西部发展渴望加大投入

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我们的记者李国辉

“在一个家庭里，儿子、儿媳和孙子向父母要钱。作为主人和司库，我们应该统筹兼顾，统一安排，不要铺张浪费，不要缺衣少食，不要做各种安排。在这方面，国家和家庭是一样的。”

在3月8日陕西代表团审议计划报告和预算报告的全体会议上，全国人大代表、中国作家协会副主席、著名作家贾平凹承认，他对数字不敏感，但他仍然说:“今天有几个部长。我将谈谈一些看法。当然，有些是要钱，但至少我想反映一下陕西文化建设中的一些困难。”

当他说这话时，所有参加讨论的代表都笑了。贾平凹说，陕西有许多历史遗迹，但经典的没有被很好地发掘和建造。现在已经建了很多景点，但是中国历史和文明的标志性工程，比如陕西历史博物馆，早在现在就应该规划和建设，因为场地面积很小。

全国人大代表、中铁Xi局集团有限公司董事长兼党委书记刘生荣建议继续加大对西部铁路建设的投资和铁路运营补贴。他说东部铁路网的密度现在是西部的4.28倍。陕西有8个相邻的省和自治区，是中国最大的省，所以陕西被认为是九省通衢。“由于陕西的地理位置，它连接着中部、东部和西部地区。在某种程度上，陕西与中西部铁路相连。如果铁路网，特别是高速铁路网能够开通，其政治和经济意义是非常重大的。”

在铁路运营补贴方面，刘生荣举例介绍了宝成线是中国第一条电气化铁路。“我们铁路人说宝成线有一件很奇怪的事。火车上没有人跑得快。这是因为火车在秦岭走螺旋山路。别的地方一辆机车能拉5000吨，宝成线上三辆机车只能拉2800吨。”

此外，中铁Xi局还开通了7对公益慢车，价格约为20公里1元。“从Xi到玉林600多公里是35元。改造后的扶贫列车还设计了放猪、羊和农副产品的地方。”刘生荣说，当然，扶贫是企业的社会责任，但对于像宝成线这样的线路，希望会有一个长期的运营补贴机制。

在预算管理方面，全国人大代表、西北A&F大学校长吴普特建议，既要重视进度管理，也要重视绩效管理。“我们很好地管理了预算的执行进度，但我们必须加强绩效评估。”第十九次全国代表大会上一次报告强调建立全面、规范、透明、标准科学、约束性强的预算体系，全面实施绩效管理。

吴普特还建议在适当的时候为西部人才设立一个专门的研究项目。“我为什么要提这个建议？在全面建设小康社会的决定性阶段，甚至在今后很长一段时间内，中国面临的主要矛盾是不平衡不足。从表面上看，这是一个经济差距，但实际上是一个人才差距。”吴普特强调，要靠创新带动发展，其核心是靠人才。"如果这个短板没有填满，就会出现新的马太效应. "