“销量全面压制宝马、奔驰，一汽”

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在世界最大的汽车市场中国，奥迪以踏板的姿态领先于当地豪华的汽车费。 在综合实力相近的“德系三强”中，这个源自英国戈尔施塔特的豪华汽车企业品牌仍以优异的市场表现向同行竞争对手施压。

根据联合会的最新数据，今年10月，奥迪在华合资公司一汽-大众奥迪单月销量为56499辆，同比增长5.4%。 1-10月累计销量达到537886辆，比去年同期增长14.4%，全面超过宝马和奔驰等重要同行竞争对手。

今年以来的销售额增长可以看作是奥迪企业品牌在中国市场长期积累的缩影。 今年3月，一汽-大众奥迪在中国的累计销量突破600万辆，前者也成为中国第一家实现上述销售规模的合资豪华汽车制造商。

对一汽-大众奥迪来说，这个成绩很难。 年初，新冠肺炎病毒疫情对我国汽车市场产生了巨大影响:汽车制造商的生产能力、零部件供应及市场诉求均得到不同程度的抑制。 低迷的市场形势到今年下半年逐渐好转。

因此，客观上失去大半年的一汽——大众奥迪短短几个月就能追平去年同期的销售成绩，实现同比大幅增长，实在是难能可贵。

认为新型车的密集上市对拉动该企业品牌的整体销量起到了积极的作用。

今年上半年，汽车市场受疫情影响降温，但奥迪企业品牌并未因此放缓既定的产品投放节奏。

作为c级豪华汽车市场上少数兼具高级感和绿色效率的车型，新奥迪a6l (参数照片) tfsi e于1月18日以50.8万元的价格上市，正式开始了该品牌在中国市场的产品攻势。 事实上，这也是新型冠状肺炎疫情爆发，最早在中国豪华汽车市场上市的新车之一。

之后是新奥迪rs 5 sportback，新奥迪a6 allroad探索家，新奥迪a6 avant先锋派，新奥迪a6l年型，奥迪q3轿车，新奥迪a8l 2021年型，2021年奥迪q3，新奥迪A66， 奥迪a6 allroad avant 2021型a7 sportback 2021年型、奥迪rs/s系列(共9种)、2021款奥迪q8、新奥迪a5家族、奥迪q5l sportback相继发售。

即使不细分车型计算，今年一汽-大众奥迪系统上市的奥迪新车也达到了17种以上。 如果计算新发布的车型，今年发布的奥迪新车数量将接近30种。

皮兹信息咨询企业汽车拆解师罗勇此前接受界面信息采访时表示，“高频率新产品出口对销量的拉动效应依然显著。”

可以证实一组数据或上述评价。 今年9月26日-10月5日，一汽-大众奥迪携带7款重磅首发车亮相北京车展。 在此期间，奥迪企业品牌百度搜索指数达到18517，为今年以来最高水平。

对奥迪来说，新车的投放带来的企业品牌呼声的提高，将吸引顾客到陈列室，起到集客引流的作用。

在一汽-大众奥迪出色的销售成绩的背后，这家豪华汽车制造商也无法对旗下的产品序列进行细致梳理。

截至目前，奥迪企业品牌除了在中国市场拥有完善的豪华轿车和suv产品线外，还成型了a6 avant/allroad和rs/s系列领先的旅行车和高性能产品线。

清晰的产品线划分可以有效满足客户的多样性、个性化的移动需求。 从目前的情况看，我国汽车市场从增量市场向库存市场的转型呈不可逆趋势，汽车成本也逐渐从刚性诉求驱动向升级诉求驱动转变。

在逐步更换第一台车的过程中，客户将根据以往的抱车经验总结新的诉求。 后者一般更具体，在一些细节上也更严格。

奥迪丰富的衍生车无疑为客户提供了更多的比较方案。 后者可以更有自己实际的车的场景和驾驶习性进行选择。

另外，细分产品线通过将更高的产品定位为一汽-大众音响企业品牌，可以创造更大的产品附加值，从而产生更充足的收益空之间。

以奥迪rs4为例，新车基于a4为顾客带来了更好的动力表现和操作体验，其81.28万-82.28万元的售价区间也比后者高很多。

这意味着一汽-大众奥迪一方面可以夯实a4l、a6l、q3、q5l等核心产品的销量基础，另一方面可以通过rs系列这样的细分产品线实现更强有力的盈利表现，后者起到提升企业形象的作用。

“在面对中国支出结构调整的过程中，未来新生代客户在支出市场的作用越来越凸显，在这种趋势下，豪华企业品牌如何年轻化？ 》一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌在今年北京车展期间接受界面信息采访时提出了这样的问题。

从其表现来看，一汽——大众奥迪观察了年轻消费群体在豪华车费用中扮演的重要角色，深入思考了如何取悦这一潜在的受众群体。

结果，一汽——大众奥迪的相关思考获得了成功。 事实上，奥迪企业品牌本身就有很好的跨界能力。 近年来，该企业品牌在各大高校线热门电影中的软嵌入成为营销水平的一大亮点。 与传统汽车制造商在影视作品中植入与情节无关的硬广告不同，奥迪的植入往往与情节的推进密切相关，也很受观众欢迎。

除此之外，奥迪对艺术、体育项目的长时间支持也赢得了市场的支持。

奥迪企业品牌作为中国最重要的合资公司，一汽-大众奥迪显然沿袭了这一能力。 选择王一博、迪丽热巴、王雯等顶级艺术家作为企业品牌和产品的代言人，体现了后者火炬般的眼球。

“王一博与奥迪签约的第一条微博发布之日，浏览次数达到4亿3千万人，与新生代年轻人的互动水平很快上升。 ”。 孙惠斌说。

这些娱乐圈明星不仅自身拥有强大的圈粉能力，而且由此释放出的企业品牌年轻化信号，可能受到一汽——大众奥迪的重视。 后者最近采取的一系列营销战略似乎重申了这家豪华汽车制造商接近年轻的费用群体的决心。

今年9月，一汽-大众奥迪滔滔不绝地与电子竞技俱乐部签署了合作协议。 该俱乐部是世界英雄联盟电竞比赛中的重要力量，其成员在参赛时，队服的左胸位置将呈现奥迪企业品牌的四环标志。

而且中国国漫也成为一汽-大众奥迪营销杠杆的重要支点。 这家制造商近日赞助了由艺术画开天、bilibili共同制作的原创国产动画大作《灵笼》，其ai:trail企业品牌的概念车也出现在该作品中。

除此之外，该企业品牌于今年10月中旬与成都ifs跨境合作，在该时尚地标打造国内首个“城市空中路”，并向明星车主王耀庆透露熙新的新奥迪rs 4 avant、新奥迪RRT 这项营销活动很快在互联网上引起了广泛的关注，形成了许多自发的评价行为。

“实际上，从生产制造数字化到产品数字化、业务数字化、市场营销数字化，我们都有很深的研究和布局。 ”。 孙惠斌总结说:“技术推广令公司、产品和数据业务都得到了优化，对我们来说，营销数据化任务是沉重的、重要的战场。 而且，企业品牌要更具活力，形成年轻豪华。 这是我们必须补充另一个维度。 ”。

正如该厂商评价的那样，当前汽车领域特别是豪华汽车市场的竞争进入了新阶段。 电气化、数字化、智能化成为推进领域下一阶段快速发展的第一推动力。

随着国产奥迪e-tron车的出现，一汽-大众奥迪已经做好了迎接即将到来的汽车电气化浪潮的准备。

“我们一直强调电动汽车整个生态系统的重要性，接下来我们将为电动汽车创造中国电动汽车的生态系统。 在这个层面上，我们推动了一些实质性的合作。 一是将电化学产品企业品牌e-tron国产化。 未来，奥迪将为电动汽车构建非常便利的生态系统，所有的增值服务和车的数字化服务都可以通过一个app轻松实现。 另一个是建立便利的充电基础设施，希望在这个层面上，与合作伙伴中国一汽密切合作，为客户提供非常便利的充电服务，消除旅行的不安。 ”。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛( marco schubert )说。

他证明，在e-tron之后，一汽-大众音响引起了越来越多顾客的情感共鸣，拥有精良设计的产品加入了电动化家族，将为顾客带来更好的电动化产品体验。

在数字化和智能化方面，这家厂商除了在营销行业进行关联的尝试外，还通过更新虚拟驾驶舱等配置，提高产品的数字化和智能化。 在服务端，新的类似my audi app形式的应用将进一步加强一汽。 大众音响涵盖了大量顾客的在线接点。

同样，它被认为以中国客户可以感知的方式对重新诠释企业品牌的尊贵感起到了积极的作用。 基于其“现代尊贵”( modern sophistication )理念，奥迪已成为当今世界最进取的豪华汽车企业品牌。

在奥迪的解读中，现代的尊贵是聚焦于思想而不是物化的尊贵，奥迪注重的是“思想和精神财富”而不是物质地位的表现和炫耀。

这个观点是奥迪发起的传说8之战，最初的a8、q8、r8旗舰机型信息表达平台，将从业主私享会、顶级企业品牌跨界合作等手段，提升企业品牌豪华的新高度。

11月12日-11月15日，奥迪8家族与第11届财新峰会合作，讨论了当前最先进的全球议题。 这与以往的观点和态度不同，它切实传达了奥迪对未来的思考，展现出“精神上、思想上的尊敬者”应有的样子。

在经销商层面，一汽-大众奥迪用32年的用心形成了稳定高效的销售互联网。 今年疫情期间，这家厂商向销售人员提供了积极的帮助，承担了技术人员的奖金，减少了相关考核，增加了回扣。 这样的举措将进一步提高分销互联网的稳定性。

另外，一汽大众奥迪在中国销售网络的健康度在这几年也有所增强。 “今年的销售额随着销售质量的大幅改善和经销商利润的大幅提高而实现了。 我们的整体经营质量相对于2019年有了很大改善。 ”。 孙惠斌证明。

从一汽-大众奥迪最近的综合表现来看，这家豪华汽车制造商从600万辆的高峰开始，攀登更高的山顶只是时间问题。

从1988年到2010年，一汽-大众奥迪22年在中国的累计销量突破100万辆。 实现了从100万辆到600万辆的飞越。 这家豪华汽车制造商只花了十年的时间。 将来，一汽-大众奥迪迎来下一个销量高峰所需的时间将进一步缩短。