“北京摇号新政下月实施 每人名下仅保存一个指标”

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据北京市交通委员会介绍，北京市修改并发布了《北京市乘用车数量管制暂行规定》和《北京市乘用车数量管制暂行规定》实施细则。 新闻网汽车12月7日报道。 新政将于2021年1月1日起正式实施。

与以往的政策相比，新政主要调整了四个方面的文案。

1 .增加“无车家庭”单位的编号和积分排行榜的指标配置方法。 “无车家庭”通过赋予明显高于个人普通指标抽奖率和新能源指标配额数量，优先处理“无车家庭”群体的自有车诉求。 这是这次政策优化调整中最核心的拷贝。

调整家庭新能源指标占有率，设定三年过渡期:即除单位配置指标和营运轿车指标外，2021年新能源轿车配置指标数量的60%优先安排在“无车家庭”，其余由个人配置。 2022年度，这一比例为70%； 2023年度以后将这个比例调整为80%。

2 .调整了指标申请和安置的时间表。 由每年6次配置改为3次配置，其中5月配置新能源指标，6月、12月配置一般指标。

3 .个人姓名的第2辆以上使在本市登记的轿车有序退出。 一人名下在本市登记的轿车有多辆的，在车辆更新时可以选择其中一辆申请更新指标，其余车辆不办理更新指标，但允许所有者以其名义在本市登记的轿车配偶、子女、父母转移登记多余车辆。 子女和父母必须符合“居住地在市里的个体”、亲属关系生存期届满1年的条件。

4、取消申请更新指标的时限要求，方便市民根据实际需要安排申请更新指标的时间，有助于进一步延缓汽车的增长。 另外，申请取得更新指标后，指标比较的有效期也为12个月。

此外，新政中还提到了其他优化方案，如增加制造业公司以促进高精锐产业的快速发展，新闻传播、软件、新闻技术服务业公司以“完成固定资产投资额”为条件申请指标等。 另外，为鼓励库存车“油改电”，持有普通轿车指标购买的新能源轿车，销售、报废后也可以申请普通轿车更新指标。

修订后的《北京市乘用车数量管制暂行规定》、《北京市乘用车数量管制暂行规定》实施细则》已经在北京市交通委员会网站和北京市乘用车指标管制媒体上公布。 为广大市民、社会各界了解新政策提供便利，交通部门发布了《关于轿车数量控制政策优化调整复印件的证明》和《阅读轿车数量控制新政》。

对比市民关注的2021年轿车配置指标数量，交通部门表示明年轿车配置指标数量计划没有调整，仍有10万个，其中普通指标4万个，新能源指标6万个。 年增长数和具体配置比例，按程序经市人民政府批准后正式向社会公布。

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