民航领域市场准入进一步放宽

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实施新的《国内投资空民航行业条例》

民航部门的市场准入进一步放宽

新修订的空民航产业国内投资条例将于19日正式实施。民航总局相关负责人表示，修订后的条例将进一步放宽民航领域的市场准入，这有利于建设统一、开放、竞争的民航市场体系。

民航总局政策法规司司长严介绍说，此次调整有三大变化:一是放宽对国航、东航、南航国有控股的要求，允许国有相对控股，要求“国有相对控股”由单一的国有投资主体及其控股企业控制。同时，在相对控股的概念中，增加了企业“实际控制”的要求，以保证国有控股。二是放宽主要运输机场国有股比例要求，放宽国有控股要求，允许国有相对控股。此外，像三大航空公司一样，它对国有企业的相对控股施加限制，并要求实际控制；同时，要求国有股比例的运输机场范围由原来的省会等九个重要城市的运输机场，改为“列入民航发展规划的国际枢纽和区域枢纽以及具有战略意义的民用运输机场”，与民航五年发展规划衔接。第三，进一步放开行业内各主体之间的投资限制。通用机场和该行业其他实体之间的相互投资限制已经完全放开；在一定程度上，运输机场和担保企业的投资限制对公共航空公司空运输企业，包括全货运航空公司空公司；与其他民航企业相互投资有限的运输机场数量已经减少。在保持公平竞争的同时，将进一步满足民航企业的相互投资需求。

民航总局强调，此次修订的规章更明确地采用了否定列表模式，除了空公共航空运输、民航机场、空交通管制系统和aviation /きだよ(记者赵占辉)

[我想纠正错误]主编:卢伟