“黑化运动套件上身 新款菲斯塔让人眼前一亮”

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现阶段n系列产品尚未引入中国，但运动化、年轻化的市场诉求也迫使北京现代改变企业品牌属性。 此次上市的2021种过滤器(参数)是该行业的积极尝试，可以说是今后中国市场宣传现代汽车高性能产品的基础。

通过添加luxury sport运动套件，更加个性化

2021年的过滤器外观整体上紧跟现金车的设计风格，为了进一步强调运动氛围，新车在plus版和plus版上都配备了luxury sport运动套件，黑化解决了车身的很多细节，原本运动能力极佳的办公室， 另外，2021年的过滤器所有车机型中，增加了极具未来感的“钛金灰亚光”的车身配色，“流沙金”的车身配色被取消。

前格栅整体的形状没有变化，但内部结构和格栅的下缘被冲击力更强的黑色钢琴涂装，另外前保险杠下部也被更有质感的比赛用金属涂装。 使整个前脸的设计更有深度。

轮廓采用的是fastback纤细机身设计，营造出流行姿势的运动美感，机身大小为新车长宽分别为4660 x 1790 x 1425mm。 轴距为2700mm毫米，与现金车一致。

真人车配备了luxury sport运动套件，第一包括18英寸的亚光黑色运动轮毂+红色制动卡钳、运动版专用车标，全黑车顶、酷黑外后视镜、飞翼式后尾翼营造出越来越强烈的运动气氛。

●内饰继现在之后风格丰富

在装修方面，2021年的过滤器延续了现金车型的外形，整体中控台的设计简洁而没有层次感。 锐利的中央线从中央向两端延伸，结合多边形空调整出风口，营造出更加运动的座舱气氛，此外各功能区布局清晰，中控按钮也更倾向于驾驶员的设计，驾驶员的可操作性

2021年的过滤器也一样，提供了红黑、黄黑、灰色、黑色4种内部装饰颜色。 各色在车门装饰条、中控台装饰条、座椅装饰条、车内狭缝等位置线组合不同的颜色和材质，满足不同客户的诉求。 其中运动最快的红黑色内饰只出现在plus版的车型上。

三个平面方向盘整体在运动，结合小尺寸的设计可以进一步激发驾驶欲望，标配真皮包裹和多功能按钮，握感更舒适，操作更方便。 除此之外，顶级车型还具备换档拨盘、四向调节、方向盘加热等功能。

仪表盘仍然可以使用指针+7英寸的液晶仪表组合方法，除常规功能外，还可以显示单圈计时器、实时发动机转矩和涡轮增压压力、g值等数值。 这种数据显示形式在这个细分市场上也非常少，从根本上满足了客户对性能车的需求。

2021年的过滤器作为运动轿车的车型，提供了eco节能、sport运动、comfort舒适性、smart智能共4种驾驶模式，进一步满足了驾驶员的个性化诉求，提高了驾驶的乐趣。 在不同的运行模式下，仪表盘会显示对应的主题颜色。

10.25英寸悬浮式中控大屏幕内置百度智能网2.0系统，拥有百度导航、百度信息、qq音乐和百度carlife手机互联等丰富的信息和娱乐功能，满足了年轻人对智能化车的诉求。

除了最低车型外，其他配置车型还配备了blue link遥控功能，可以通过手机远程控制车辆的多种功能，随时掌握车辆的状态。

另外还内置了场景化的语音对话功能，在客户说“犯困”后，系统打开部分窗户、天窗，将空调整为外循环，播放快乐的音乐，缓解客户疲惫的驾驶状态。

在配置方面，也许是仅限于流线车顶吧，新车上没有装备国人着迷的全景天窗。 但是，全系标配有车身稳定控制系统、全车六气囊、电子手刹、自动停车、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、后视镜加热/折叠等丰富的配置。

此外，plus版车型中还配备了前方碰撞报警、前方防撞辅助、车道偏离报警、驾驶员观察力报警、死角碰撞报警等丰富功能，从各个方面保证了行驶的安全性。

取消1.4t发动机使用全系1.6t发动机

在动力方面，2021款过滤器取消1.4t发动机，全系搭载1.6t发动机，其中最低搭载精英型号为1.6t低功率发动机，最大输出功率140kw(190马力)。 除此之外的3个车型均搭载1.6t高功率发动机，最大输出功率150kw(204马力)，两个发动机的最大转矩均为265nm/1500-4500rpm。 传动系统也使用了7速双离合器变速器。

总结: 2021年的过滤器在全系搭载1.6t发动机，在跑车这个细分市场上延续了“动力技术最好”的地位，新的运动套件车满足了追求个性的年轻人消费者，让中国车迷认识到了现代企业品牌的一个方面，现代自动