贵阳至重庆将新建一条设计时速350公里的高速铁路

根据国家发展和改革委员会、交通部和中国铁路总公司发布的《国家中长期铁路网规划》，中国将建设以“八纵八横”为骨架的高速铁路网，连接区域连接线，补充城际铁路。渝黔高速铁路是“八纵”之一(即包头至延安至Xi至重庆至贵阳至南宁至湛江)

根据《重庆中长期铁路网规划(2016-2030)》的发展目标，到2030年，重庆将全面形成高效互联的“米”高速铁路网。重庆西部、重庆至郑州、重庆至武汉、重庆至湖南、重庆至贵州、重庆至昆明、成渝中线、兰州至重庆高速铁路和重庆至大连城际铁路已经建成，高速铁路里程达到2032公里，形成八个方向的“米”字形高速铁路网。对外1小时到达成都、贵阳，3小时到达Xi、武汉、长沙、昆明、兰州，6小时到达京、沪、广，全面实现“2小时高铁重庆”。

根据规划，渝黔高速铁路全长约345公里，重庆约115公里，贵州约230公里。速度目标值为350公里/小时，渝黔高速铁路形成重庆至贵阳、南宁、北部湾、广州的高速铁路通道，承担成渝、黔中、北部湾、珠江三角洲的大通道客流，同时替代部分渝黔铁路承担的大通道客流，释放川黔铁路货运能力，实现大通道客流的客货分离。