“北粮南运”专列首次开进贵州

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经济日报记者郑桐、通讯员冯荣全报道:近日，79752辆载有4465吨东北玉米的集装箱列车从广西钦州港站出发，两天后到达贵州盖茂站。这是继去年钦州港开通“北粮南运”集装箱专列到云南后又一条新的粮食专用运输线路。专列平稳运行后，预计未来每月将实现1万吨的货运增量。

近年来，随着地区间发展的不平衡和南方市场需求的不断增加，由来已久的“南粮北运”格局逐渐被“北粮南运”所取代，广西北部湾已成为南方地区高效便捷的海铁联运中转站。东北玉米从辽宁锦州港(600190)经海路抵达广西钦州港，然后通过铁路运输到南方各地。在整个运输过程中，采用集装箱装运，避免了途中二次装卸造成的货物损失，也解决了粮食易霉变的运输问题。

据了解，这批货物来自深圳中海通物流有限公司，主要用于国家储备粮和饲料加工。广西沿海铁路公司根据物流公司的需要，研究制定了科学合理的物流总承包方案，解决了货物到港后的短驳、货车申请、快装快运等一系列问题。同时，它还积极为物流公司申请一价优惠政策，以最大限度地降低其运输成本。

为确保“北粮南运”专列的顺利运行，广西沿海铁路加强了与物流公司的联系，密切关注货物到达港口的时间，提前组织机械劳动力，快速将货物短驳到铁路货场，首次组织装车和上线，并组织营销人员与装卸人员对接，确保货物运输的无缝衔接，实现专列的现场高效运行和按期交付。