沪苏湖铁路初步设计获批 长三角出行将更便利

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根据上海4月29日通过微信公众账户发布的消息，上海铁路局表示，沪苏湖铁路的初步设计已于日前获得批准。这条铁路的主线长约163.8公里，是按照350公里/小时的高速铁路标准设计的。

全线共设7个车站，包括上海虹桥火车站、松江南站、胡芬站、盛泽站、南浔站、湖州东站(含沪杭铁路项目)和湖州站。项目建成后，沪苏杭铁路将与沪杭客运专线、宁杭高速铁路、沪杭高速铁路和上杭铁路相连，共同构建快速铁路客运网络。

初步设计的批准作为项目开工的最重要前提条件之一，标志着沪苏湖铁路项目建设进入倒计时阶段。

沪苏杭铁路位于上海西部、江苏省南部和浙江省北部。它与湖州的上合杭铁路、宁杭高速铁路、沪杭高速铁路相连，与苏州吴江的同宿加永铁路相连。它是长江三角洲连接上海、苏州、吴江和湖州的重要铁路运输通道。它也是长江三角洲城际轨道交通网络的主干线，是太湖轨道交通圈的重要组成部分，是具有江南水乡特色的旅游休闲城际线路。上海辐射安徽和中西部广大地区，总建设周期估计为4年。

项目建成后，沪苏杭铁路将与沪杭客运专线、宁杭高速铁路、沪杭高速铁路和上杭铁路相连，共同构建快速铁路客运网络，对于进一步完善区域路网布局，增强上海对长三角腹地的辐射功能，促进区域社会经济发展具有重要意义。