“平行进口奔驰G580加长版国五现车销售”

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奔驰g580的放大版级是一直迷恋越野的人追求的梦想，是众多明星和网红的坐骑，看到挡泥板“v8”的标志展现出他发动机不可忽视的实力的深色内仓是越野车实用的大致，是装修的核心。 但是在材料和技术方面，g级车离以往豪华轿车的弟弟近了一步，将轿车的大部分车内功能装备在武装上身，最新的comman d娱乐系统也搬到了桃木马赛克的中控台。 不幸的是，中控台仍然延续着新一代奔驰轿车普遍的缺点——洁明。

最新的奔驰g580加长了角正的形状、坚硬的线条，以独特的气质征服越野迷。 没有什么比奔驰g级更酷的了。 作为世界顶级的全地形越野车，奔驰g级拥有独特的豪华经典气质。 另一方面，从外观上看，g550是纯粹的全地形越野车，外观粗犷，象征性的三肋镀铬格栅，大奔驰的标记非常突出。 笔直的车身线条完全是硬派越野风格，前头圆形前灯设计是复古的。 笔直的线与全身奔驰g级勾结，是世界上性能最高的全地形越野车之一，其简洁明亮的线勾勒出越野车所需的刚直线

然后，结合“行路舒适性”和“越野功能”，为喜欢户外越野和休闲活动的人提供最好的休闲质量和越野性能。 越野玩家和爱车人士的高度也很有趣。 标准版g级车使用的是代表s级(参数|照片)车最新技术快速发展水平的v8发，每分钟转速超过1700转，可以达到184千瓦/250马力的峰值

平坦的表面和简单的直线赋予了g级车独特的风格。 这是建筑设计的最高实用性。 由此产生的清晰简洁的视觉效果和超强的视觉冲击使g级的设计完美无缺。 强调g级车这一功能性的设计遵循包豪斯建筑学派提出的功能决定形式的设计理念。 其实用的导游展示了g级车经典的车身线条和匀称的比例，强烈的庄重美进入车内，开奔驰的人一定很熟悉，其内饰显然参考了上一代奔驰车的设计(特别是w202的c级(参数|照片)车) 深色的内饰符合越野车的实用大体，作为内饰核心的整个仪表台也保持了规则雅致的造型风格，与简洁的外观相统一。 但是，在材料和技术方面，g级车比以往豪华轿车兄弟近了一步，将轿车的大部分车内功能装备在武装上身，最新的comman d娱乐系统也搬到了桃木马赛克的中控台。 不幸的是，中控台仍延续着新一代奔驰轿车的普遍缺点:各种按钮和控制器繁琐混乱。

车内空之间的扩展多亏了方形的车的形状，没有理由抱怨坐起来不舒服。 需要适应的是非常高的座位位置，绝对不能和平时相比。 另外，这个视野比一般宽广，感觉就像坐在卡车上一样高的位置。 跨越时必须拉扶手借力。 下车不用踏板的话姿势也不好。 奔驰g不会像路虎获胜(参数|照片)那样被驯服。

王很久以来:梯形大梁结构粗壮结实，全时四轮驱动系统用整体桥式非独立悬架与其紧密连接，事实表明g级车这种结构的旧底盘对越野车来说是最坚固可靠的，新一代越野型suv 但是这样的设计也完全牺牲了道路驾驶的舒适性。

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