中国二手车销量激增 美媒：汽车不再属于奢侈品

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据美国媒体报道，中国二手车销量飙升，这让汽车制造商在新车市场大幅放缓一年后感到压力。

根据《华尔街日报》网站1月7日的一份报告，2017年前11个月中国新车销量增幅仅为1.9%，明显低于2016年，也低于全球市场2.7%的预期增幅。一些汽车制造商甚至在中国走下坡路，福特汽车公司估计2017年在中国的销量下降了6%。

中国汽车工业协会的徐海东表示，新车市场低迷的部分原因是二手车市场正在蓬勃发展。与2016年相比，2017年二手车交易量增长了20%以上。

该报告称，对于中国新兴的中产阶级来说，拥有一辆车还是一件新鲜事，但在线汽车交易平台人人汽车(Renren Car)首席执行官李健指出，“汽车的神秘已经消失。”中国车主仍然关心形象，但现在他们在升级车辆时，注重性价比。

据报道，外国汽车制造商意识到中国的二手车市场已经变得非常重要和难以忽视，他们正在增加二手车的供应。通用汽车发言人表示，其在中国的1600家别克、凯迪拉克和雪佛兰经销商现在销售二手车，其二手车销量在2017年增长了30%。

福特的一位发言人表示，其约800家经销商中有80%销售经过认证的二手车。

据报道，在美国，二手车的销量是新车的两倍多。然而，在中国，恰恰相反，中国汽车经销商协会预计今年二手车的销量将达到1250万辆，而新车的交易量为2490万辆。

中国汽车经销商协会表示，这一比例将随着中国汽车市场的成熟而变化，到2020年，二手车的销量将超过新车。李健说，几年前首次购车的数百万消费者对汽车有了更好的理解，希望更经济地升级他们的汽车。最近旨在促进二手车市场发展的政策变化也使得车辆在城市之间更容易通行。

根据中国汽车经销商协会的数据，浙江宁波的二手车交易量超过中国其他地区。宁波靠近中国两个富裕城市上海和杭州，这确保了靠近新车的高端汽车供应充足。

据报道，宜春市二手汽车经销店宁波中心展厅经理卢梦正(音译)表示，中国买家发现，只要他们购买的二手车状况良好，而且是新车型，“街上就没人注意到这些车是二手车。”12年前，宜春堂开业时，它在宁波为二手车开辟了一条新路，但随着需求的增长，许多竞争对手出现了。

卢梦正说，他的展厅以宝马、玛莎拉蒂和奔驰为主，还包括一款林肯导航仪扩展限量版，售价25.6万美元(约合166万元人民币)，新车原价83万美元(约合539万元人民币)。

在附近的另一个展厅里，25岁的银行职员徐丹红(音译)和她的丈夫看着一辆动态奥迪rs3，这辆车已有三年历史，售价4.55万美元。这对夫妇已经有了一辆全新的捷豹xj，但徐丹红想买一辆小一点的车。她认为买一辆二手车很划算。徐丹红表示，这样更划算。汽车不再是奢侈品，而是一种交通工具。

据报道，像陆梦正这样的二手车交易中心仍占中国二手车销售的80%，但随着二手车市场的发展，一些知名投资者已经开始涉足这一领域。

咨询公司爱瑞博大中华区负责人徐倩表示，汽车制造商应该做出回应，更加关注二手车的销售，尤其是因为二手高端汽车买家往往会在晚些时候回购全新车型。

宁波的一些购车者表示，他们会在网上购车前犹豫不决，但选择网上购车的中国人越来越多。

何勇(音译)是重庆的一名销售人员，他曾经在Guazi.com和Renren.com购买过二手车，他说他宁愿在网上购买，也不愿体验被二手车销售人员没完没了地谈论的经历。何勇表示，没有必要在两三年后将被取代的东西上花太多钱。