贵州铜仁将建设中国首个“超高速”

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什么是超高速？

超高速铁路是以“真空管道运输”理论为基础，结合磁悬浮+低真空等成熟技术的现代交通工具。它具有超高速、高安全性、低能耗、低噪音、低污染等特点。它概念新颖，发展潜力巨大，前景广阔。

▲铜仁超高速铁路概念图

2013年，美国科技狂人马斯克首次提出了“超高速铁路”的想法。根据他的假设，“超高速铁路”可以用真空管道建造，理论速度可以达到1207公里/小时。许多人甚至声称它可以达到4000多公里(声速是1224公里/小时)。与时速800公里的飞机相比，当超高速铁路达到这个速度时，飞机的能耗是后者的六倍。

项目建设分为两个阶段

在前期阶段，双方将共同建设一条不超过10公里的商业真空管道超高速铁路线；

然后，双方利用第一阶段的成果完成相关的必要规章制度，并在此基础上，延长线路长度，使其适合商业运营。