立专门服务团队，首次与项目承包商联系，并迅速向企业发放32亿元信贷，为承包商和上下游施工人员提供结算套餐等综合服务。目前共发放贷款11.29亿元，为项目的快速推进提供了充足的“能源”。

"有了农行的5亿元贷款，犹太高速公路的建设进度就有了保证！"山东葛洲坝犹太高速公路有限公司财务总监康永辉表示，“犹太高速公路”是连接巨野县、成武县和单县的德饶国道的一部分，是山东高速公路“8418网络”中“纵七”的组成部分。

作为贷款发放行，中国农业银行菏泽开发区支行负责人许贤强表示，为做好项目服务工作，中国农业银行菏泽支行组织4家支行成立服务团队，从项目开始实施全程跟踪服务，充分满足资金需求。2017年12月，获悉项目建设急需5亿元流动资金，本行立即启动绿色机制。通过总行、省行、市行和支行的联动，仅用12个工作日就完成了贷款调查、审批、额度划分和贷款审核，并成功发放贷款，解决了项目的燃眉之急。

用道路推动农村振兴

五莲县位于日照市西北部，北接潍坊，西接临沂，境内群山环绕，山地旅游资源丰富。g206烟汕线五莲段位于县城西北部，全长25.54公里。它承载着临沂和潍坊的主要过境交通，一直是临沂和潍坊游客入境的主要动脉。然而，近年来随着交通量的增加，路面出现了裂缝和坑洼，严重影响了车辆的舒适性和安全性。

得知206国道五莲段改建工程建设资金困难，中国农业银行五莲县支行立即成立工作小组，积极满足政府需求，积极寻求省市分行的支持和指导。最后，在我行的密切配合和省、市、县三级银行的充分联动下，我行仅在一个月内就完成了项目贷款1.04亿元。

“对于五莲县来说，只有道路畅通，才能有更多的游客，这样我们才能区分我们的旅游资源。因此，在支持五莲县新旧动能转化时，我们首先考虑的是支持道路的改扩建。”农业银行五莲县支行行长张守刚说。据了解，截至2018年第一季度末，分行共发放各类交通项目贷款3.34亿元，支持新建和改建里程超过65.68公里的道路。

在充足的资金支持下，2017年底，206国道五莲段改扩建仅用一年时间就实现了正常的交通运行，原有的两车道升级为四车道。新的平整的沥青路面不仅带来了滚滚车流，也带来了滚滚人流。春节和元宵节期间，游客流量比往年增加了三倍，旅游收入也在增加。

据了解，山东省将从2018年开始实施为期三年的“四好农村公路”升级改造专项行动，推进农村公路标准、通行能力和服务水平全面提升，全年新增改造农村公路9300公里，全面完成第三批42个村级路网示范县建设。

加快港口和航运现代化

据了解，山东将全力发展现代港口和航运，以资金为纽带，以市场为导向，进一步优化整合全省港口资源，全面提升港口竞争力、港口疏浚能力和服务能力。加快沿海一批大型专用泊位建设，对“十大”产业起到重要支撑作用。到2022年，沿海港口综合能力将达到10亿吨。大力发展现代航运和海洋运输，打造山东领先的航运企业和航运品牌。加快京杭运河三级至二级航道升级改造工程，提高长江过驳能力。到2022年，全省内河通航里程将达到1400公里，港口总吞吐量将达到1亿吨。

对此，山东农业银行各级行结合区域河海航运建设规划，成立专业团队，深入了解港口项目特点和企业融资需求，全力支持全省各类港口航运项目建设。

例如，自东营港成立以来，中国农业银行东营河口支行大力支持港口建设，在东营港开发区设立东营港支行，为港口建设和企业发展提供综合金融服务。本行贷款1.5亿元用于东营港码头工程，支持东营港区液体化工9号、10号泊位建设；批准牵头银行山东宝钢国际港口有限公司库区项目银团贷款11亿元，贷款承诺额6亿元；支持东营港区引航道和码头工程。2017年将发放20亿元人民币的有条件贷款承诺书，同时计划申请17亿元人民币的项目贷款。

枣庄市原有港口码头大多建在运河主航道两侧的河岸上，港口装卸运输设施差，泊位水平低。2015年，枣庄港峄城港区魏家沟作业区建设项目被列为省级重点项目，中国农业银行枣庄分行投入1亿元项目贷款，用于开发建设现代化、专业化、生态化港口。去年底项目建成后，将充分利用港口和陆地立体交通网络的优势，以港口为龙头，推动发展集物流配送、仓储贸易、加工制造、批发包装和文化旅游为一体的生态、综合、现代港口航运工业园。