远洋集团“换挡”，未来三年增速定调50%

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在股权调整和业务结构转型的岁月里，曾经的行业“冠军”远洋运输一度落后。现在，经过了所有的干扰，海洋逐渐迎来了光明的未来。

远洋运输集团的“掌门人”李明总是给人一个温和的印象。不管他的成绩有多差，在以前的表演会上他总是面带微笑。但在过去的两年里，发生了微妙的变化，温和的语气显然更加有力。

李明的自信来自于恢复的表现。3月22日，远洋运输集团2017年度业绩会议在香港召开，去年的业绩在这一天得到了回复。根据其年报，2017年，远洋运输协议销售额同比增长40%，达到705.6亿元；营业额458.37亿元，同比增长33%；净利润51.15亿元，同比增长34%。

中远集团决定趁热打铁，1000亿元的规模成为其新一年的目标。“我们今年的销售额肯定会超过1000亿元。根据远洋运输目前的状况，未来三年的销售额可以保持50%的增长，这是可以预见的。”

租金将在2020年达到40亿英镑

早在2016年，当其更名为远洋运输集团时，远洋运输就宣布向多元化转型。2017年对它来说尤其重要，因为新的业务结构将在今年进行测试。

中远集团将商业地产视为新的增长点。在过去的两年里，这家房地产公司毫不掩饰其商业地产的野心。去年7月，中远通过海外股权交易收购了中国银行集团投资有限公司的6个子项目，一次获得了6个商业项目。

与此同时，杭州乐迪港，其第一个独立的大型综合体，去年进入试运行阶段，可出租面积6.8万平方米。截至2017年底，中远集团已有18处投资物业投入运营，还有一些小型写字楼、社区型商业街和停车位。

中远集团在其年报中指出，其投资物业的发展已进入收获期。2017年，远洋运输出租面积110万平方米，股权出租收入19.4亿元，同比增长14%。

商业资产和租金规模的增加意味着远洋运输走上了正轨。有了这个基础，远洋运输开始规划新的商业蓝图。时代财经表示，五年内，中远集团预计将陆续推出五个投资物业，这五个项目都位于北京的核心商务区。中远集团估计，到2022年，其股权出租收入可以提高到40亿元。

当然，目前商业地产只能算是“锦上添花”的业务，传统的住宅业务仍然支撑着远洋运输的快速增长。中远集团去年的收入为458.37亿元，其中415.78亿元来自住宅开发。

销售节奏的快速推进总是伴随着高频率的“持仓”，海运也是如此。为了确保未来有足够的弹药，去年以来，中远集团在土地市场和收购市场上进行了频繁的努力，通过招投标、拍卖挂牌、股权收购和棚户区改造等方式，在全国范围内获得了一批开发项目。

据远洋运输年报显示，在过去的一年中，该公司共收购了59块土地和7个成熟项目，新进入石家庄、苏州、合肥、长沙等14个城市，新增储土面积1613万平方米，总价值2686亿元，同比增长200%以上。

当媒体问及是否会保持高频率的征地节奏时，李明坦言今年会继续保持这种节奏。“今年将加快住宅项目的开发。征地区域将主要集中在大湾区珠江三角洲、上海周边的整个长江三角洲地区和京津冀地区。我们对大湾区的发展也持乐观态度。”

截至2017年底，中国远洋已布局30多个城市，土地储备总量同比增长57%，达到3409万平方米。李明透露，2018年中远集团的可销售价值达到1750亿元，随着去年下半年土地资源的不断补充，支持1000亿元的销售目标不成问题。

至于今年的征地预算，李明说应该根据销售情况来确定。“目前，中远集团的负债率较低，资本储备充足。是否增加土地储备取决于市场和土地市场状况，还是要坚持投资标准。”根据年报，截至去年年底，中远集团持有现金资源约247.66亿元，净贷款率约为62%。

鸳鸯一家并不急于上市

在远洋运输的规划中，未来住宅项目与多元化业务的比例为4: 6，多元化业务包括商业地产、房地产金融、物业服务和养老服务。除了商业地产之外，在新三板上市的地产板块——鸳鸯一家也取得了一些成绩。

元阳一佳的服务范围包括住宅、写字楼、购物中心和综合大楼。截至去年年底，共有198个物业管理项目，面积约4500万平方米。鸳鸯一家去年给鸳鸯集团带来了12亿元的收入。

中远对房地产行业寄予厚望。为了使房地产行业更快形成规模，中远希望利用资本市场的力量。2016年，元阳一佳在新三板上市，但上市是一把双刃剑。在敲开资本市场大门的同时，元阳一家也面临着新三板流动性不佳的压力。

3月初，鸳鸯一家做出了退市的决定。根据海洋亿万富翁的公告，退市是为了满足业务发展和长期战略发展规划的需要，目的是扩大竞争优势，提高外部融资和收购效率。

作为对元阳一佳从新三板退市的回应，李明也在业绩会议上首次“发声”。“退市没有特殊原因。新三板市场并不活跃，元阳一家在新三板市场似乎是“大”的。”此前，人们普遍猜测，元阳一家将寻求在a股或h股上市。李明给了一个否定的回答。“鸳鸯一家上市对鸳鸯来说并不急。现在的关键是专注于主营业务。发展良好。”。

除了房地产行业，长期以来养老地产也是远洋布局的领头羊。2017年是中远集团旗下的养老平台“春轩茂”成立的第五年。虽然养老地产面临着资金沉淀、发展周期长等不利因素，但这并不影响李明对养老地产的乐观看法。他认为，养老地产是未来可以取代房地产开发的业务之一。2017年，春轩茂已经运营了6个项目，共1500张床位，收入5200万元。

值得一提的是，在长期租赁公寓的热门领域，远洋运输也参与其中。去年，鸳鸯梆子在北京、大连和杭州有五个项目在运营，提供了1000套公寓，储备4130套。今年，长途出租公寓的储备将增加到1.4万套，到2020年将达到10万套。

尽管中远集团已经设定了目标，但与其他知名房地产企业不同，中远集团似乎不想在长期租赁公寓业务上投入太多精力。“长期以来，出租公寓的尝试主要是在现有开发城市借助现有管理和经验进行的。它仍处于起步阶段，不是我们的主要业务，我们将继续积极尝试。”