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【热门】大型央企重组 消失的领导都去哪儿

来源:贵阳晚报作者:郑国林更新时间:2021-01-20 11:31:13阅读:

本篇文章2174字,读完约5分钟

11月20日,拥有近2兆美元资产的“航空母舰”正式成立。

中国国电集团企业和神华集团有限责任企业重组设立国家能源投资集团有限责任企业。

当天,这家新公司的11名领导班子正式公布,中组部副部长高选民公布了领导班子的名单。

政见观察到,原国电党组书记、董事长乔保平由国家能源投资组理事长、党组书记、国家能源投资组总经理、党组副书记、原神华总经理、党组副书记凌文担任。

【热门】大型央企重组 消失的领导都去哪儿

眼前的朋友会说这不是一方吗?

那么,十八大以来18组34家公司的重组完成了,中央公司从117户调整为98户。

这些企业广告主官都是“一边一个人”吗?

五个和六个

重组后的两大央企领导班子怎么重组?

先是国家能源投资集团11人领导班子的图表↓↓

据悉,11名新集团领导人中,5人来自原国电集团,6人来自原神华集团。

政见称,据媒体报道,原国电集团资产盘8000亿,神华1兆,新集团总资产近2兆。

负责近2兆的新国企业的主官是乔保平和凌文。

乔保平是团中央长大的干部,担任团中央常务委员会、组织部部长,后担任国务院国有资产监督管理委员会大众事业局(党委群工部)局长(部长)、统战部部长。 之后进入电力系统,就任中国电力投资集团企业党组织成员、纪检领导,之后调到中国国电集团,担任副社长、董事长等职务。

【热门】大型央企重组 消失的领导都去哪儿

凌文是学者型官员,工程博士,教授,长期在中国工商银行工作,成为工商银行国际业务部副社长,后来加入了神华集团。

调任天津市委常务委员会原会长

根据惯例,各中央企业集团分别有会长、社长。

进入新公司的是国电前社长和神华前社长,国电前社长和神华前社长去哪儿了呢?

让我先谈谈神华的理事长。

今年3月,原神华理事长张玉卓被解除在神华的职务,就任天津市委常务委员会,担任天津市滨海新区委书记。

在此之前,去年12月,国电集团的总经理陈飞虎被调到中国大唐担任总经理。

政见称,张玉卓离开后,原神华领导班子一共6人,加入了新成立的国家能源投资集团。 原国电集团的指导班子,陈飞虎离开后有7人,2人没有进入新公布的国家能源投资集团的指导班子,但现在2人的下落还没有公开报道。

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新社长新旧“东家”合并

为了证明问题,让我再举一个例子。 比较关心的是武汉钢铁集团和宝钢集团的重组。

年12月1日,宝钢和武钢中国两家大型钢铁中央企业合并的宝武钢铁集团正式成立,成为中国最大、世界第二大钢铁公司。

新成立的宝武钢铁集团也组成了11人的领导小组,前进到图表↓↓

中国宝武钢铁集团有限企业党委常务委员会兼宝山钢铁股份有限公司董事、社长、党委常务委员会

年2月担任中国宝武钢铁集团有限企业党委常务委员会兼宝山钢铁股份有限公司企业理事长、党委书记

中国宝武钢铁集团有限企业党委常务委员会(从年2月开始兼任宝山钢铁股份有限公司企业总经理、党委副书记。 )

据悉宝武钢铁集团也在原宝钢集团和原武钢集团分别选择了“顶级”。

原武钢集团理事长、党组书记马国强就任新成立的宝武钢铁集团理事长、党组书记、原宝钢集团总经理、党委副书记陈德荣就任宝武钢铁集团总经理、党委副书记。

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认识新会长马国强的人推测,宝、武重组对马国强来说是两个“老东家”的重组。 马国强从初期就在宝钢集团工作,官至宝钢集团党委常务委员会、宝钢株式会社企业总经理,年7月,他空降武汉钢铁集团,就任武钢总经理,年6月再次晋升,担任武钢会长、党委书记,武钢集团总经理

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那么,重组前原宝钢的理事长是什么? 和前面提到的原神华集团理事长一样,宝钢原理事长徐乐江在离开宝钢后找到了工作,徐乐江在年10月经历了宝、武重组后2个月的“预定”,年12月就任工业和新闻化部副部长、党组成员,年4月就任中央统一战部副部长

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宝武集团总经理陈德荣的简历也应该说,初期他一直走在工作场所,曾经担任主政一方,就任浙江嘉兴市委书记,后来就任浙江省副省长、温州市委书记,年晋升浙江省委常务委员会,年7月

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两位会长都留任在新企业

另一个是重组后的两个中央企业的理事长、社长都留在新企业中,对两个理事长来说,一个是新企业的理事长,一个是副理事长。 这种情况典型的是中国北车、中国南车重组为中国中车的一例。

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年5月末,中国北车和中国南车正式宣布合并重组为中国中车。 6月1日,领导班子宣布,当时情况如下表↓↓

中国北车理事长崔殿国就任中国中车理事长,中国南车理事长郑昌泓就任中国中车副理事长。 中国北车总裁夙国华就任中国中车总裁,中国南车总裁刘化龙就任中国中车副会长。

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也就是说,中国北车、南车的董事长、总裁保存在新成立的中国中车指导班,分别担任董事长、副董事长、总裁。

其实,重组的时候,北车董事长崔殿国和南车董事长郑昌泓已经不年轻了,崔殿国出生于1954年,当时61岁,郑昌泓出生于1955年,当时60岁了。

这也是重组最初的领导班子也是过渡,崔殿国是北车创立总经理,从2000年开始担任中国北车企业总经理,资历非常老,新企业成立之初,不需要这样的“老将”护卫,于年9月末成立了合并准备小组

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现在崔殿国和郑昌沵在年中国中车集团企业干部大会上正式宣布退休。 现在负责中国中国车的是前南车总裁刘化龙。

资料|新华网人民网神华集团官网中国国电集团官网宝武钢铁集团官网中国中车官网每天经济信息

号外,特朗普又下达了行政命令! 行政命令有多强,买不起损失,买不起上当,因为是xx,所以一遍又一遍60秒!

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