“达到母婴级健康守护标准 沃尔沃健康座舱没那么简单”

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新闻网汽车12月20日报道，随着汽车工业的快速发展，汽车已从奢侈品进入必备品千万户。 但是，买车的时候，你最喜欢的是什么？ 关于这个问题，我也询问了周围的朋友，他们看起来不怎么样，动力控制不强，乘坐是否舒服，以及是否出去，也是判断是否买这辆车的主要原因。 确实，这些因素代表了大多数客户的观点，客观上，这些所谓的配置指标可能会带来感官上的冲击，带来喜悦。 但是，我认为这些不是最值得关注的。 相反，汽车客舱内的健康安全经常被忽视，不健康的客舱环境经常引起驾驶员身体不适，严重时会引起中毒，孕妇胎儿发育不良等严重后果，因此汽车客舱健康与否是选择车中最重要的因素

车内的异味真的只是异味吗？

购买新车后，第一次开门，车内有难闻的气味，有些车很刺鼻。 这个时候，很多人会打开车门窗户通风，或者在车内放入菠萝和柚子皮中和这些味道，以为一段时间可以自己消除，但其实这个想法是极其错误的。 这种味道可能含有很多有害气体，但这些气体基本上不会从车内的地毯、橡胶、填充材料、粘合剂、喷雾器等中除去，长时间处于这种环境中，会引起车内成员的头痛、无力感、中毒、致癌性

沃尔沃是如何制造出来的？

既然装修材料持续发出有害气体，我们怎么才能避免受到更小的伤害呢？ 沃尔沃严格管控从选择到供应链，遵守《化学品注册、判断、许可、限制法规》，所有纺织品和装饰品使用天然环保材质，遵守《世界汽车申报物质清单》，车内是否有有害气味、哮喘、 而且，由于始终采用昂贵的天然环保材料，所以无论打开沃尔沃企业品牌的哪个车型的门，都绝对不会产生异味和难闻的气味。 这种感觉也许只有沃尔沃能给你。

严格自律感兴趣的“鼻子小组”

除严格遵守国家相关测试标准外，沃尔沃所有车辆在出厂前都要进行车内空气体健康测试。 相关资料显示，拥有这一环节的企业品牌只有沃尔沃。 按照三级测试无死角的标准，对零部件和原材料、系统和整车级进行三级测试，一方面确保从材料到装配的各个阶段都能完成，另一方面建立完整的数据库，便于跟踪。 兴趣在沃尔沃内部成立了20多年的鼻子集团，他们的员工通过以人类的角度发现和处理不有毒的“异味”问题，对客舱的舒适性起到了积极的正面作用。

国内空气体环境监测标准有哪些？

目前，中国关于车内空气体质量监测标准，国家环境保护部和国家质检总局于年10月前联合发布(轿车内空气体质量评价指南) gb/t 27630-这是轿车内空 第一，比较测定了车内空气体中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种有机物的浓度，确定了合理的允许存在范围。

vocs代表什么？

看相关文案，总是会出现vocs这个英语组合。 它是世界卫生组织(世卫组织)对除甲烷以外的烃、含氧有机化合物、卤代烃、含氮有机化合物、含硫有机化合物等几个类别的总称。 这个英语组合具有令人不快的特殊气味的含义，很容易理解。 在汽车上，大部分零部件是石油化工、涂料、溶剂相同的产品。 如果不是很严格的话。

面对国家+国际双重测试标准沃尔沃看起来很平静

通过以上解读，相信网民了解了车内空空气质量差带来的危害、监测标准、沃尔沃的严格标准。 但是，如果没有真实和有力的数据支持，就很难有说服力，所以接下来是沃尔沃的国家标准hj/t 400-2007《车内挥发性有机物和醛类的抽样测定方法》，以及国际标准iso012219-1《道路车辆内空 此次的样品车辆为沃尔沃xc60 (参数“照片”)，这也是目前沃尔沃全系最受欢迎的车型，市场保有率也很高。 本次数据全部由第三方权威机构吉林省产品质量监督检验院提供。

对沃尔沃xc60首先进行了国家标准hj/t 400-2007“车内挥发性有机物和醛类抽样测定方法”(以下简称国标)的测试。 车辆在进入环境室之前需要进行细致的清扫工作。 底盘，包括轮胎请保持清洁。 必要时打开所有车门、车内储存物、行李箱、天窗静置6小时。 之后，车辆以环境温度25°湿度50%的气流速度

数据源吉林省产品质量监督检验院

按照更严格的国际标准，沃尔沃xc60会“翻船”吗？

如果你认为国标对沃尔沃xc60没有威胁，接下来采用国际标准iso012219-1《道路车辆内空燃气第一部分整车测试环境舱法测量车内挥发性有机物的方法规范》(以下简称国际标准)进行虐待。 国际标准比国标严格，首先车辆需要在门窗打开的状态下静置1小时，密封8小时后进行测试，用高温红外线照射4小时。 此时，车内温度需要达到65℃后再进行车内vocs挥发量测试。

65°c高温烘烤试验模拟了夏季车辆在室外被暴晒的情况，适合客户的日常用车场景。 理论上有害气体在高温下的挥发更为积极，但从下表可以看出，能检测出的有害物质参数反而在常温下更少，并五苯为什么会出现nd (未检测出)呢？

数据源吉林省产品质量监督检验院

国际标准下的测试监测结果为什么比国标下好呢？ 实际上，在国际标准测试中车辆已打开空，或者风扇必须达到最高水平进行测试。 在这种状态下发挥沃尔沃cleanzone®清洁驾驶舱的功能特征，因此可以得到上述结果。

沃尔沃从未停止过“洁净客舱”的研究

年初的新型冠状病毒肺炎疫情将空燃气质量提高到前所未有的高度，许多汽车企业品牌也推出了据说可以过滤99.99%粉尘的cn95级空滤芯，作为卖点销售给客户， 沃尔沃也很早就对空气体质量相关问题进行了比较和研究开发。 从1999年开始推出iaqs智能空空气循环控制系统，到2002年建立涵盖车内空空气质量相关处理方案的项目组，到年cleanzone注册商标，后期spa模型为cleanzone注册商标 可以说沃尔沃从未停止过关于“洁净客舱”的研究。

沃尔沃的“健康客舱”不仅清洁测试时车辆的数据，在日常招聘中，帮助消除车内空空气质量差导致的身体不适的风险是重要的作用。 例如，每年春秋季节是最容易诱发过敏的季节，这个时候温度适宜，所以很多人不会在车里开窗空来进行空气体的循环。 这个时候，如果开沃尔沃企业品牌车的话，可以享受aac (双重效果增强型/[k0/]气体净化系统)。 或者，乘车前使用手机端远程启动czis主动座舱的预净化系统，乘车后即可享受清爽的座舱环境。

如果没有难闻的气味，车内安全吗？

除了闻到气味会被警戒之外，作为隐形杀手的重金属也不能忽视。 与大人相比，婴幼儿在车内容易受到越来越多的装修部位。 他们敏感的皮肤容易因环境变化而发生过敏等反应，沃尔沃似乎比这些父母更关注这个问题。 因此，此次除了对车内空气体质量进行检测外，作为第三方机构的吉林省产品质量监督检查院还按照国家规定的gb30512标准、国家玩具标准gb6675和欧盟玩具标准eu-65、eu-71-11的标准，对沃尔沃xc60的 经过确保车内14个地方的抽样测试，沃尔沃xc60在禁物质测试中发现，14个地方的数据符合国家标准限值，对欧盟玩具标准不超过限值。

数据源吉林省产品质量监督检验院

除吉林省产品质检院权威检测外，2012年12月10日上海公共卫生中心也从健康角度重新对沃尔沃xc60各项数据进行了权威检测，结果沃尔沃xc60车内voc种的“五苯”和“禁用物质”析出值均符合国家标准 其中，安全带的铅含量为0.00025mg/kg，约为国标限定值的1/357。 六价铬的含量为0.0046 mg/kg，约为国标限定值的1/22。 虽然说这两个玩具的标准不是比较汽车，但是远远高于普通的汽车国标。 因为这个标准的参考对象是3岁以下的婴幼儿。 因此，从两个第三方机构的测试来看，沃尔沃xc60的车内挥发性有机物和禁用物质数据均优于国家标准限值，达到母子级客舱标准。

相信通过测试数据和上述说明，沃尔沃在车内空气体健康方面做出了它们的应对。 这是一家来自瑞典的豪华企业品牌，沃尔沃不论价格如何，车内均采用天然材料，采用环保胶粘剂，从源头上杜绝了车内排放污染。 内饰真皮鞣制和着色也采用环保材料，经过反复严格的测试，不仅对成人，而且对母子集团也提出了更高的标准。 从纵向来看，能达到这几点的企业品牌屈指可数。 除了客户对健康的关心外，沃尔沃在车辆安全行业也表现出了表率。 也就是说，沃尔沃以人为本的造车理念让客户感受到，车不是简单的交通工具，环保和安全也成为沃尔沃企业品牌的身份。