【热门】广州珠海轻轨全线动工 92%以上轨道建桥上(图)

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昨天，记者从广珠城际轻轨项目司令部获悉，去年12月18日珠海凤凰山隧道开工作为广珠轻轨的第一个开工点后，前几天中山国内的沙朗特桥也开工，现在珠海段全线展开水电、通信等综合管线的拆除工作，蓝色

广珠轻轨桥梁的长度占全线全长的92.25%，发现建设后的列车大部分是在桥上行驶的
珠海的32条公共汽车线路改道

去年12月18日广珠轻轨的第一个开工点凤凰山隧道建设工程正在蓬勃展开，现在铁2局、8局、12局相继进入珠海、中山等工程指标，介绍开始建设沿途项目。 8局负责建设的珠海、中山境内的部分轨道建设前期的事业最近全面展开。

记者说，轻轨珠海段全线工程开幕，施工部门正在与珠海市政等有关部门改建沿路绿化和水电通信等综合管线。

广珠轻轨主线的终点位于拱北地区，因此广珠城际轨道从凤凰山隧道出发到梅华路到拱北站结束，横跨城市密集区和繁华地区，占道工程不可避免。 轻轨工程单位认为，整条线在珠海难度最高的是市政道路和管道的协调合作，必须制定相关的交通组织方案。

根据施工单位的初步方案，为了协助广珠轻轨珠海市区的建设，珠海市区的香港昌路几乎都是封闭工程，明珠路也进行大部分占道工程。 珠海市内估计有32条公共汽车路线陆续改道行驶，每天的影响航班初步估计将达到3000次以上。

92%以上的轨道建在桥上

据广珠轻轨项目部有关人员介绍，广珠城际轻轨桥梁几乎全线串通，广珠轻轨主、支线全线140公里左右，全线桥梁全长达134公里，占轻轨全线的92.25%。 根据计划，广珠轻轨经过顺德、中山、珠海等工业重镇，为了不影响现有城市规划，轨道几乎建在高架桥、跨河大桥上，其中广州至珠海主线特大桥34座，共计100座

桥中最高的桥墩有98米，地下埋着75米，地表以上的部分埋着23米，“这个高度还没有加上桥墩的桥。 计算所有桥墩、桥梁，高度可能超过100米。 建造这样的高桥是因为轨道必须横穿沿途的高速公路。 ”。 指挥总技术人员说，届时轻轨完成开通，列车在上空行驶，在沿途道路上的乘客头顶行驶，有时在上空穿梭，有时穿越高耸的斜坡，这也将成为珠三角城市之间的独特风景。

青藏铁路工人转战广珠轻轨

据铁8局广珠轻轨工程指挥部张铭部长介绍，作为轻轨线的主要施工单位，铁8局、铁2局、铁12局等单位迄今为止负责青藏铁路建设事业，随着“天路”的建设开通，相关铁路工人也相继转入广珠轻轨建设。

“我们从6月中旬到7月初撤退了青藏铁路施工现场，之后，马不带蹄经由成都来到珠海，现在也开始陆续投入广珠城际轨道的战斗。” 张部长介绍说:“因为这条广珠轻轨的建设大军可以说是久经沙场的精兵强将。”

张铭介绍说，在青藏铁路沿线战斗的工人不仅在恶劣天气下锻炼了顽强的斗志，还克服了铁路史上的一系列世界性课题，这些经验丰富，有技术顶尖的铁路建设者的参加，为广珠轻轨工程的有效、安全推进提供了保障。

票价比豪华便宜。

广珠轻轨是双线设计的全封闭、巴士化的客运专线，使用电力机车牵引，设计的最高行驶速度为200公里/小时，轨道全线是直接安装在桥梁上的无碴轨道，铺设的铁路线都是无缝线路。

据广珠轻轨项目部有关人员透露，按计划，广珠城际轨道快线将于2008年底至2009年初建成，预计年广州亚运会前开通，开通运行后，列车之间的间隔将在两分钟以内。

根据计划草案，广珠线一天的营业时间从上午6点到深夜12点，达到18小时。 最近，设计的一天旅客运输量为39.5万人，长期的一天旅客运输量为55.7万人。 开通后全程40分钟，车站停车也是76分钟。

根据这个项目开工前报告的预算，全程直达运费在50元左右，最终运费应该在此基础上上浮，但根据设计的运费，应该是价格低、运营的城市间直达的豪华高速酒吧。

广州的先导作

会变得更明显

广珠轻轨始于计划中的广州番禺新站，经过番禺、顺德、中山、珠海等各市区沿路工业重镇。 经济学家在广珠轻轨建设后，有利于珠江三角洲地区间资源的整合利用，增强城市间的配套能力，提高经济质量，节约价格，促进整个地区产业的升级和转型，广珠城际轨道建设后，珠江三角洲沿途和西翼

从长期计划来看，珠江三角洲城际高速轨道网呈“a”字形主骨架，以广州为核心，由广深、广珠两个主轴和小榄至虎门的联络线组成，总长度约600公里。

这个城市间交通网将加强广州中心城市的地位，增强对珠江三角洲地区的辐射力。 随着城际交通的建设，整个珠江三角洲以广州为中心形成一个大城市群。

车种站

使用流线型的设计电动列车，色彩美丽，而且可以减少列车运行中的阻力。 座椅横向2+2配置，座椅间距大，乘坐舒适。 为了方便旅客确认车数，设置了车外新闻显示屏，各车辆设置了3对观音开门，方便旅客上下。 在车室内的上部设置液晶显示器，实时发表列车的运行动态和乘客关注的信息、天气预报等。

使用正交的牵引方法、微机控制的再生制动和空气制动相结合的制动方法，使用自动和半自动相结合的紧贴式挂钩，降低纵向冲击力。 搭载列车互联网控制系统，可以实时记录、存储和传播车内设备的数据新闻，方便接近列车，实施故障拆除。

全线21站:主线:陈村、北滘、顺德、顺德大学、容奇、南头、小榄、东升、石岐、中山、翠亨、金鼎、金唐、明珠、前山、珠海16个。 支线:古镇、外海、江门、新民、江门西站

全线修建四条隧道

广珠城际轻轨快线全线建设都宁港、南宫村、南阳山、凤凰山4条隧道，全长4174米，占主线全长的3.57%，位于广州至珠海主线。

项目部技术人员说，四条隧道都是根据双线隧道设计和施工的，其中珠海国内凤凰山隧道是最长的隧道，全长3226米，比其他三条隧道的全长总和长，凤凰山隧道是广珠轻轨 这是因为无论工程进度和工程质量都受到关注。

这条隧道横跨珠海凤凰山，进口位于北师大珠海学院的后山，出口位于珠海市植物园内。 现在工程完成了大约800多米。 记者陈治家通讯员张世理