防护物资短缺中企“跨界”经验可鉴

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■新华

随着肺炎在新冠肺炎的不断蔓延，一些国家和地区的防疫物资短缺问题日益突出。世界卫生组织表示，正在尽最大努力确保供应。与此同时，许多国家正在学习一些中国企业转换医用材料的经验，并协调其制造企业改造和生产呼吸器和其他稀缺设备。

世界卫生组织总干事陈德赛19日在日内瓦举行的疫情通报会上表示，世卫组织已向68个国家运送了个人防护装备，向120个国家运送了150万套新型冠状病毒检测试剂盒，但仍存在物资短缺问题。

“我非常重视个人防护设备和诊断工具，因为许多国家都非常需要这些材料。我们正在尽最大努力，但未来材料短缺仍将是一个挑战。”坦西说。

谭德赛表示，世卫组织正在向相关企业寻求帮助。他提到了中国企业的作用。谭德赛说，世卫组织正在根据一份商定的中国供应商名单，安排防疫材料的采购，目前正在敲定最终细节。

作为世界制造大国，在这场疫情中，中国许多制造企业成功地将抗疫情材料跨境转移，引起了广泛关注。

例如，深圳企业比亚迪最初主要生产新能源汽车和电子产品，与医疗领域“脱节”。然而，疫情爆发后，比亚迪迅速重建了生产线，并在一个多月内实现了口罩的大规模生产。如今，其面膜生产线和消毒凝胶生产线的日生产能力分别达到500万瓶和30万瓶。比亚迪相关负责人表示，该公司计划进一步提高产能，在满足国内对口罩的需求后，还将向疫情更严重的国家供应口罩。

据国外媒体报道，中国企业的“跨境”经验已被许多国家借鉴，一些国家已经或正在协调其制造企业改造和生产呼吸机等医疗设备。

在疫情严重的意大利，著名汽车品牌法拉利和菲亚特克莱斯勒的工厂正在讨论如何与意大利呼吸机制造商siare合作。据媒体报道，这些企业可能有两种合作方式:一是汽车厂为风机厂提供技术人员支持，帮助后者增产；第二，直接用汽车厂的设备来制造呼吸机的一些零件。呼吸机是抢救重症病例的重要设备。因此，汽车工厂生产变化带来的通风机产量的增加有望挽救更多的生命。

在英国，一些空航空航天设备制造商和汽车制造商成立了三个团队来生产呼吸器。参与的企业包括为民航和战斗机生产氧气供应系统的meggitt公司，以及汽车制造商迈凯轮。

欧洲飞机制造巨头空中国巴士公司也在考虑使用3d打印和其他技术来快速生产医用材料。一些消息来源称，他们的目标是在两周内制造一个原型呼吸机，并在四周内投入生产。

在美国，通用和福特也在考虑如何帮助生产医疗设备。据媒体报道，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(mary barra)已与白宫相关人士讨论了相关事宜，福特汽车公司首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)也在一次会议上表示，他正在探索生产呼吸机的可行性。

然而，也有一些制造商表示，“跨国”生产医疗用品并不那么简单。例如，通风机制造商愿意分享其设计图纸和其他资源的程度可能会限制汽车工厂改造其生产的能力。另一个瓶颈是，传统汽车工厂的生产环境可能不得不进行改造，以满足医疗标准。