“19款雷诺达斯特 国产价钱纯进口四驱越野”

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说到雷诺达斯特冒险家( duster )这辆车，我想大家多少都不知道。 由于其主要营销市场为东南欧各国、中东地区、南美巴西阿根廷地区、北美墨西哥地区、南亚印度地区、北非等地区，国内市场很少看到其身影，不知道也是顺理成章的事件。

从车前来看，2019年达斯冒险家( duster )的许多要素，如前灯、格栅、保险杠的整体布局，还是能回忆起旧的风格。 但是，由于新的前灯现在被压在两侧，所以新车看起来已经比宽敞的车要宽(实际上更宽)。 另外，由于新型车辆的前灯稍稍朝上，因此很容易发现，在车辆上增加了led的自动白天行车灯装置是以往旧车型所没有的。

车身的侧面也有很大的不同。 2019年的达斯冒险家( duster )用新眉毛装饰。 格调很生硬，狂野，确实很有风味(也就是说有越野车的感觉)。 大家可以看下图感受到。 新达斯冒险家的前挡泥板层有4wd标签，吸引很多观察。 达斯的徽章还在那里。

2019年的达斯冒险家( duster )，在车辆的内饰上也终于跟上了时代的步伐(也许是因为旧版本的车内饰已经10年没有改版了)，可以说取得了相当大的进化，实现了实用与美观的平衡。 新车辆对车内布局和细节进行了各方面的设计升级，提高了融合和法国式的设计感，提高了高级感。 2019年达斯冒险家( duster )的空调制控制区为完善这部分的交互而进行了新的升级。 八角形出风口替代了圆形出风口，中央出风口也由此从三个变为两个，整体形象更为坚实时尚。 2019年的“达斯冒险家”( duster )方向盘也使用了更高级的3枚方向盘和镀铬鲜艳的装饰仪表盘。 中央控制整体使用的是t型布局，在搭载触摸显示屏的同时，新设计了集成自动空调整的中央控制区域，在这一级车辆中成为独特的小资！

另一方面，据说2019年的达斯冒险家( duster )以1.6l自然吸气发动机为入门配置，搭载最大输出功率115马力，配合手动或cvt变速箱，为驱动形式提供了双驱动和四驱的方法。 实用性和可玩性兼具的更高级的达斯冒险家( duster )模式提供135马力的2.0l动力，四驱动系统和差速锁定可以组合在二驱动模式、四驱动模式和自动模式之间切换，具备陡坡缓降和上坡的辅助功能

主营企业品牌:路虎、奔驰、宝马、玛莎拉蒂、丰田、日产、保时捷、宾利等豪华车

第一个业务:海外预约车、新车销售、经典改造、检查车、上牌、代缴购置税。

企业名称:天津港森泰汽车销售有限企业

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