“智己汽车率先搭载宁德时代新电池”

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官宣企业品牌名称不到一个月，上汽高端电动汽车企业品牌智己汽车对外发布产品技术新闻。 最近，智己汽车在媒体分享会上宣布，在电池行业与宁德时代深入合作，使用3项世界首创技术，率先应用1000km公里续航里程(续航标准未经证明)的电池，同时实现20万公里的零衰减和自燃。 虽然智己汽车并未宣布这些技术的量产时间，但许多消息称，智己汽车将率先应用动力电池巨头宁德时代的最新一代技术，提高产品竞争力。

考虑到行驶距离和电池安全是影响电动汽车的两个重要因素，目前市场上电动汽车的行驶距离超过700km，但突破1000km的行业也已经开始探讨，广汽、特斯拉、小鹏汽车等多家公司有望实现这一目标， 作为动力电池的头部供应商，宁德时代也于今年8月宣布，目前正在开发车企和新一代电池，续航距离将达到800km~1000km。 但是，宁德时代与数十家车企合作，新一代电池落在谁家当时还不知道。

现在上汽集团要抢占先机了。 “上汽集团和宁德时代有着深厚的合作。 “关于智己汽车率先搭载宁德时代的新电池一事，一位分解者对经济注意网记者说。 资料显示，上汽集团在宁德时代ipo前持股，双方成立了上汽时代和时代上汽的合资企业。 但是，宁德时代和多家车企成立了广汽、一汽等合资企业，同时也为多家车企出资。 将来，宁德时代的新电池技术是否会很快被其他合作伙伴采用，也将决定智能车产品竞争力的持续性。

11月26日上市的智己汽车，是迄今为止业界流传已久的上汽高端智能电动汽车“l项目”。 在股权结构上，智己汽车打破了原有的传统体制，由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴共同建设，加上员工持股，创立融资规模达到100亿元。 除电池外，智己汽车在其他方面也充分享受股东和合作伙伴的资源，如利用上汽集团的生产体系和技术，享受浦东新区提供的政策、土地、人才等红利。 同时可以完全共享阿里巴巴达摩院的ai大数据等技术。

除了电池技术的亮点之外，智己汽车还公布了智能驾驶和智能旅游行业的计划，计划在2021年底，通过部分路段实现自动驾驶能力。 在安全法规允许的条件下，上海特定地区将率先开放自动停车功能。 此外，智己汽车也要强调顾客共创的概念，ai解决顾客用车数据，将数据价值应用于研发、生产、制造、营销的各个环节。 但是，无论是自动驾驶还是顾客共创，在领域内都不是新鲜的概念，要真正成为智己汽车市场竞争的特征仍然面临着巨大的挑战。

目前，智己汽车还处于组建团队阶段，拥有近300名员工，其中智驾、数据驱动等研发人员占75%左右，但到明年年底，企业员工规模将扩大到1000人。 虽然智己汽车的体制结构与以前流传下来的模式有所区别，但是之后的运营管理能否顺利进行仍然是个课题。 但是，智己汽车的产品已经在弦上，将于2021年1月31日召开企业品牌发布会，出现在两种车型上。 其中最初的量产车型将定位轿车，4月接受限定预约。 将来，智己汽车将每年至少发售一辆新车。

智己汽车的企业品牌定位要高于上汽集团目前的所有企业品牌，定位要在30万元以上的市场。 高端电动汽车市场目前企业品牌众多，除了产品特点外，如何塑造差异化的企业形象也是一大课题。 对智己汽车来说，企业品牌的共创模式或成为切入点。 这次，两位艺术设计师宣布成为“企业品牌合作伙伴”。 他们参与了车型的外观、内饰、充电桩、座舱的交互设计等环节，未来智己汽车将继续开展这一模式。 在渠道模式上，记者知道智己汽车采取直营模式，同时建设城市展示室。

智己汽车以前是车企跨境合作打造高端电动汽车企业品牌的首次尝试，此前业内兴起新旧汽车制造公司之间的非代工式合作，如长安未来、广汽来、一汽和一点新制造车间的合作等，但基本没有成效。 智己汽车率先引进了政府和更跨境的互联网公司。 目前，在高端智能电动汽车市场上，特斯拉、未来、小鹏等公司已经占据先机，上汽集团智己汽车能否成功，很大程度上代表了这种跨境合作突围的模式可能性。