曾庆洪谈自主向上 广汽不排除推高端品牌

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曾庆红表示:“我们不排除将来推出高端品牌的可能性。”“未来，我们希望在各个细分市场推出相应的产品，如奔驰G系列、奔驰C系列、奔驰E系列和奔驰S系列。；在将来的某个时候，我们都会考虑它。”。

曾庆红认为，“川气只有进入美国市场才能得到真正的锻炼。”他还自信地表示:“我们相信，川气产品的安全性完全能够满足美国标准和消费者的需求。”尽管广汽积极开拓海外市场，“但目前没有收购任何汽车公司的计划。”

在回答《经济日报》中国经济网记者的提问时，曾庆红明确表示，“我们不排除未来推出高端品牌的可能”，但“我们仍专注于打造传奇品牌；自gs3以来，广州汽车先后推出了gs4、gs5、gs6、gs7和gs8，这也表明我们的产品，包括价格，都走在高端路线上。

第十三届全国人大代表、广汽集团党委书记、董事长曾庆红王月月摄

在2018年的全国人大会议上，广州汽车集团党委书记、董事长、第十三届全国人大代表曾庆红接受了媒体的专访，并就广州汽车自主品牌的上升战略和“走出去”战略等问题进行了回应。

川汽今年将挑战70万辆的销售目标。未来，不排除推出高端品牌

根据广汽集团发布的官方数据，2017年，在市场环境略有增长的情况下，广汽川汽实现了37%的同比增长率，拥有50.86万辆汽车，远远超过了3%的行业平均增长率。其中，川汽品牌产品的自行车平均售价在15万元左右。曾庆红认为:“我们的产品得到了市场和客户的认可，这源于卓越的产品质量。”

“我一直强调，没有质量就没有品牌，最重要的是质量和服务。”曾庆红直言，“从gs3、gs4、gs5、gs6、gs7、gs8开始，陆续推出，实际上是走高端路线”；在赢得市场和消费者的好评后，“广汽川汽今年将达到70万辆的目标”。

虽然“广州汽车目前只有一个川汽品牌；然而，在未来，它不会排除推出像丰田和本田这样的高端品牌。曾庆红自信地告诉《经济日报》中国经济网记者，“在国内自主品牌中，广汽川汽推出的许多suv产品的价格都在20万元以上。；未来，我们希望推出像奔驰这样的G品牌，并在各个细分市场推出相应的产品，就像奔驰c系列、E系列和S系列一样；在未来的某个时候，我们会考虑它。"

曾庆红王月月照片

预计M&A的计划不会在美国市场取得成功

在中国获得市场认可后，川奇的产品有望“走向全球”。据曾庆红介绍，目前川气gs4在中国的年销量约为30万辆；中东和非洲的一些国家也在使用传奇产品。

然而，曾庆红认为，“川气只有进入美国市场才能得到真正的锻炼。”他还自信地表示:“我们相信，川气产品的安全性完全能够满足美国标准和消费者的需求。”

在谈到进入美国市场的时间表时，曾庆红直言不讳地说，“广汽永远不会按规模经营；政府工作报告鼓励企业国际化，“走出去”，做大做强；这种“滚动开发”的开发模式也适用于广汽，必须循序渐进。”。据他说，广汽选择的路线是从整车到总成(skd)，再到子总成(ckd)，最后实现当地工厂建设；车辆出口用于测试当地市场和消费者是否认同川汽的品牌和产品；接下来，我们应该关注skd。在这个过程中，我们应该关注美国政府的关税和其他税收政策。

事实上，在今年的底特律汽车展上，广汽提议在2019年进入美国市场；当时，美国政府成员提议提高关税。对此，曾庆红坦言，“对于汽车行业来说，贸易保护确实是一个挑战。当时考虑到美国是一个开放的市场，所以决定进入美国。”然而，曾庆红坚信，“只要川气的产品具有竞争力，而且客户同意，我相信还是有希望的。”

同时，曾庆红还强调，广汽将核实成本，并向产品本身增加关税、运费、保险费等费用。“如果金额可以接受，我们就做，如果我们赔钱，我们就不做或推迟进入美国。”

尽管积极开拓海外市场，“广州汽车目前没有收购任何汽车公司的计划；曾庆红说:“广汽首先计划“走出去”，包括进入美国市场和其他国际市场。”(经济日报-中国经济网记者王月月)