日产中国管理层调整 东风有限开始“动刀”郑州日产

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每个记者卢嘉丽每个编辑杨军

3月14日，日产汽车公司宣布其在华管理人员的变动:日产汽车公司高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车(600006)有限公司(以下简称东风有限公司)总裁君色基将晋升为雷诺-日产-三菱汽车联盟高级副总裁，负责生产流程和流程管理。

在关润的推动下，日产将在中国设立管理委员会主席和东风有限公司总裁的职位。其中，日产汽车公司现任首席绩效官兼执行副总裁何塞·穆尼奥斯(jose munoz)还将担任日产中国管理委员会主席；日产汽车有限公司现任副总裁内田诚将晋升为日产汽车有限公司高级副总裁，并被任命为东风汽车有限公司总裁..

“接下来，内田将向何塞汇报，而何塞作为日产中国管理委员会主席，他将直接向日产汽车首席执行官西川浩史汇报。”日产中国相关负责人在接受《国家商报》采访时表示，采用这种新的管理体系后，日产在中国的管理团队可以更快地将中国市场的形势和决策反馈给日产的最高管理层，这有利于日产实现在中国市场占有率达到8%的目标。

东风汽车有限公司将扮演“贸易商”的角色，在中国拥有日产8%的市场份额。然而，郑州日产，另一家日产在中国专门生产轻型商用车的合资汽车公司，由于近年来销售业绩不佳，目前已成为日产的主要目标。

除了人员调整，东风有限公司对郑州日产的产品有了新的想法。3月12日，日产正式宣布了新款suv的中英文名称——Terra Tuda，这款新车将于4月中旬正式推出。记者了解到，土豆诞生于郑州日产之前发布的纳瓦拉皮卡平台，采用了空载车身。业内人士普遍认为，土豆网将成为帕拉丁的“接班人”，并继续占领硬座suv市场。

“土豆网的生产将由郑州日产负责，但新车上市后，东风有限公司将实施东风日产和郑州日产协同销售的模式。”东风日产相关人士告诉记者，合作网络销售模式可以最大限度地发挥集团的协同效应，扩大产品的市场影响力。

编辑朱昱