“20款三菱帕杰罗V93V97性价比高越野”

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三菱帕杰罗v97延续了多年经典的帕杰罗式双车标，机盖的立体式车标和中网车标相映成趣，站在车前显得十分显眼和霸气。 巨大组合型氙灯和进气格栅一体化的前照灯清洗装置下的圆形雾灯与led灯套件连接，具有时尚的运动感。

帕杰罗v97外表变化不大，添加了一点镀铬装饰品。 车头变成了黄金标志，高配合轮圈中间的三菱标志也变成了黄金标志。 在车尾增加一百周年纪念盾，是对企业品牌百年造车历史的纪念和展示。 没有圆润的曲面、线条和很多装饰，帕杰罗从一开始就是这样方正的样子。

三菱帕杰罗v97继承了三菱的外形特征，棱角分明，不会失去肌肉感。 倒梯形散热器格栅被横向装饰棒完全分离，醒目的车标嵌入格栅中间，粗犷组合的氙灯与格栅横向相连，厚重的前保险杠嵌入精巧的小圆形雾灯，十分严密。

装修营造出的舒适气氛:配合进口帕杰罗v97浓淡的装修营造出的舒适气氛，与帕杰罗过去给人的硬汉形象大不相同，现在的帕杰罗成为了可以轻松控制的豪华suv。 的四个方向盘还有三菱独特的运动气息，和前面两位对手一样，丰富的多功能按钮也很齐全。 现在的帕杰罗变成了可以轻松控制的豪华suv。

新型帕杰罗(参数|图片) v97搭载了三菱第二代超选四驱系统，该系统最大的优点是将分时四驱和全时四驱进行了比较有效的组合，发挥了各自最大的作用。 车辆在铺装路面正常行驶时使用后轮驱动，路面湿滑时可以选择4h挡，超选四驱的4h挡与以前分时四驱的4h挡有很大不同，这不是按动向控制前后传动轴的刚性连杆，而是专用的多板履带

此次帕杰罗的车内进行了18次升级，最引人注目的是中央控制所的9英寸触摸屏，影像清晰、操作方便。 支持手机互联和常用的app软件，导航兼具高德、gps、北斗系统。 座椅的种类也很多，第三排的座椅可以完全隐藏在地板下，第二排的座椅也可以和座垫一起翻转前进。

帕杰罗的骨骼也很牢固，经得起越野时的碰撞考验！ 这源于全新设计的非承重车架结构，弯曲刚度提高100%，扭转刚度提高50%。 而且车身的主要部分采用高张力的钢板，车身更坚固可靠。 此外，astc主动稳定牵引力控制系统还能大大提高车辆的安全性、行驶稳定性和起步性能。

新帕杰罗中东版v97搭载三菱旗下3.8l，符号6g75汽油机，使用多点电喷技术，最大功率184kw，最大扭矩329n m。 该发动机最大的优点是结构简单、故障率低、耐久性高，在低转速运行时保证高扭矩输出。

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