工会最终让步 通用韩国放弃破产计划

本篇文章827字，读完约2分钟

据国外媒体报道，4月23日，韩国通用汽车公司终于与工会达成了一项初步的工资协议，通用汽车公司在工资、奖金和福利方面获得了让步，因此韩国通用汽车公司放弃了申请破产的计划。

根据外国媒体报道的协议，工会接受了总的要求，即冻结基本工资，取消今年的奖金和削减福利。未来基本工资和绩效工资的增长将取决于公司收回利润的能力，基本工资的增长不会超过通货膨胀。该公司将于今年5月关闭冈山工厂。至于工厂剩余的680名员工，公司将实施“自愿退休计划并转移到其他工厂”以避免裁员。

在协议结束后的新闻发布会上，参与协议仲裁的执政党民主党议员洪永平表示，“工会为挽救公司做出了巨大让步。”在洪永平和通用汽车高管出席的新闻发布会上，工会没有出席。工会发言人拒绝置评，称工会成员预计将在当地时间4月25日和26日就初步协议进行投票。

韩国通用汽车公司首席执行官Kaher kazem在一份声明中说，“通过最新的协议，韩国通用汽车公司将成为一个有竞争力的制造公司。”该协议将帮助韩国发展银行(kdb)向韩国通用汽车提供资金支持，而通用汽车决定向韩国通用汽车分配新车型，以帮助韩国通用汽车扭转局面。

韩国发展银行(Korea Development Bank)董事长上周向外国媒体透露，该行周五对韩国通用汽车展开了临时尽职调查。如果调查结果令人满意，我行可能会在4月27日前签署初步协议，为韩国通用汽车提供资金支持，但调查结果目前还不确定。通用韩国公司仍需与韩国发展银行就后者对其的财政支持进行沟通，并试图从工业部获得税收和其他激励措施。

韩国通用曾经是通用亚洲战略的主力军，但一直受到劳动力成本的影响，雪佛兰品牌从欧洲的退出也给韩国通用造成了很大的打击。据报道，该公司2017年净亏损11亿美元，这是连续第四年亏损。

通用韩国公司已经为美国、欧洲和新兴市场生产了100多万辆组装或部分组装的汽车。通用韩国也是通用小型车和电动汽车的工程设计中心，也是通用全球一些顶级供应商的聚集地。