日本百年老店“屈身”特斯拉！结果特斯拉“感冒”，TA跟着打喷嚏

本篇文章1604字，读完约4分钟

1918年3月7日，松下幸之助，后来的电器之神，在一百年前在大阪成立了松下电器制造有限公司。

▲松下旧录像机图片来源:一个电子商务平台的二手商店

对于许多80后和90后来说，松下的旧录像机、随身听、数码相机甚至电饭锅可能在童年时代就留下了印象。然而，近年来，松下的身份似乎越来越模糊，许多人不知道松下现在生产什么产品。

松下现在面临着身份危机。

松下总裁津田弘毅曾经说过，松下品牌与等离子电视的关系如此密切，以至于松下在2013年底停止生产等离子电视后，人们无法理解松下做了什么。

▲金河弘毅(来源:松下官网)

如今，甚至这种认知也过时了。

目前，松下最著名的地位是世界上特斯拉电动汽车的电池供应商。松下对位于内华达州的特斯拉超级电池厂的巨额投资将它的命运与特斯拉的成功联系在一起。

一方面，松下的电池技术目前领先于三星等竞争对手，这已经成为每一辆特斯拉汽车的必备之物；另一方面，电池业务，主要是特斯拉汽车，占松下总收入的36%，这已经成为松下的重要生命线。

然而，最近，特斯拉被负面消息所困扰，而想要搭特斯拉一马的松下也推翻了其股价。

松下的股价暴跌超过9%。过去几周，特斯拉的股价暴跌了20%以上。受此影响，松下的股价一度暴跌逾9%。

▲松下过去一个月的股价表现(来源:雅虎财经)

《国家商业日报》记者指出，特斯拉最近遭遇了多重危机:

首先，上个月底，旧金山一名38岁的x型车司机在一场车祸中丧生。这是特斯拉第二次自动驾驶致命车祸。国家运输安全委员会(ntsb)正在调查此事；

其次，特斯拉在大众市场上面临着3型车的大规模生产能力的缺口；

随后，在3月底，权威信用评级机构穆迪下调了特斯拉的信用评级，并将其前景从稳定下调至负面。松下五年期债券(一种广泛的风险衡量标准)的保险成本也大幅上升。

《国家商业日报》记者注意到，松下已经承诺投资16亿美元在特斯拉的超级工厂。作为回报，松下将成为特斯拉3型锂电池的独家供应商。

松下曾预计这些大投资今年将开始有回报。但现在看来，如果松下想盈利，它必须耐心等待，直到特斯拉提高产量。松下和特斯拉的股价走势密切相关，市场对此并不感到意外。

▲过去一年，特斯拉和松下的股价一直呈正相关(来源:彭博)

对许多投资者来说，松下的股价甚至可以被视为特斯拉股价的晴雨表。两家公司的业务密切相关:特斯拉生产的汽车越多，它需要的松下电池就越多。另一方面，松下目前的电池技术主要服务于特斯拉的汽车。

松下面临巨大压力。《国家商报》记者注意到，2018年2月，松下下调了整个财年可充电电池的销售和运营利润预测，因为北美销售计划的实施不得不推迟。

松下和特斯拉在内华达州联合建造了一个超级电池工厂，这被媒体广泛报道，但完工后的生产进度并不令人满意。对于这个价值50亿美元的电池工厂，松下一直在持续投资，其中一部分来自发行债券。穆迪估计，松下将把一半以上的资本支出用于汽车行业，包括建造几个电池工厂。

此外，特朗普政府对环境保护政策不感兴趣，这导致美国电动汽车行业前景黯淡，严重依赖该行业的松下电池业务也不容乐观。本月早些时候，美国环境保护署还表示，它正在修订燃油效率标准，以允许汽车制造商生产人们想买且买得起的汽车。这挫伤了市场对电动汽车发展前景的热情。

在中国这个全球最大的电动汽车市场，面对来自中国本土竞争对手的激烈竞争，松下也面临着走出去的危险。中国电力(600482)的领先电池企业宁德时报，不仅排挤了国际竞争对手，还通过提高产量和降低价格，生产出了符合宝马和其他汽车制造商要求的电池。

彭博社报道称，松下上个月才开始在中国市场试水，他们已经开始在大连大规模生产混合动力车电池。这意味着松下很晚才进入中国这个日益饱和的市场，这给公司的利润率带来了压力。此外，一直在中国作为进口汽车销售的特斯拉，也可能面临卷入中美贸易对抗的风险。

自今年年初以来，松下的股价已经下跌了大约7%。