“沃尔沃汽车袁小林：有信心保持当前的增长态势”

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年10月在北京的一个媒体活动上，沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森( håkan samuelsson )曾被中国队问及要打多少分？ 后者以9分的高分对沃尔沃亚太表示了极高的评价和赞同。

同样的问题摆在了沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太地区总裁兼首席执行官袁小林的面前。

“就中国队迄今为止的表现，我打9.6分。 ”。 他在最近接受采访时，对界面信息表示:“我们可以在不明确的外部环境中维持稳定的状态，可以做一切工作，并且仍然可以保持创新，挖掘新的机会，不断提高。”

年初以来，经济环境和国际形势发生了巨大的变化，期间爆发了严重的公共健康问题，处于调整期的汽车领域受到更大的挑战。 在世界最大的汽车市场上，沃尔沃汽车在中国的业务稳步提高。

今年8月，沃尔沃进入被吉利控股集团收购的第十年，10年来，沃尔沃在中国市场的销售额增长了5倍，从以欧洲和瑞典为中心的汽车企业品牌成长为真正的全球企业。 迄今为止，沃尔沃汽车已获得第100万中国车主，进入跨国豪华汽车制造商当地的“百万俱乐部”。

“与世界经济形势相比，今年中国的表现非常突出。 与整个汽车领域相比，尤其是从世界市场范围来看，沃尔沃的表现也非常突出。 ”。 袁小骄傲地说。

沃尔沃汽车11月初公布的销售数据显示，今年1-10月该公司在中国累计销量接近13万辆，比去年同期增长5.3%。 其中10月份的销量比去年同期增长19.2%，为16688辆，连续7个月维持销量两位数的增长。

“我相信到本月底将连续发表8个月(两位数增长)，我相信这种增长状况将会持续下去。 ”。 袁小林补充说。

他认为沃尔沃汽车取得的成果大于销售额的增长。 该公司在三个主要地区的市场份额稳步提高。

“没有数据能证明问题超过市占率。 ”。 袁小说:“虽然年富挑战性，但从结果上看很高兴。”

“比起使用温度计，我们更应该知道如何感受温度。 温度由各种要素构成，感受温度的过程，也是把握这些要素的过程。 ”。 他用一个形象的类比将话题引向沃尔沃在销售额和市场份额行业实现双重增长的背后原因。

袁小林将这一“可喜的结果”归因于沃尔沃汽车在体系化快速发展中形成的内部“力量”。 他说，“体系化快速发展”是指平衡各种因素，将其整合为一种力量，“可以毫不惊讶、非常清晰地提出一个事物”。

在对外战术方面，沃尔沃汽车也在体系化快速发展的动力下，对市场提出了新的思考。

在相当长的一段时期内，“以顾客为中心”的基本理念、企业品牌年轻化的需要、数字化决策的实践标准将对沃尔沃汽车在中国的经营起到指导作用。

这家豪华汽车制造商最近可以把与90后实力音乐人华晨宇的合作视为典型的例子。

利用数字化工具，沃尔沃发现华晨宇影响较大，粉丝构成等多方面符合该企业品牌在营销层面的诉求。 另一方面，华晨宇作为实力型创作歌手，“温暖、有才华、有思想、有责任感和责任感”的人物特质与沃尔沃企业形象的契合度极高。

“决定，不要拍脑袋。 目前，数字化世界为我们提供了许多方便的工具，让我们感知外界，数字化、科学化的决定有助于比较好地把握市场的变化和趋势。 ”。 袁小说。

通过同样的跨境合作，沃尔沃汽车希望向参与者输出“内涵豪华”，从而在企业品牌理念层面上与其他豪华汽车制造商脱颖而出。

“内涵豪华是自然精致的表现，非常符合沃尔沃的企业形象、客户群像优势、合作伙伴”袁小林解释说。 他表示，安全、健康、可持续发展将继续构成企业品牌的战术支点，并据此提供“符合公众认识”的产品和服务。

此次广州车展期间发售的沃尔沃xc40 recharge (参数照片)车型被认为是沃尔沃为了豪华理念添加的最新脚注。 作为沃尔沃cma基础设施降下的首款纯电动suv，xc40 recharge可以看作是这家跨国豪华汽车制造商全面电气化战术的具象化。

截至目前，沃尔沃汽车发布了雄心勃勃的电气化战术:到2025年，每年至少以一种新产品的节奏将纯电动产品推向市场，到2025年将纯电动汽车型的销量提高到整体销量的50%。

2019年和2019年，这家汽车制造商分别在上海嘉定的亚太地区电池实验室和电机实验室建成并生效。 不久前，沃尔沃的两大主力90系产品搭载新一代动力系统，t8插电式混合动力系统和48v轻度混合动力系统，代替了之前流传下来的纯燃料动力，实现了全面电气化。

随着xc40 recharge的推出，沃尔沃将为中国汽车客户提供安全、健康、可持续的移动体验。

与这一对沃尔沃来说具有里程碑意义的车型相比，沃尔沃出于“以客户为中心”的考虑，利用沃尔沃深耕中国几十年来建立的全国经销商系统，创新推出了官方直销模式。 减少拥挤，最大限度地提高交易透明度和公平性，切实造福客户。 另一方面，经销商在确保收益的基础上，库存带来的资金压力也会比较有效地缓解。 对于汽车制造商来说，直销模式缩短了与最终用户的距离，后者产生的数据为后续运营提供了直接的想象空。

“我认为汽车产业的价值链很长，无论怎样变化，价值链本身都不会改变，但价值链上的所有环节在其中所起的作用和比例都在不断变化。 ”袁评价说:“(直销)我认为是双赢的模式。”

关于市场对沃尔沃直销模式的反响，一系列数据显示，从9月26日北京车展沃尔沃xc40 recharge开始扫盲后(也就是说，在上市指导价未公布的情况下下单之前)，11月20日广州车展

在逐步总结风云突变的年份后，袁小林也对沃尔沃汽车未来的快速发展提出了愿景。 他表示，沃尔沃汽车将继续以顾客为中心提高满意度，加强公司系统力量建设，以开放、谦虚、好奇的姿态迎接后续挑战。

企业品牌力的提升对北欧豪华汽车企业品牌来说也具有同样的权重。 袁小在采访中表示，目前沃尔沃的欧洲市场占有率为2.17%，而中国只有0.7%左右。 如果沃尔沃能在中国市场达到欧洲市场占有率，其销量将达到40万辆的规模。

“客户想去试乘时，沃尔沃可以列入访问名单。 最后是否真的完成购买并不重要。 沃尔沃进入客户的视野是很重要的。 并且有机会告诉客户沃尔沃是什么样的企业品牌。 ”。 他说