“卢放:岚图打造零焦虑产品 与客户共同成长”

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9月26日，新闻网汽车报道东风旗下新企业品牌岚图，在此次北京车展上发布了第二辆全新的概念车ifree，定位为“零不安高端中大型智能电动suv”。 量产车预计2021年登场。 对东风企业品牌来说，岚图继承了东风深厚的造车积淀和尖端的技术，承担着企业品牌向上的重任。

超越兄弟姐妹需要应对的不仅仅是零行驶距离的不安

岚图汽车首席执行官兼cto卢放表示，ifree量产后，目标是同级其他车型的最高水平。 安全性、可靠性只是这台车必要的基本条件。 所谓的“零焦虑高端中大型智能电动suv”，包括零充电焦虑、零里程焦虑，除此之外，从之前流传的制造车继承的质量体系、生产体系、供应链体系，都让客户感到安全零焦虑、零交货期焦虑。 除此之外，岚图还使用定制化生产。

企业品牌目标群体的定位“新骨干”根据车型细分

岚认为，购买车辆是客户关系的开始，通过服务的持续演进，将在客户的车的生命周期内持续提供服务。 在此基础上，岚图将继续满足顾客的要求。 卢放表示，岚图在技术方面拥有大量储备，包括模块化的essa原生智能高端架构、车路协同、5g技术、人工智能等。 “以前传车的企业以前是to b的企业，我们现在做的努力是能和顾客接触，我们希望将来能以顾客为主导。 我们和客户有什么关系？ 岚图有自己的行动价值观和行动条约，四个字:共同成长”。

体系是风暴图“野蛮生长”的前提

作为新高端企业品牌，岚图乘东风造车的技术、质量体系，包括质量观念、可靠性、安全性、内部供应链体系的作用力。 东风是过去十多年在电动汽车开发中的积累，包括核心动力总成和三电系统在内的智能网连接等“新四化”为岚图提供了最先进的技术支撑。

另外，东风也将风暴图定义为灵活的作战单元，给予了机制和体制上的有力保障。 在人才引进方面，岚图也不拘泥于一格下降人才，既有以前传过车企的，也有新零售、昂贵的电子产品、软件硬件行业吸收的优秀人士。 卢放说:“我们的人员组成和其他人不太一样，东风也支持我们的多样性选择，从体制上为我们提供了一点能力和支持。 通过这些人才，可以迅速形成新的想法，使新的想法迅速落地。 所以，我们新的人才体制、机制也是保证风暴图高速发展的非常重要的因素。 ”。 网络公司的okr管理方法取代了以前流传下来的kpi，统一目标，统一团队，是岚图蓝优于蓝的特点之一。

结语:

如果说以前流传的车企是技术驱动的，新造船是资本驱动的话，岚图把自己的定义叫做“顾客驱动”。 只有让客户满意，企业品牌的存在才有价值。 中国的电动汽车目前处于快速发展初期，在轿车整体的销量还不到5%，客户对电动汽车的不安是不可避免的，但岚图托东风以前传达了造船的质量、可持续快速发展的积淀，相信可以制造出各方面无忧的产品。 因为到那时，新能源企业品牌争夺的已经不是细分市场了。