安徽高速公路交通规划

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近日，省发改委公示了交通领域重大建设项目审前可行性研究报告等相关内容。
阜阳至宿州(淮北)铁路、六安至安庆铁路可研报告审前公示情况说明
一、阜阳至蒙城宿州(淮北)铁路
1 .关于线路曲线半径、蒙城站客流。 经项目公司验证，利辛至新阜阳北段没有小于5500m的半径，符合350km/h高速铁路运营要求。 经项目审查，根据国铁集团专家意见，客流预测局部调整，蒙城站日均客流结果为初期(2030年) 3541人，近期) 2035年) 5329人，前几天) 2045年) 6348人。 重新预测的客流数据5329人略小于公示数据，属于合理范围。
2 .关于线路的流向。 阜淮城际路线推荐前往淮北-宿州-双堆集-蒙城-利辛-阜阳，在双堆集设立联络线沟通蚌埠方向。 该方案可形成淮北—阜阳、阜阳—蚌埠运输路线。 另外，双堆集段和淮宿蚌集结于蚌埠段是产蚌城际规划的一环，未来产蚌城际建设后，将覆盖涡阳，形成完整的皖北城际网。
3 .关于车站的选址伍明镇。 伍明镇比目前选择的预约站地址偏僻，客流量条件相对较差，服务客流量有限。 这次考虑在颍河南一侧预约新阜阳北站。
二、六安至安庆的铁路
1 .关于速度目标值。 设计方案中已经进行了详细的比选，目前推荐的250公里每小时方案更节约投资，票价更经济，与网络匹配性更好，符合功能定位。
2 .关于与周边铁路的联系。 本项目已预留相关工程衔接和新六城际铁路、合肥至安康高铁及武岳安高铁，下一阶段将进一步组织开展九江方向互联互通方案实施的可行性研究。
3 .关于安庆车站的增设。 该项目已经确保了新安庆西经安庆东、宁安长江铁路大桥至池州的通道，并确保了安庆城北侧新建安庆东站的条件。
南京至淮安铁路(安徽省)天长市将建成高铁站
南京到淮安的铁路又称宁淮城际铁路，是江苏省内南京市到淮安市的高速铁路。 该铁路计划由中国铁路总公司和江苏、安徽共同出资建设。 铁路全长约212公里，其中正线全长约185公里，联络线全长约25公里，设计行驶速度为350公里/小时的双线客运专线铁路。 建成后，南京、淮安两地之间不到一个小时甚至一个小时就可以直线到达。 天长市到南京市内只需要20分钟。
宁淮城际铁路从新南京北站到淮安东站，经由南京市浦口区、六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安区。 分为新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7个站。根据公示，南京至淮安铁路(安徽段)建设地点为滁州市天长市。 根据发改委公示，南京至淮安城际铁路(安徽段)从金湖站南侧的苏皖界开始，向南经铜城镇、杨村镇、天长市区、郑集镇至皖苏省界。 全长43.9公里，都是高架线，新建天长站。
建设工期计划为48个月。 总投资额为84.8亿元。
泗县建设通用机场
根据公示，泗县通用航空机场建设地点位于宿州市泗县长沟镇南尤村。 根据A1级通用机场的设计，飞行区等级为2B。 新建1条长1200米、宽30米的跑道，配套建设航站楼、机库、防风坪、联络通道、升降站坪、端安全区、目视辅助设施、空管设施及加油等设施。
估算该项目投资额30090万元，建设工期2年。 a级通用汽车中，A1级通用汽车是指使用乘客座位数在10以上的飞机搭载商业乘客进行飞行活动的机场。 主要用于开展应急救援、空中旅行、飞行教育等通用航空活动。
目前，全省已建成宁国、芜湖三元通用机场，此外，中国人民解放军空军还批准了肥东白龙、肥西官亭、砀山、庐江、界首、旌德、桐城等通用机场所在地。
下一步，省发改委将按照全省通用机场布局规划，积极推进相关市人民政府和肥西严店、六安金安区、明光、固镇、学溪、岳西等通用机场布局等项目前期工作，争取项目早日开工建设。
根据日前公布的《安徽省通用机场布局规划(2019-2035年)》，到2025年，全省A2级以上的通用汽车机场将达到30个，所有地级市将拥有通用汽车机场或兼具通用汽车服务的运输机场。 2035年全省A2级以上通用机场达到65个，全部地级市和县级行政单元通用航空服务全面覆盖。
亳州-蒙城高速公路侨城(立德)至涡阳)区间工程
路线从侨城区立德镇李村北侧开始，已建成G35济广高速公路，自西向东规划亳州机场北侧，终于位于涡阳县标里镇李大村西侧，全长约13公里。
项目按照双向六车道高速公路标准，全封闭、全立交、设计速度120公里/小时、路基宽34.5米。 建设工期3年，估计投资额27.5亿元。 项目资本金占总投资的20%，由亳州市安排财政预算资金和项目法人出资，剩下的80%资金通过发行地方政府特别债券、项目法人申请银行贷款等途径解决。
G3京台高速公路，新增2个堆栈互通
根据公示，G3京台高速公路新增双堆集互通立交工程建设地点在淮北市濉溪县双堆集镇。 建设规模：项目位于双堆集镇东侧，采用a型单喇叭跨主线方案。 估算投资： 2.18亿元。根据此前的环境评估公示，本项目设有1个匝道收费站，“3进3出”，其中ETC车道为2进2出，人工收费车道为1进1出。 此外，还将设立2进2出的超宽车道、收费站管理区1处。

这意味着G3京台高速双堆集附近将新建互通式高速公路出入口。 资料显示，本项目位于双堆集镇东部，距镇政府所在地4公里左右，位于G3京台高速公路合徐段和乡道033交汇处。

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