“冬季胎有没有必要买？在乌兰布统体验固特异轮胎”

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新闻网站汽车12月23日报道，对我们熟悉的汽车来说，由数百个零部件组成。 说这辆车看起来不好，配置不够好，也许大家都很头疼，但我相信很少有人在意车辆在不同路面上的附着性能如何。 这也会影响平时道路的行驶安全，所以这个冬天，有名的轮胎制造商固定了“特异的冰雪之旅”，为自己热恋。

去乌兰布统和固特异一起渡过极寒

在这次旅行中，不仅可以体验城镇的道路、村庄、雪等，还可以下到林场横穿非铺装路，全面体验固特异的wranglerip/n系列冬季轮胎在不同道路上行驶的表现，确保抓地操作，采用特殊的冰块配方，车辆 拥有120多年历史的“固特异”，凭借其领域尖端技术和产品性能的优越实力，成为家喻户晓的轮胎企业品牌。

因此，我们驱车前往林海雪原闻名的内蒙古乌兰布统，这里作为全国最冷的城市代表之一，在气温接近零下30度的环境中，固特异的wranglerip/n无钉防滑冬胎，可以定制为中国北方地区的冰雪路面， 这种极琼脂气对轮胎来说，确实是一个很大的挑战。

面向suv车型设计的冬季轮胎

瞄准日益增长的suv市场，以科技创新为核心理念的固特异，只为了寻找北国的风景之势，要发挥轮胎性能，必然少不了一辆车，所以我们在豪华的suv车里，选择了适时四驱、全时四驱、时分四驱三种代表车。 那么，什么时候需要换冬季轮胎呢？ 下面进入正题，在自然环境中，做一个更有说服力的测试吧。

冬季轮胎和普通轮胎看起来很容易分辨

首先需要知道轮胎的识别方法。 普通轮胎和冬季轮胎有一定的不同。 我们可以从外观上区分两者。 最明显的是冬季轮胎的胎肩明显有棱角。 这样的设计可以比较有效地抑制车辆在转弯时侧滑的概率。 仔细一看，冬季轮胎的花纹沟会比我们常见的轮胎深一点，沟面积也会变大。 这样的设计可以使轮胎具有一定的排雪能力。

除了我们知道的尺寸、扁平率等数字和字母外，冬季轮胎还有适合在泥泞的路况和寒冷结冰的道路上使用的标志。 例如，m+s，首先m是mud泥的意思，s是snow雪的意思，这个带标识的轮胎适合在泥泞的路况和寒冷冻结的道路上使用。 此外，还有山上雪的标志。 这适用于欧盟使用雪，也适用于保证冬季轮胎性能的认证。 我知道在冰雪路面上行驶，车辆不停是非常危险的事件，但是m+s轮胎是为了不发生这种情况而开发的，通过升级橡胶配方，保证了质量，兼顾了雪的性能，使得轮胎能够下雨和下雪

舒适、安全、强大的抓地力可以应对冬季的各种路况

我们今天对suv车推出的应对冬季各种道路状况(冰面、雪面、冰水混合路面等)，提高冰雪路面抓地力的产品进行了评价。 从官网的适用标准尺寸来看，从16英寸到19英寸有覆盖，可以很好地覆盖到目前主流的suv阵营。

除此之外，固特异冬系列轮胎还有ug ice+、ug9、ug8性能三种产品，也有轿车冬季采用的产品。 无论如何，在非常完整的产品面前，都能实现极寒路上的强抓地力，提供出色的驾驶表现。

另外，我们今天采用的固有wranglerip/n采用的是无钉轮胎。 这个产品开发之初，不受天气和道路的限制，可以享受在城市和野外的生活场景。 研发团队通过对花纹、胎体结构、胎面配方等进行升级优化，不仅能够应对各种道路状况，柔软的橡胶也降低了轮胎和地面产生的轮胎噪音，保障了安静舒适的乘坐体验。

俗话说“外行看热闹，内行看门道”，其实看起来像是简单的图案设计，但背后隐藏着很多黑科技的含量。 除了我们明显感觉到的柔软布料外，冬季轮胎的花纹比普通轮胎要大，可以利用轮胎的接地面积和抓地沟来提高抓地力。

冬季轮胎胎肩明显被倒角，这样的设计可以比较有效地抑制冰雪路转弯时轮胎侧滑的概率。 此外，加强型胎面配方和双层冠结构中，轮胎在低温环境下也具有优异的防滑性能是决定该轮胎的重要因素之一。 总之，只有在进行了一些技改创新后，打好基础，才能全面提高车辆的操纵表现。

在进入林场的过程中，独特的花纹设计可以有效地将积雪封闭在轮胎的缝隙和波纹沟中，通过剪切效应发挥车辆的牵引性能，在各个独立的花纹块中，有多个保持轮胎刚性，更有力地提高地面咬合力的细锯齿状花纹设计。

即使在被深积雪覆盖的车辙中，这些小纹样设计和精心配制的二氧化硅混合物的橡胶配方也能与光滑的冰面更密切地接触，产生更大的摩擦力。

沿着路走，几乎没有概率试图打滑轮胎。 有了固特异的冬季轮胎的帮助，不仅能让你在穿越中玩得开心，还能大幅提高安全性。 特别软的配方不仅能带来优良的冰雪路面抓地力，还能缩短刹车距离，具有更理想的牵引力。 所以，如果冬天有条件的话，建议换上冬天的轮胎以确保行驶安全。

看秒了老司机冰雪驾驶的不完全攻略

雨雪也给车辆的移动带来了相应的小麻烦。 总结了在冰雪路上驾驶的妙招和采用的相关常识。 希望对新手朋友有所帮助，让他们看看秒变老的司机。

总结:

看到这个解读，你是否知道轮胎的重要性，对于与地面相接的重要零件，轮胎一旦抓住，随之而来的，车辆有什么样的辅助安全配置都只是着急，所以有好的轮胎还是有必要的。 地区气温很冷的话，建议准备冬天的轮胎。 关键时刻最后必须得到一个好轮胎。 所以，这笔钱没有几千。

固特异探索自驾之旅的第一站东北线已经结束，但第二站西北线于21日出发前往新疆阿勒泰。 在这个冬季限定极寒的旅行中，我们很容易度过冰雪，不去问西东。 请继续关注精彩的后续报道。